当前位置：

社区首页

汽车消费

汽车整车

MPV

乘用型MPV

AIGC文章详情

高山7第三排真能坐成人？30万MPV决策关键就看这三点

源自119位全网作者

04-25 13:17

精选参考来源

#魏建军称技术要给消费者带来价值#突然发现，现在MPV的格局又有变化了。很久之前，是别克GL8一统天下，几乎成为MPV的代名词。再后来，腾势D9崛起，长时间霸占MPV销量榜第一名。但是现在看，MPV销量榜第一名悄悄变成了魏牌高山，第二名是岚图梦想家了。这是不是皇帝轮流坐，今年到我家？可能魏牌高山的区别在于，没有那么强的标签属性，不是一看就是商务用车，它可以商用，也可以家用，怎么都不突兀。7、8、9 三个尺寸，轴距和车长都不一样，不是单纯高低配那套。选择余地更多。还有辅助驾驶和四驱，无论是乘坐体验还是驾驶体验，都很不错。从十月份成为MPV销冠，现在继续霸占榜一，期待后续还能霸榜多久#汽场全开##魏牌高山#

3倍价差！30万和100万的MPV，差别有多大？#魏牌高山7##MPV##家庭用车##出行##国产车##新能源汽车# 电动车公社哔哔机的微博视频

全部
来源

内容由AI生成

1. #魏建军称技术要给消费者带来价值#突然发现，现在MPV的格局又有变化了。很久之前，是别克GL8一统天下，几乎成为MPV的代名词。再后来，腾势D9崛起，长时间霸占MPV销量榜第一名。但是现在看，MPV销量榜第一名悄悄变成了魏牌高山，第二名是岚图梦想家了。这是不是皇帝轮流坐，今年到我家？可能魏牌高山的区别在于，没有那么强的标签属性，不是一看就是商务用车，它可以商用，也可以家用，怎么都不突兀。7、8、9 三个尺寸，轴距和车长都不一样，不是单纯高低配那套。选择余地更多。还有辅助驾驶和四驱，无论是乘坐体验还是驾驶体验，都很不错。从十月份成为MPV销冠，现在继续霸占榜一，期待后续还能霸榜多久#汽场全开##魏牌高山#

2. 3倍价差！30万和100万的MPV，差别有多大？#魏牌高山7##MPV##家庭用车##出行##国产车##新能源汽车# 电动车公社哔哔机的微博视频

3. 回到老家见爷爷奶奶，突然明白想家其实是想这份牵挂#魏牌高山7#一家人的移动大客厅#汽车人共创计划

4. 粉丝连麦：开过好车的老哥想换车，中年男人生活不易从容再买车 #超哥直播回放 #买车 #理想one #高山8

5. 豪华舒适不输百万豪车，智能化不输新势力。极致的安全、满配的智能化，以及该档位同级车型独一无二的易三方能力，真正开过2026款腾势N9后，你才会知道如今40万档的国产全尺寸SUV到底有多卷，完美诠释了什么叫科技、安全、旗舰、标杆之作。#2026款腾势N9上市# #腾势N9再次刷新世界纪录# #高圆圆座驾腾势N9上新# 科技头条的微博视频

6. 长城突围，魏牌听劝

7. 今天去给高山 7 办上牌，单程 76 km ，路上碰上施工不说还有 1 个事故，整个行程足足开了 2 个小时 40 分钟，均速只有 29km/h，可以说是非常拥堵了，不得不说在这种极度拥堵的场景下有辅助驾驶真的是刚需，不然这一趟跑下来真的会很累。能耗还不错，车上一个人没有行李，馈电状态下的百公里表显平均油耗是 5.6L/100km，基本与一台 A 级轿车在经济巡航时速下的成绩持平，而且这还是一台四驱且整备质量在 2.7 吨车，还能加 92 号汽油，所以已经是一个不错的成绩了，如果你没有充电条件准备考虑魏牌高山 7，可以用这个成绩当个参考，后续等我们有高强度拍摄的时候再测一次。各位如果想看高山 7 的任何方面的测试都可以留言。#新能源汽车##42how#

8. 豪华MPV新贵，魏牌高山翻红不奇怪！7 8 9总有一款适合你！

9. 家用MPV不是尺寸越大越好车长控制在5米左右小区地库好停车二排一定要配活动扶手才能方便放置安全座椅，尤其带旋转的型号乘客进出第三排也更方便后备厢有效空间得利用上二三排共用滑轨这样可以让乘客和后备厢空间灵活调整以上三点，高山7都做的很好高山7标轴家用高山8长轴商务高山9超长礼宾#魏牌高山10万辆下线##10万台高山10万种幸福#

