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捷尼赛思GV90起售87万硬刚迈巴赫

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【捷尼赛思混动版 GV70 年末上市】现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思正在筹备全新混动动力总成落地。旗下中型 SUV GV70 的工程测试原型车近期在德国纽博格林赛道被实拍捕捉,新车上市的可能性大幅提高。整车外观大体沿用现款车身框架,但进气格栅纹路有明显改动,换装了高端车型 GV80 等新款车系同款的 双层矩阵(G-Matrix)格栅。车身侧裙与轮拱增加亮黑色饰条,提升视觉整体感;大尺寸轮毂内部配备红色刹车卡钳,塑造出偏向运动操控的形象;车尾保险杠处原本外露的排气管尾喉完全取消。内饰为测试车专属配置,搭载专业座椅厂商 Recaro(瑞卡罗)运动桶椅,暗示这款车型着重强化赛道行驶性能。截至目前,捷尼赛思这套新一代混动总成详细参数尚未对外公布。但行业普遍预判,动力系统由 2.5 升四缸涡轮增压汽油发动机、变速箱一体式电机与电池包组成;动力形式大概率为普通油电混动 HEV,而非插电混动 PHEV。GV70 将成为捷尼赛思品牌第三款搭载混动系统的车型。定位更高的 GV80 混动版预计今年下半年率先推出,紧随其后,品牌销量占比很高的中大型轿车 G80 混动版也将在年末登场。据了解,海外经销商一直持续向捷尼赛思施压,要求全系扩充混动车型。美国市场电动车购置补贴政策逐步缩减,叠加国际油价波动,当地选购混动车型的消费群体持续扩大。
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捷尼赛思旗舰SUV GV90即将亮相,入门级纯电车型也在筹划中
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1. 【捷尼赛思混动版 GV70 年末上市】现代汽车集团旗下豪华品牌捷尼赛思正在筹备全新混动动力总成落地。旗下中型 SUV GV70 的工程测试原型车近期在德国纽博格林赛道被实拍捕捉,新车上市的可能性大幅提高。整车外观大体沿用现款车身框架,但进气格栅纹路有明显改动,换装了高端车型 GV80 等新款车系同款的 双层矩阵(G-Matrix)格栅。车身侧裙与轮拱增加亮黑色饰条,提升视觉整体感;大尺寸轮毂内部配备红色刹车卡钳,塑造出偏向运动操控的形象;车尾保险杠处原本外露的排气管尾喉完全取消。内饰为测试车专属配置,搭载专业座椅厂商 Recaro(瑞卡罗)运动桶椅,暗示这款车型着重强化赛道行驶性能。截至目前,捷尼赛思这套新一代混动总成详细参数尚未对外公布。但行业普遍预判,动力系统由 2.5 升四缸涡轮增压汽油发动机、变速箱一体式电机与电池包组成;动力形式大概率为普通油电混动 HEV,而非插电混动 PHEV。GV70 将成为捷尼赛思品牌第三款搭载混动系统的车型。定位更高的 GV80 混动版预计今年下半年率先推出,紧随其后,品牌销量占比很高的中大型轿车 G80 混动版也将在年末登场。据了解,海外经销商一直持续向捷尼赛思施压,要求全系扩充混动车型。美国市场电动车购置补贴政策逐步缩减,叠加国际油价波动,当地选购混动车型的消费群体持续扩大。

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