等车118天没提到：方程豹交付周期，只有写进合同才算数

5月31日，达州一位车主签下钛7 EV的购车合同，白纸黑字约定6到8周交车。到9月26日发帖维权时已等了118天，车还没影。苏州一位9月22日下定方程S的车主到11月10日还没匹配上，直接@了方程豹总经理：一个总裁说的话不能这么不算话吧。那条帖子203条评论，一大半在报自己等了多久。小红书小红书

六天里，官方道了两次歉

11月1日，方程豹事业部总经理熊甜波发微博总结10月，坦言方程系列当月交付总量仍未达到预期，并向用户致歉；六天后她在方程S首场用户活动上再次为交付较慢致歉，称正全力提升产能。方程S和S GT在9月16日上市，价格18.99~23.99万元。10月方程豹卖了43872辆。订单不缺，缺的是车。环球网今日头条微博36氪

45份车主记录：钛7中位等8周

我翻了小红书和微博上45位车主自报的下定与提车日期。已提车的14例里，钛7中位约58天，正好8周；方程S中位约6周。还没提车的约25例已等32到118天，其中超90天的6例，4人等不起直接退订。

主动发帖的人天然偏向遇到问题的那批，同一批记录里也有人7月14日订、8月18日提，等车历时一个月零4天。所以结论只能是「特定配置、特定时段普遍延期」，不是「所有订单都延期」。小红书

哪种配置最慢

最久的一批集中在钛7 EV 675后驱。一位车主的原话是，买的时候说是675后驱没人买、提车快，结果看了一圈，长时间交付不出来的都是675。他发帖那天是等车第100天。小红书

紫黑内饰是另一个高频词：一位8月23日盲订方程S GT的车主订的正是银外紫黑，到11月13日发帖时订单还在匹配中。官方口径则是黑紫内饰和黄色外观已陆续交到用户手中，云辇C版本已下线、计划11月中下旬开启交付。微博今日头条

更扎心的是排产顺序。有车主在熊甜波的交付进度视频下留言：我中秋节大定云辇C，现在还在匹配中，但有的车友国庆节才大定，跟我同样配置居然匹配上了。这条评论赞6，没看到回复。小红书

等不起了，定金能要回来

能。一位等了三个月才提到钛7的车主，7月中旬跟销售说要放弃，销售的原话是：姐，你如果有其他相中下单了的我给你退定金。她自己的结论是不要被定金限制住，等不下去就把定金要回来。也确实有人退掉钛7EV大定，3000元定金准时到账。但不是处处顺利：成都一位车主8月8号下单，到11月6号订单还停在合同签署、车辆没匹配上，协商退3000定金也不给退。小红书小红书小红书

三条能直接抄的动作

1. 交车时间写进合同。那位等了118天的车主是少数把交付时限白纸黑字写进合同的，也因此手里有据可依。

2. 赠品也写进去，别信「我记着」。有车主的销售说会记得的、不用写那么详细，她还是坚持了：人会换，但白字黑字是不会变的。小红书

3. 车有问题可以拒提，但厂里重新安排配货后，等待的时间得重新计算。小红书

补偿没有成文标准

熊甜波11月7日专门发过一条视频，文案是三个问句：交付进度怎么样、排产顺序怎么定、等车有没有补偿。但那是视频，公开渠道里我没找到官方的成文补偿标准。小红书

门店层面倒是给过数字。达州那位车主说，门店的方案是逾期时间补偿20元一天，而且不给现金补偿，只能抵扣她想换的护板差价。她觉得有点侮辱人——逾期那几个月一直在租车、借朋友的车。小红书

现在订方程豹，别问销售「多久能提」，问一句「能不能写进合同」。愿意写的，店里有把握；不愿意写的，那个交付周期你就当没听过。