10. 昨天去试了下高山 7，30 万内带四驱，带激光雷达辅助驾驶，带后排娱乐屏的车，感兴趣的看看。#科技WEY美好生活##新岭南新长城# 科技狐周明的微博视频

11. 汽车经纬网 | 30万级高端MPV二选一岚图梦想家与腾势D9谁更强？

12. MPV开起来都笨重？来看看魏牌高山7“窄路一把过”的真实力玩车豆豆的微博视频

13. 姐妹们，之前你羡慕我的腾势D9乘坐舒服，这一次第二代腾势D9来了，放心换哦是妈妈也是女儿的我，一直是D9的忠实铁粉，无论是自己开还是乘坐，都是舒心、安逸、安全、放心，这一次第二代腾势 D9开启预售，真心推荐给姐妹们插混、纯电都有得选，这一代，无论是纯电还是插电混动，续航里程都有增加。插混纯电跑401km，纯电版直接800km，闪充5分钟就能补能，买杯咖啡的功夫就满电，不管是送娃上学还是自驾旅行都超踏实～带娃回娘家、全家出游都不用慌补能。这个闪充我是太爱了。优雅大气的外观设计，日常带娃也有面儿，真是里子面子都有。第二代腾势 D9的内饰细节太戳人，带按摩和电动调节，爸妈坐长途也不累；副驾开合智能屏能给娃放动画，翻下来的小桌板还能放零食、绘本，带娃出行瞬间省心不少。超适合我们这些妈妈们出门带娃，就算是你自己坐副驾追剧也爽的不得了。心心念念想要大空间，又想要安全感，想要全家出游的姐妹，闭眼冲哦

14. 魏牌高山与腾势D9销量空间对比：新品效应发力10月，魏牌高山与腾势D9的市场表现呈现出显著分化。魏牌高山凭借广泛的市场定位取得了压倒性优势，而腾势D9则面临销量下滑与市场空间收窄的压力，这反映出MPV市场竞争焦点的深刻变化。从整体市场表现看，魏牌高山当月全国销量为9569辆，大幅领先于腾势D9的4983辆。在城市覆盖方面，魏牌在19个重点城市取得领先。回顾近半年销售趋势，魏牌高山从3132辆快速攀升至9569辆，增长显著；腾势D9则从8240辆滑落至4983辆，市场表现有所回落。这一反差的核心在于两者市场策略的差异：魏牌高山通过新品换代效应吸引了更广泛的用户群体，而腾势D9需要加快换代节奏。从区域市场分析，魏牌高山在核心城市建立了全面优势。其在北京、郑州、天津等地的销量领先幅度较大，表明其产品定位成功契合了兼顾家庭出行与商务接待的多元化需求。相比之下，腾势D9在这些关键市场的存在感明显减弱。在区域销量分布上，魏牌高山在华东、华北等所有主要区域均保持领先。即使在商务需求历来集中的华南市场，其也维持了领先地位，显示出传统商务MPV的区域性壁垒正在被打破。基于当前市场态势，两个品牌面临不同的发展课题。对于魏牌高山而言，巩固并深化其“双场景”优势是关键。这可以通过针对家庭和商务用户分别优化产品配置与服务体验来实现，并借助规模效应持续提升成本竞争力，以扩大市场领先地位。对于腾势D9，则需要加快调整以应对市场变化。其策略重点应在于加速产品换代步伐，并显著强化其在智能座舱与驾驶辅助方面的用户认知，吸引更广泛的潜在用户。10月的销量数据清晰地表明，MPV市场的竞争已进入新阶段。魏牌高山的成功，验证了以场景融合和综合产品力为核心策略的有效性。腾势D9面临的挑战则说明，要警惕对手的换代效应。#大v聊车#

