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新手三天不开事故的驾驶关键动作

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05-17 09:56

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危急时刻 谁能刹的住 ?!2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战
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爸爸开了半辈子车,他教我的开车技巧:1. 车窗永远别留缝:哪怕三伏天开空调也别犯懒——他说当年亲眼见过虫子飞进司机眼睛引发车祸,现在想想后背发凉。2. 每次启动前绕车走一圈:检查轮胎气压、车底有无异物,曾有邻居因没发现轮胎扎钉高速爆胎,场面惊险。3. 上车先调后视镜:左右后视镜要调到能看到车身1/4、地平线居中,中央后视镜必须完整映出后挡风玻璃——他说曾有新手因后视镜盲区没看到侧方来车,变道时差点撞护栏。4. 安全带是“保命带”:不管前排后排,发车前必须检查所有人是否扣好,尤其后排小孩别侥幸。他见过追尾事故中后排未系安全带的乘客直接撞向前排座椅,鼻梁骨当场撞断。5. 起步必打转向灯:哪怕只是挪车出库,提前3秒打灯再观察后视镜,给后车留反应时间。小区里曾有车主不打灯直接倒车,被后方电动车撞坏尾灯,全责还闹笑话。6. 跟车别贴“屁股”:高速至少保持100米、市区堵车时也要留2个车身距离,特别是前车是大货车时。他亲身经历过前车急刹,因留够距离及时刹住,避免了被后车连环追尾的惊险。7. 夜间会车切近光:对面来车时千万别仗着自己远光“亮”就不切换,强光直射会让对方瞬间失明。村里曾有司机开远光会车,导致对向三轮车避让不及翻进沟里,赔了好几万。8. 过路口先“扫描”:绿灯起步前快速左右扫两眼,防止有闯红灯的行人或电动车;红灯刹车时提前观察后视镜,避免被后车追尾(尤其注意后方有无大货车)。9. 弯道绝不超车:山路或小区弯道盲区大,对面可能随时来车。他认识的司机曾在弯道超车,撞见对向轿车,急打方向冲进田里,车损不说,人吓得一周没敢摸方向盘。10. 坡道停车“双保险”:拉手刹后再挂一档(手动挡)或P档(自动挡),别信“只拉手刹就行”。楼下大爷曾在斜坡停车没挂挡,手刹老化导致车溜进花坛,所幸没人受伤。11. 雨天行车“稳字诀”:车速不超60码,转弯时提前减速、缓打方向,避免车轮打滑。他提醒过多次的新手司机,雨天在匝道加速转弯,结果车身360度旋转,万幸没撞护栏。12. 儿童必须坐安全座椅:别用大人怀抱或安全带硬勒,4岁以下必须反向安装。新闻里看过太多急刹时孩子从家长怀里飞出去撞挡风玻璃的悲剧,血的教训不能忘。13. 跑长途“定时换岗”:连续开2小时必进服务区休息,洗把脸、活动腿脚,千万别靠红牛硬撑。他见过服务区里停着的事故车,司机疲劳走神直接撞上隔离带,车头全毁。14. 手机坚决“放远点”:导航提前设好,来电用蓝牙接,哪怕看一眼短信的2秒钟,车已经开出50米。表弟曾低头回消息,差点撞上突然变道的出租车,吓出一身冷汗。15. 加油别“贪满”:加到跳枪就行,夏天别超过油箱容量的80%,防止汽油挥发损坏碳罐。他朋友的车总加满油,结果碳罐堵塞,加油时能闻到明显的汽油味,维修花了上千。16. 停车远离“高空隐患”:树下别停(鸟粪、枯枝)、阳台下别停(花盆、晾衣杆)、广告牌下别停(大风天易掉落。去年台风天,邻居车被楼上掉落的晾衣架砸中天窗,走保险都折腾了半个月。17. 雨刮器定期检查:每半年换一次胶条,别等下雨天刮不干净才想起——有次暴雨天他发现雨刮器老化刮出“水痕”,根本看不清前方,只能靠边停车等雨小,差点耽误急事。18. 故障或事故“三步曲”:先开双闪、再放三角牌(高速放150米外)、人撤离到护栏外。他曾目睹后方车辆没放警示牌,导致二次事故,本是小刮蹭,最后变成三车连撞。19. 牢记“让行规则”:转盘里的车优先、右转让左转、直行让行人,别抢那几秒。小区门口见过两车抢道相撞,交警来了直接判未让行方全责,耽误时间又丢脸。20. 心态比技术重要:遇到加塞别较劲、被按喇叭别上火,开车不是斗气。他说早年见过两司机路怒别车,最后双双撞护栏,车毁了不说,还因危险驾驶被拘留,不值当。
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1. 危急时刻 谁能刹的住 ?!2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