15. 保罗车闻丨10000公里问界M8使用体验

16. 魏牌高山VS别克GL8插电混动版：新王与旧王之争，只有一个王中王10月，中高端MPV市场出现标志性的格局变化。魏牌高山以显著的销量优势超越别克GL8插电混动版，反映出市场消费逻辑正从单一的传统商务用途，转向对多功能与智能化更看重的综合价值考量。从市场整体表现看，魏牌高山当月全国销量达9569辆，领先别克GL8插混版（5012辆）约91%，领先幅度巨大。从城市覆盖看，魏牌在18个重点城市取得领先，别克GL8插混版仅在上海一个城市凭借本地化的传统采购惯性保持优势。回顾近半年的销售趋势，魏牌高山呈现出强劲的增长曲线；而别克GL8插混版销量则有所波动和下滑，显示出传统标杆车型在新的市场环境下所面临的增长压力。这一反差的核心在于产品定位的差异：魏牌高山瞄准的是“家庭+商务”双场景的广阔市场，而别克GL8插混版目前仍更多地依赖于相对固化的传统商务采购需求。从区域市场分析，魏牌高山在绝大多数核心城市建立了全面优势。其在北京、郑州、天津等城市的销量领先幅度明显，这表明其产品力成功吸引了同时兼顾家庭出行与商务接待需求的多元用户群体。别克GL8插混版仅在上海市实现了反超，这与其在该区域长期积累的品牌认知和特定采购渠道密切相关，但也侧面反映了其市场影响力的地域局限性。在区域销量分布上，魏牌高山在华东、华北等所有主要区域均保持领先。即使在商务需求历来浓厚的华南市场，其领先优势也依然明显，这表明传统商务MPV的区域壁垒正在被打破。用户画像的对比进一步揭示了两者定位的不同。魏牌高山的用户以30至50岁的多孩家庭用户及中小企业主为主，他们购车时更看重车辆的空间灵活性、智能配置以及多场景的兼容性。别克GL8插混版的用户则更集中于45至60岁的大型企业传统采购决策者，其消费行为在很大程度上基于长期形成的商务用车习惯和品牌认知。当前的竞争态势为两个品牌指明了不同的发展方向。对于魏牌高山而言，当务之急是巩固并深化其“双场景”定位的成功。对于别克GL8插混版，则需要加速转型以应对市场变化。其关键在于摆脱“油改电”或“传统商务车”的单一标签，通过全面升级智能座舱与驾驶辅助系统来补齐科技感短板。10月的销量数据清晰地表明，MPV市场的竞争规则正在被重新定义。魏牌高山的领先，验证了以“场景融合”和“智能升级”为核心的新一代产品策略的有效性。别克GL8插混版面临的挑战则警示，即便是具有深厚市场积淀的标杆产品，若无法快速响应消费者对多功能性及科技体验的新需求，其市场份额也将受到强有力的冲击。#大v聊车#

17. 定位30万级，魏牌高山为何越卖越火？豪华MPV也能很务实！

18. 全球排队加油，中国亮出能源底牌？ #财经知识#经济学视角看世界#能源#魏牌#魏牌高山

19. #新能源MPV冠军腾势D9第30万辆交付# 在不久前的腾势之夜活动上，第30万辆腾势D9正式交付。我们见证了这款新能源豪华MPV又一个里程碑。那么作为三十万精英车主的选择，它的产品力到底有什么魅力呢？#九球天后潘晓婷选腾势D9#对于追求全能的用户而言，腾势D9精准拿捏了商务与家庭之间的平衡。比如新推出的至尊版，那套双色车身看起来就很有档次，尤其是座舱更加体现了豪华：NAPPA真皮柔软细腻，二排零重力座椅配合16点按摩功能，长途坐起来一点也不累。甚至还有智能防晕车、隐私声盾等等智能配置，这些细节，解决了咱们日常出行的很多痛点。说真的，腾势D9尊航版真的很有诚意，该有的配置基本都配齐了。说到底，选腾势D9的人，图的不是某一个亮点，而是它从里到外那份刚刚好的周全。它不只是辆MPV，更像一位懂生活的伙伴，陪你从容面对每一种身份。#名流座驾腾势D9##买豪华MPV必选腾势D9#

20. 车内配两个冰箱，三排也带加热，试驾腾势N8L

21. 研究了一下我司工作车高山7内部空间变换，MPV就是这点好，座椅想怎么挪就怎么挪： -_-二师兄的微博视频

22. 魏牌高山7，上市指导价28.58，定位瞄准家用，这完全就是一个按国内市场消费需求定制的MPV六边形战士。#凯文聊车##魏建军称服务用户没有完成时##魏牌高山7正式上市##一家人的移动大客厅# 张彦钧-Kevin的微博视频

23. 行政MPV还在买梦想家和腾势D9？30万预算，魏牌高山8可以闭眼入！

24. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户？为什么？

25. 27年狂销2,000,000台！别克GL8还配中国TOP1？

26. 理想MEGA五星拿满？5款MPV声音表现对比，家庭商务谁能两难自解？#懂车声学院#理想MEGA#腾势D9#岚图梦想家#MPV

27. 十万台下线，高山直接甩了组数据：车身强度、碰撞测试、三排安全平权。在MPV圈子里，太多车只顾着第二排老板椅，忘了第三排坐的是自家孩子。高山敢把第三排做得和第一排一样硬，这才是真·家庭用车逻辑。你们买MPV的时候，是会优先看二排面子，还是三排里子？#魏牌高山10万辆下线##10万台高山10万种幸福#

28. 临近年底，想抓住购置税补贴，但又在GL8和赛那之间纠结半天的朋友，直接看过来！这俩怎么选，其实很简单，咱们直接实际体验说话：论购车成本，GL8能上绿牌免购置税；论省油，GL8是插混，一年省几千块油费；论用车体验，GL8有多联屏、能外放电、还带航空座椅，一家三代都满意，可以这么理解，对多孩的大家庭来说，GL8真正做到了“省 + 舒 + 全”一揽子全包圆！具体到实际情况，看重性价比的话，我推荐GL8陆尚；想要商务+家用两手抓，建议直接上GL8陆尊！本月内下单，还有一大堆的限时福利政策，想入手的朋友，可得趁早到店试驾了！科技晓鑫的微博视频

29. “易三方”与“单电机版”如何选？千公里续航有必要选吗？全新腾势Z9GT

30. 3款豪华插混MPV横评，如何选才不踩雷？

31. 35万预算买全新高山9值不值？解决梦想家痛点，卖得好不奇怪！

32. 腾势 N8L 能否撬动 BBA 豪华车的潜在客户？为什么？

33. 选车，真的只能将就吗？#魏牌v9x#魏牌V9X申报信息曝光

34. 中国猛攻核聚变，为何让西方破防？ #魏建军说魏牌过去的十年不成功#魏建军再度回应豪车出身论#魏牌V9X内饰首秀

35. 年底很多细分榜单都公布了，易车公布的1-11月20-30万插混车型TOP20名单里面，前三分别是理想L6、问界M7以及别克GL8插混版，后续则是魏牌高山、豹5紧随其后，榜单贴下面大家可以看看，这个细分区间内主要还是以大型SUV和MPV车型为主。

36. 2月上险量对比：格瑞维亚地位稳固，别克GL8燃油车型承压2026年2月，格瑞维亚上险量3410辆，别克GL8为2799辆。近半年格瑞维亚累计30214辆，别克GL8为23915辆，格瑞维亚以超过26%的累计优势稳固地位。在MPV市场，格瑞维亚近半年月均约5036辆，别克GL8约3986辆，格瑞维亚领先约1050辆。格瑞维亚2月环比下滑49%，主要受春节影响，但此前四个月月均超5300辆，走势强劲。别克GL8 2月环比下滑44%，近半年中有三个月销量低于4000辆，增长乏力。格瑞维亚凭借丰田混动和家用定位实现反超，GL8的商务标签正成为增长桎梏。区域布局上，格瑞维亚前三区域为华东1322辆、华北653辆、东北473辆；别克GL8前三为华东1367辆、华北644辆、华中298辆。格瑞维亚在东北领先GL8 329辆，在华北领先9辆，在华中领先100辆；别克GL8在华东领先45辆，优势已微乎其微。格瑞维亚在山东、河南、辽宁等北方省份全面领先，GL8仅在上海和江苏保持微弱优势。核心城市分布上，格瑞维亚前五城市为北京155、郑州145、天津92、青岛58、苏州54。GL8前五城市为上海200辆、北京159辆、苏州65辆、杭州63辆、郑州117辆？实际按城市表：上海200、北京159、郑州117、苏州65、杭州63。GL8对上海单一城市依赖度达7.1%，格瑞维亚前五城市分布更均衡。用户画像上，格瑞维亚车主以北方多孩家庭和私营企业主为主，购车偏好大空间、低油耗和丰田可靠性，家用属性突出。别克GL8车主集中在华东及一线城市，以商务接待、租赁公司和企业用车为主，部分为高端家庭，但商务标签限制了家用市场拓展。市场启示方面，格瑞维亚应利用北方基盘优势，在华东针对GL8的商务用户推出置换补贴，同时强化家用场景营销。#大v聊车#