2. 爸爸开了半辈子车,他教我的开车技巧:1. 车窗永远别留缝:哪怕三伏天开空调也别犯懒——他说当年亲眼见过虫子飞进司机眼睛引发车祸,现在想想后背发凉。2. 每次启动前绕车走一圈:检查轮胎气压、车底有无异物,曾有邻居因没发现轮胎扎钉高速爆胎,场面惊险。3. 上车先调后视镜:左右后视镜要调到能看到车身1/4、地平线居中,中央后视镜必须完整映出后挡风玻璃——他说曾有新手因后视镜盲区没看到侧方来车,变道时差点撞护栏。4. 安全带是“保命带”:不管前排后排,发车前必须检查所有人是否扣好,尤其后排小孩别侥幸。他见过追尾事故中后排未系安全带的乘客直接撞向前排座椅,鼻梁骨当场撞断。5. 起步必打转向灯:哪怕只是挪车出库,提前3秒打灯再观察后视镜,给后车留反应时间。小区里曾有车主不打灯直接倒车,被后方电动车撞坏尾灯,全责还闹笑话。6. 跟车别贴“屁股”:高速至少保持100米、市区堵车时也要留2个车身距离,特别是前车是大货车时。他亲身经历过前车急刹,因留够距离及时刹住,避免了被后车连环追尾的惊险。7. 夜间会车切近光:对面来车时千万别仗着自己远光“亮”就不切换,强光直射会让对方瞬间失明。村里曾有司机开远光会车,导致对向三轮车避让不及翻进沟里,赔了好几万。8. 过路口先“扫描”:绿灯起步前快速左右扫两眼,防止有闯红灯的行人或电动车;红灯刹车时提前观察后视镜,避免被后车追尾(尤其注意后方有无大货车)。9. 弯道绝不超车:山路或小区弯道盲区大,对面可能随时来车。他认识的司机曾在弯道超车,撞见对向轿车,急打方向冲进田里,车损不说,人吓得一周没敢摸方向盘。10. 坡道停车“双保险”:拉手刹后再挂一档(手动挡)或P档(自动挡),别信“只拉手刹就行”。楼下大爷曾在斜坡停车没挂挡,手刹老化导致车溜进花坛,所幸没人受伤。11. 雨天行车“稳字诀”:车速不超60码,转弯时提前减速、缓打方向,避免车轮打滑。他提醒过多次的新手司机,雨天在匝道加速转弯,结果车身360度旋转,万幸没撞护栏。12. 儿童必须坐安全座椅:别用大人怀抱或安全带硬勒,4岁以下必须反向安装。新闻里看过太多急刹时孩子从家长怀里飞出去撞挡风玻璃的悲剧,血的教训不能忘。13. 跑长途“定时换岗”:连续开2小时必进服务区休息,洗把脸、活动腿脚,千万别靠红牛硬撑。他见过服务区里停着的事故车,司机疲劳走神直接撞上隔离带,车头全毁。14. 手机坚决“放远点”:导航提前设好,来电用蓝牙接,哪怕看一眼短信的2秒钟,车已经开出50米。表弟曾低头回消息,差点撞上突然变道的出租车,吓出一身冷汗。15. 加油别“贪满”:加到跳枪就行,夏天别超过油箱容量的80%,防止汽油挥发损坏碳罐。他朋友的车总加满油,结果碳罐堵塞,加油时能闻到明显的汽油味,维修花了上千。16. 停车远离“高空隐患”:树下别停(鸟粪、枯枝)、阳台下别停(花盆、晾衣杆)、广告牌下别停(大风天易掉落。去年台风天,邻居车被楼上掉落的晾衣架砸中天窗,走保险都折腾了半个月。17. 雨刮器定期检查:每半年换一次胶条,别等下雨天刮不干净才想起——有次暴雨天他发现雨刮器老化刮出“水痕”,根本看不清前方,只能靠边停车等雨小,差点耽误急事。18. 故障或事故“三步曲”:先开双闪、再放三角牌(高速放150米外)、人撤离到护栏外。他曾目睹后方车辆没放警示牌,导致二次事故,本是小刮蹭,最后变成三车连撞。19. 牢记“让行规则”:转盘里的车优先、右转让左转、直行让行人,别抢那几秒。小区门口见过两车抢道相撞,交警来了直接判未让行方全责,耽误时间又丢脸。20. 心态比技术重要:遇到加塞别较劲、被按喇叭别上火,开车不是斗气。他说早年见过两司机路怒别车,最后双双撞护栏,车毁了不说,还因危险驾驶被拘留,不值当。

3. 汽车空调内外循环正确使用方法! 1、夏天开车:开AC,开内循环,车内温度下降得特别快 2、夏天下雨:开AC,开外循环,防止起雾 3、冬天开车:关AC,开外循环,防止玻璃起雾或霜 4、冬天下雨:关AC,开外循环,开除雾 5、遇到堵车:开AC,开内循环,防止外部尾气进入 6、高速行驶:开AC,开外循环,防止车内缺氧犯困 7、雾霾天气:开AC,开内循环,防止空气灰尘进入 8、有人抽烟:开AC,开外循环,排烟快 总结:AC是制冷用,冬天制热一定要关闭,制热不费油用发动机温度。

4. 方向感不好?科目二倒库理论,搞清楚就能一把过

5. 很多人在高速上遇到突发障碍物,第一反应就是慌了神、猛打方向盘避让,但这恰恰是最致命的错误操作。车辆以100km/h以上高速行驶时,惯性极大,猛打方向盘会让重心瞬间偏移,抓地力骤降,很容易直接失控、侧翻。对大多数家用车来说,慌乱变道的后果,往往比直接刹车碰撞更危险。老司机常说的让速不让道,就是这么来的。当然,不同车的安全底线不一样。像smart精灵6号在盐城操稳测试里,麋鹿测试做到130km/h通过,靠德系底盘调校和EHD技术,极限变道依然稳,侧倾小、指向准,给紧急避险留了更大空间。湿地80km/h刹停仅27.62米,雨天也能更稳停下,主动安全拉满。但车再好,也不能随便造。测试成绩是车辆的上限,驾驶心态才是安全底线。再强的性能,也扛不住普通人慌乱中的错误操作。真遇上险情,先踩刹车、稳住方向、别乱躲,技术再强,也不如敬畏路况、谨慎驾驶来得安全。#高速避障能不能猛打方向# 新浪汽车的微博视频

6. 陕西西咸新区丈夫全程喊刹车,女子仍操作不当撞上路人致其死亡,交警认定全责,具体情况如何?

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9. 记住 “三开五要九字诀” ,保你省心又安全:三开1. 开车前:开手机APP(新能源车提前开暖风/电池预热)。2. 启动后:开车窗除雾(空调开A/C吹前挡,见效快)。3. 起步时:开低速慢行(代替原地热车,水温上来前别猛踩)。五要1. 油液要换:玻璃水必须换成防冻的。2. 电瓶要查:天冷爱亏电,老旧及时换。3. 轮胎要足:胎压要补足,雪多换冬季胎最管用。4. 距离要加:冰雪路面跟车距离是平时的三倍。5. 动作要柔:加速、刹车、转弯,一切要慢要轻。九字诀(应对所有状况)慢(车速慢)、早(预判早)、柔(操作柔)一句话总结:出门前勤检查,防冻玻璃水别忘加;路上慢开柔刹,牢记“慢早柔”;新能源车记着:插枪充电,用车先“预热”。