37. 粉丝连麦：老哥奥迪A8L换岚图梦想家，男人能被击垮但不能认输 #超哥直播回放 #奥迪A8L #岚图梦想家 #魏牌高山 #腾势D9

38. 合资新能源MPV发力，别克至境世家能延续GL8辉煌吗？ #买车#别克至境世家#43万99起别克世家上市即交付

39. 腾势李慧：天神之眼5.0实际体验绝对数一数二！「省流发布会-第二代腾势D9预售」

40. 魏牌高山8和岚图梦想家，东北寒冷环境使用，谁表现更好

41. 这台MPV，能让家庭用户放弃SUV执念吗？家庭选车绕不开6座SUV？装载能力够不够用、老人孩子上下车方不方便、开着到底顺不顺手，高山7能给出什么不同答案？#魏牌高山7# #魏牌高山mpv# 汽车洋葱圈的微博视频

42. 曾经提到MPV，大家想到就是埃尔法、GL8等车型，但是随着这几年新能源发展，街上也越来越多的国产新能源MPV，团队自从前段时间添了这台高山8，到现在也开了将近1万公里了，今天就来聊聊魏牌高山8一万公里的体验，看看国产MPV到底能不能打？#新能源汽车##MPV# 猴哥说车的微博视频

43. 不同车型确实各有侧重，就像SUV有其优势，MPV在上下车便利性、多人乘坐舒适度这些方面，也有自己独特的价值。就像魏牌高山这种车，在家用场景里的优势就很明显，平常老人啊，孩子上下车都很方便的，空间灵活性也高。我觉得呢，每个车型存在都有它的道理，与其说取代谁，不如把每一个擅长的都做好，让大家都能选到适合自己的才最重要。#蔚来李斌称请忘记mpv##魏牌高山#

44. 第二代腾势D9开启预售了，要知道腾势D9可是连续三年蝉联MPV年度销冠，也是全球首款达成30万辆销量的新能源MPV，第二代腾势D9这波全维度焕新升级更是不容小觑#第二代腾势D9预售价38.98万起##第二代腾势D9# 二菲Geek的微博视频