10. #上海大雾#大雾天出行安全全攻略:慢字当头,安全第一。秋冬季节,大雾天气频发,尤其在清晨和夜间,能见度低、路况复杂,给出行带来了极大的安全隐患。为了您和家人的安全,请收好这份专业、全面的大雾天出行安全小贴士。一、出行前:充分准备,防患未然1. 车辆安全检查- 灯光系统:务必检查前后雾灯、近光灯、示廓灯、尾灯及危险报警闪光灯(双闪)是否正常工作。雾灯是雾天行车的“保命灯”,其穿透力远强于普通大灯。- 玻璃与雨刮:确保挡风玻璃、后视镜清洁,雨刮器能有效刮除水汽,保证视野清晰。- 刹车与轮胎:检查刹车系统是否灵敏,轮胎花纹磨损情况及胎压,确保在湿滑路面有良好的抓地力。2. 路线规划与时间预留- 提前通过导航软件、交通广播了解实时路况,尽量避开山区、河谷、桥梁等易发团雾路段。- 雾天行车速度慢,预留充足的出行时间,切勿因赶时间而超速或冒险驾驶。二、行驶中:谨慎操作,牢记“灯”与“慢”1. 正确使用灯光(核心)- 必须开启:上车第一件事,立即开启前后雾灯、近光灯、示廓灯。在能见度极低(如小于100米)时,务必开启危险报警闪光灯(双闪),以提高自身车辆的可见度,警示前后车辆。- 严禁开启:绝对禁止开启远光灯。远光灯在雾中会发生漫反射,形成一片白茫茫的光幕,反而会严重遮挡自己和对向车辆的视线,极易引发事故。2. 控制车速,加大车距- 高速公路行车标准:- 能见度小于200米:车速不得超过60公里/小时,与前车保持100米以上距离。- 能见度小于100米:车速不得超过40公里/小时,与前车保持50米以上距离。- 能见度小于50米:车速不得超过20公里/小时,并建议尽快驶离高速公路或进入服务区避险。- 保持车距:雾天应保持平时2-3倍以上的安全车距,为自己留出充足的反应时间和制动距离。3. 平稳操作,避免急刹- 雾天行车切忌急踩刹车。紧急制动容易导致后车无法判断距离而追尾。如需减速,应缓慢放松油门,采用“点刹”(连续轻踩刹车)的方式,既能控制车速,又能通过刹车灯频闪提醒后车注意。4. 合理选择车道- 双车道:尽量选择外侧车道(右侧车道)行驶。- 三车道:尽量选择中间车道行驶。- 理由:能见度低时,处置突发情况所需时间更长,选择这些车道能预留出更多的避险空间,避免因看不清路侧标志或突发状况而措手不及。5. 勤按喇叭,耳听八方- 视线不佳时,听觉尤为重要。适时鸣笛可以提示其他车辆和行人你的位置。听到他车鸣笛时,也应及时鸣笛回应。同时,可稍微关闭车内音乐,打开车窗缝隙,倾听外界车辆驶近的声音。6. 慎用辅助驾驶功能- 遵循“轻雾慎用,浓雾禁用”的原则。大雾天气下,车辆的摄像头、雷达等传感器容易失效或识别率下降,辅助驾驶系统可能无法做出正确判断。驾驶人必须时刻保持对车辆的控制,切勿完全依赖科技。三、突发情况应急处理:车靠边、人撤离、即报警1. 车辆故障或事故- 车靠边:若车辆能移动,应立即开启双闪,缓慢驶入应急车道或路侧安全地带。- 人撤离:所有人员必须迅速撤离到护栏外等安全区域,切勿在车内或车道上逗留。- 即报警:撤离后立即拨打报警电话求助。2. 设置警示标志- 在车后方规定距离外放置三角警示牌。高速公路应放置在150米外,若遇大雾等低能见度天气,距离应适当延长(建议200米左右);普通道路应放置在50-100米外。放置时务必面向来车方向,注意自身安全。3. 遭遇极端浓雾(团雾)- 如果突然驶入浓雾区,切勿急刹车或猛打方向。应立即开启双闪,连续点刹减速,握紧方向盘,沿车道线谨慎行驶。如果能见度极低且无法安全通行,应在确保安全的前提下,尽快驶离高速或在直道、宽阔路段停车避险,切勿在弯道、桥梁或匝道停车。雾天行车,安全第一。愿每一位驾驶人都能平安出行,顺利抵达。上海大雾

11. 比亚迪汉L第4次OTA实测体验,油耗降低,天神之眼5.0辅助驾驶更加智能!