45. 照顾全家人的选择，魏牌高山7如何解决

46. "移动大客厅"有多香？体验魏牌高山7，全家人都能找到舒适位置

47. 一台车，解决所有问题？！魏牌高山7，这台MPV真不简单

48. 开了1个月长城高山7，二胎家庭选MPV，值不值？

49. 从魏牌高山7，看 MPV 与大三排 SUV 的本质差异

50. 30 万内选 MPV 纠结？魏牌高山7 开了 1 个月，这些细节比想象中实在

51. 买MPV别只看参数！这三个月亲测腾势D9的这三个细节最要命！

52. 传祺M8的第三排到底行不行？对比赛那，它给出了不一样的答案

53. 2026款传祺M8 HEV如何破解三代同堂出行难题

54. 告别“小板凳”委屈！2026款传祺M8 HEV如何让全家七口都坐得体面

55. 19.78万买混动MPV，比燃油奥德赛还便宜，这车到底动了谁的奶酪？

56. 20万预算，传祺M8 HEV空间舒适性佳

57. 别克GL8陆尊这次新在哪？看完中配智享型，我反而更在意第三排和那块屏

58. 三排皆舒享，实用无短板 —— 别克 GL8 PHEV 空间实测

59. 别克GL8 PHEV空间测评——三排平权，MPV标杆的均衡之道

60. 别克 GL8 PHEV 空间实测

61. 我为什么劝你放弃GL8

62. 十年GL8车主有话说，这车吧，最让人惦记的就是第二排，腿能伸直靠背往后一躺，跑长途真能睡着，全家出游再不挤

63. 一降再降的好MPV！车长5.3米配2.0T，从29万降至18万，还看GL8？

64. 传祺M8和别克GL8该怎么选？

65. 最新拿下一台传祺GM8 需要性价比高的Mpv可以下手了

66. 二胎奶爸别踩坑！四车实测GL8新能源空间赢麻了

67. 2026款别克GL8深度体验

68. 2026 款别克 GL8 PHEV

69. 2026 别克GL8 陆尊 PHEV 硬核实测三排实用空间家庭出行佳选

70. 别克GL8全系选买终极指南！闭眼冲版本+配置实测避坑

71. 提车后最满意的一点

72. 传祺E8空间1917L对比GL8 521L

73. 二胎家庭，选奥德赛还是别克gl8？

74. 30万级MPV新答案？深度体验魏牌高山7：空间！智能、安全全在线

75. 5米出头的车长，三排全C位，魏牌高山7才是真正的移动大客厅

76. 第三排不挤小板凳？高山 7 用 61.1% 得房率拿捏家庭出行痛点！

77. 28.58万的魏牌高山7：把百万级MPV的「移动会客厅」开回家？

78. 全家满员不挤！魏牌高山7亏电油耗才7.15L，2000MPa钢车身够扎实

79. 老司机聊聊魏牌高山7：这台“移动客厅” 真能让全家都坐舒服了？

80. 家用MPV新选择：体验魏牌高山7，灵活空间与均衡实力的魅力

81. 家用MPV怎么选？传祺M8宗师版：聪明、舒服、安全，一个都不少！

82. 开了一周魏牌高山7，我给家里添了台"移动大客厅"！

83. 国产MPV发飙了！458匹马力+172km纯电续航，长超5米+“招财猫”座椅，高山7只卖20多万.网友：合资车真的要慌了！

84. 打破第三排魔咒！向往M8宗师让满员出行也惬意

85. 魏牌高山7的驾驶感受如何

86. 智驱家享宗师范!传祺M8向往:插混强动力+细节暖心，懂得家用MPV

87. 魏牌高山7用车体验：空间逻辑与配置取舍

88. 9月新能源MPV销冠！魏牌高山7是否还能保住优势？

89. 比埃尔法省2-3，魏牌高山7体验还能更好？真香到掀桌子！

90. 纯电续航452km_vs_172km_X9和高山谁是自驾王

91. 家用 MPV ：高山 7 四驱 + 灵活空间，夏标配加热功能

92. 试驾魏牌高山7：让全家人都坐得舒服、玩得开心、出行安心

93. 魏牌高山对标腾势D9:月销4369辆自主MPV，用四驱和灵活空间给答案

94. 全新魏牌高山7上市，内饰配置丰富，搭载Hi4四驱混动，仅售28.98万起！

95. 试驾魏牌高山7：5.7秒破百续航945公里，家用MPV的新选择

96. 7座MPV对决：高山四驱真香！

97. 对比之后，我更懂 MPV 了

98. 30万级MPV，激光雷达+电动四驱，魏牌高山7家用怎么样?

99. 5米大六座，MPV的体验真的会比SUV更好吗？聊聊魏牌高山7

100. 7座MPV对决，高山四驱真香！

101. 魏牌高山7：大三排 SUV 真的能平替 MPV 吗？

102. 照顾全家人的选择，魏牌高山7如何解决"选MPV就只能妥协"

103. 传祺 M8，在哪些家庭出行场景下用起来会很舒服？

104. 魏牌杀疯了！全新高山7上市内饰配置丰富搭载Hi4四驱混动，仅28.98万起中大型SUV都绷不住了！

105. 传祺 M8：为多成员家庭长途出行，打造一个不累的 “移动客厅”

106. 别克GL8 PHEV vs 魏牌高山8：MPV对决，经典标杆与豪华新贵的较量

107. 高山8这台车在亏电情况下的油耗到底是多少，小正哥实地带你测试一下。#魏牌 #长城汽车 #油耗测试 #真实

108. 魏牌高山车里面舒服吗？谁来说说？

109. 高山7这波试驾体验我给满分

110. 好坐更好开，魏牌高山7使用2000公里小结

111. 长城魏牌高山7新增38度和51.6度续航版本尺寸：5050,5055/1960/1900,1925mm 轴距3085mm 7座布局电池容量38度，纯电续航150km 电池容量51.6度，纯电续航210km #汽车资讯早知道 #新能源汽车 #长城汽车 #魏牌高山7 #豪华座驾

112. 从锦官城到殷墟，一台魏牌高山7的1400公里归家日记

113. 腾势D9 DM新增66度电池版！纯电续航翻倍，家用更省心

114. 5050mm的车身长度够不够用？一镜到底体验高山7乘坐空间

115. 高山7用车感受

116. 比亚迪第二代腾势D9插混401km纯电续航够日常用吗？

117. MPV越卷越贵，家里人越多越不会选，到底该听谁的。

118. 都说魏牌高山7质量可靠？开起来体验怎么样？

119. 家用MPV推荐！7座布局，纯电+混动，续航700km，魏牌高山7

扫一下，分享更方便，购买更轻松

0评论

当前文章无评论，是时候发表评论了

提示信息

取消

确认

评论举报

垃圾广告！低俗色情！人身攻击！疑似水军评论！其他有害！