12. #冬天开车一定要知道的事#给一些新手姐妹们分享几个我个人踩过的坑吧1开车千万别穿雪地靴!我亲测厚鞋底会隔绝脚和踏板的触感,特别容易误踩,真的很危险2雨雪天出门前一定要查胎压!低温会让胎压悄悄下降,我之前没注意,后来才知道胎压不够超容易爆胎,想想都吓人3别在车内放毛绒方向盘套、厚坐垫!毛绒套容易打滑,厚坐垫会垫高坐姿,影响安全带和气囊的保护效果4车窗起雾千万别拿手擦!手忙脚乱的超危险,直接开AC键+外循环,再按前挡风除雾,几秒就清清爽爽

13. 路边停车费到底该不该交? #汽车知识 #路边停车收费 #路边停车收费 #智慧停车

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15. 下暴雨,大到道路边缘都几乎无法判断这时候有人开着流水式的双闪行驶那就真的很烦人…因为这双闪很耀眼,暴雨下比刹车灯还亮…你跟着他行驶,根本无法判断他是什么时候刹车…白色车是普通的LED双闪…能清楚识别距离,不怕掩盖掉刹车灯…真心的,暴雨天气合理使用灯光雾灯能让人清楚识别车距和路况双闪应该在紧急时候使用……

16. 300块跟3000块轮胎到底有啥区别?买胎防坑,你必须知道这些!【轮胎避坑攻略】电车轮胎是不是智商税?电车为什么要配备“面条胎”?

17. 刚跟前车拉出一个最小的安全距离,马上被旁的车插入进来挤掉了,只能不断落后,如何破解?

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20. 新手用导航,到底是“听”还是“看”

21. 老司机开车眼睛看什么保持车道居中? 和判断左右车距?

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23. #警方通报金晨事件#开车时一定要集中注意力,不碰手机,别东张西望。和前车保持安全距离,别跟太紧,万一前车急刹,得给自己留点反应时间。变道、转弯前记得打转向灯,给后车提个醒。过路口时要特别小心,减速慢行,提防突然窜出来的行人已经小动物、电动车等等……

24. #轮椅运动员说日常出行比上赛场更忐忑# 之前总听人说《无障碍环境建设法》,直到这次湖州ITF轮椅网球大师赛,才真切感受到无障碍环境建设不是空话。无障碍专车来回接送34名中外运动员,一路顺畅没有磕磕绊绊的麻烦,原来立法的意义,就是让无障碍不再是选择性供给,而是每一位残障人士应享的权利,让出行平等从制度承诺变成触手可及的温暖~#外国轮椅运动员被中国无障碍圈粉#

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26. 雷军称「一脚刹死最安全」,这一说法在现代汽车驾驶中是否科学合理?

27. #七万元买QQ到底贵不贵#看销售演示全新QQ3自动泊车,我特意让他找了个刁钻的侧方,前后都有车,位置还很窄。结果它一把就进去了,比我停得还正。销售说这是全场景自动泊车,支持100多种场景,侧方、窄位、斜库、甚至没划线的“灵魂车位”都能自己停进去。我老婆开车最怕停车,每次商场地库都要我下去指挥。要是她开这车,以后自己就能搞定,尤其是那种窄车位,再也不用为了找宽车位多绕两圈。这功能,等于给老婆请了个“代客泊车”。以后逛商场,我只需要负责逛就行了。

28. 转完时如何应对A柱盲区?可以通过“摇头晃脑”偏头观察,主动绕过A柱确认盲区。养成提前减速、备刹车的习惯。时刻假设盲区内有风险,结合后视镜,进行左右环视扫描。记住“一慢二看三通过”,用动态观察和预判来化解固定盲区的危险。 捌拾贰號的微博视频

29. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测:看懂,听懂,然后开懂

30. #线控技术到底安不安全# 最近线控技术确实火,拿线控转向来说,"半圈即打满"的口号精准击中新手司机的心巴!当年驾考背点位、记圈数的日子还历历在目,要是早几年有线控转向,科目二是不是能少挂几次# 大v聊车#   1. 线控转向为什么看着很“吓人”? 传统转向:方向盘 → 转向柱 → 齿轮齿条 → 车轮有物理硬连接,断了也能勉强挪车。 线控转向:方向盘 → 传感器 → ECU → 电机 → 车轮没有传动轴硬连接,全靠电信号。 大家担心的点很真实: - 没电了/信号断了,是不是瞬间失控?- 半圈就打满,新手会不会一打就甩尾?   2. 官方和车企是怎么保证安全的? 线控不是新技术,飞机早就用几十年了(电传飞控),汽车只是跟进。 安全设计基本都是多重冗余: - 双电源、双电池、双逆变器- 双ECU、双传感器、双通信线路- 一套失效,另一套立刻顶上- 极端情况还会保留应急机械/应急助力模式,不会完全没转向 国标和车企测试也很严: - 模拟断电、短路、信号干扰- 高低温、颠簸、涉水- 必须满足极高等级功能安全(ASIL D) 所以:正常用车场景下,线控转向的安全性是被严格兜底的,不会比机械转向更危险。   3. “半圈打满”对新手到底友好吗? 优点很明显: - 科目二、侧方停车、掉头巨省力- 不用大把大把揉方向,动作少很多- 低速轻、高速稳,手感可以电脑调 但也有风险点: - 转向比变化太快,刚上手容易打多- 没有传统方向盘“回正力”的物理反馈,依赖系统模拟- 习惯后开油车老车会极度不适应 对新手: - 练车、考试:真的会轻松很多- 但上路还是要适应一下“灵敏手感”,避免急打方向   4. 什么时候会真的不安全? 主要不在技术本身,而在使用和设计: - 系统长期不维护,电子元件老化- 改装、破线、加装电器干扰信号- 极端涉水、严重撞击导致线束损坏- 廉价车型阉割冗余设计(这种才是真坑)   简单总结 - 线控技术安全等级很高,冗余设计比普通人想象得靠谱- “半圈打满”对新手、停车党确实友好,科目二大概率能少挂几次- 但它是电子系统,依赖供电和芯片,不能像机械结构那样“糙用” 如果你是准备买车,我可以帮你整理一份:“有线控转向 vs 传统转向,该怎么选”的简单对比,要吗?

31. 【10 秒学会正确调节后视镜,行车安全更有保障!】后视镜调对了,视野直接拉满,变道、观察后车都更安心✅ 调节标准左后视镜:车身占 1/4,天空与道路各占 1/2,前门把手出现在右下角右后视镜:车身占 1/4,天空占 1/3、道路占 2/3,前门把手出现在左下角(因距离更远,多给道路留视野)中央后视镜:能看到后挡风玻璃四个角,天空与道路各占 1/2✅ 变道判断小技巧后车在镜中占比越小,距离越远:占 1/3 → 约 15 米,可安全变道占 1/2 → 约 8 米,可安全变道占 2/3 → 约 5 米,变道需加速占满镜面 → 仅约 2.5 米,严禁变道!#老司机干货#

32. 特斯拉紧急召回汽车这次召回的主要原因是:车辆挂入倒挡时倒车影像可能出现延迟。说到这个情况,就让我想起来,之前我开朋友新车给人后尾灯干碎一个,当时我就是看的倒车影像,里边啥都没有,最后还是倒到了一个铁杆子上……啥牌子的车就不说了。所以这个风险还是蛮大的,我的建议:倒车影像仅作参考,还是得后视镜靠谱。

33. 路虎卫士---缺点虽多,但是依然魅力难挡! #汽车知识 #用车知识 #越野车

34. 韩国保时捷,伊兰特N? 伊兰特N vs 保时捷718,浙赛大战,韩国PDK vs 德国PDK~#伊兰特N #保时捷 #718 #赛道 #neverjustdrive

35. 新手也能学会的7个基础检查

36. 不过,目前在喀什开车感觉不是很好这边好多开车很狂野的人,骑在线上、变道不打灯和乱超车的最离谱是我在快车道上还要超速从我左边的逆向车道双黄线超车的去白沙湖的路上挂车超多,新手怂啊但这种前方一串油罐车/大挂车的情况下还要硬超(一条车道隔壁就是反向来车),超不过去乱夾进来的车很多很多这边线也是很淡很容易看不清楚,晚上没有路灯,只有蹦迪一样的超闪测速灯亏的一路都有帽子叔叔测速压速的第一天走乡道就是纯的科目二,很多路人为拦起来搞了个s弯降速导航很迷,经常让我们往乡道走,有的是纯土路,超颠簸真的超容易超速开得腿麻了路边会有牛羊!会遇到牛牛过小路!开心!!

37. 新手开车上路技巧和注意事项大全_车主指南

38. 分享给新手司机的一些开车小技巧和经验!

39. 如何正确变道→看这里

40. 防御性驾驶技巧(一)

41. 新手学车第一课:座椅调对,练车不累!

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