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张大妈

极狐全新阿尔法T5增程版,重新定义“可油可电”,纯电体验从此无感 #最像纯电的高效能增程车#极狐汽车#极狐阿尔法T5#极狐全新阿尔法t5上市

源自抖音:汽车锋味

03-01 16:56

传统增程车因噪音、抖动和亏电性能差备受诟病,但极狐阿尔法T5增程版的出现,凭借“无感增程”技术,彻底改变了这一局面。它不仅解决了核心痛点,更在性能、智能和配置上带来了越级体验,重新定义了12万级高价值SUV

极狐全新阿尔法T5增程版,重新定义“可油可电”,纯电体验从此无感
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  • 搭载无感增程技术,启动振动与噪音大幅降低。

  • 纯电零百加速6.5秒,亏电状态下仍可达7.6秒。

  • CLTC综合续航1215km,快充15分钟可补能50%。

  • 15万级唯一配备城区NVA的车型,智能驾驶越级。

  • 12.78万起即享18扬声器音响和座椅按摩等豪华配置。

极狐全新阿尔法T5增程版,重新定义“可油可电”,纯电体验从此无感
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极狐阿尔法T5增程版是如何解决传统增程车的“吵抖烦”三大痛点,并提供接近纯电驾驶感受的?答案就在其核心技术里。

无感增程体验

新车搭载了北汽极狐增程技术,通过同级领先的增程启停无感技术与主动抑制技术,实现了静谧平顺的驾驶体验。具体来看,该技术使得启动振动降低了33%,熄火振动降低25%,波动降低30%,振幅改善34%。

更令人惊喜的是,在增程模式下,车内的噪声与纯电模式下的差值不到一分贝,几乎无法察觉。这种“无感”切换的能力,彻底颠覆了用户对增程车传统印象的认知,提供了接近纯电车的驾驶质感。

性能不掉链

在动力性能上,阿尔法T5增程版毫不妥协。其搭载的北汽极狐增程动力系统,峰值功率可达200kW,峰值扭矩为365Nm。

这使其在满电状态下,零百加速仅需6.5秒。即便是在亏电状态,其零百加速成绩依然能达到7.6秒,做到了“满电是龙,亏电也能冲”,避免了传统增程车在低电量时动力衰减严重的问题,保障了各种工况下的驾驶体验。

续航无焦虑

续航和补能是新能源用户的核心关切。阿尔法T5增程版搭载了宁德时代的逍遥增程专属电池,CLTC工况下纯电续航达到215km,足以满足大部分用户的日常通勤需求,实现零油耗出行。

同时,其综合续航里程高达1215千米,让跨省长途出行也无需频繁寻找充电站。在补能效率上,车辆电量从30%快充至80%仅需15分钟,有效缓解了续航焦虑。

智驾与配置

智能化方面,阿尔法T5增程版是15万级别内唯一具备城区NVA(导航辅助驾驶)的车型。它全球首搭骁龙8775舱驾融合解决方案,配合大疆卓越的惯导双目立体视觉系统和端到端的2.0大模型算法,实现了接近真人驾驶的辅助辅助体验。

配置层面,新车诚意十足,12.78万的原厂制型版就配备了18扬声器HiFi音响、前排座椅180度放平及8点按摩、全车座椅加热通风等豪华配置。

诚意定价

极狐阿尔法T5增程版将起售价定在12.78万元,却在尺寸、空间和安全上做到了越级。车身尺寸升级至4760×1936×1650毫米,轴距为2845毫米,实现了B级尺寸与C级空间。

安全方面,车身扭转刚度高达47119牛米每度,并采用麦格纳制造工艺,在12万级价位带来了堪比30万级车型的质感与安全保障。

极狐阿尔法T5增程版凭借“无感增程”和越级配置,成功解决了市场痛点,为12万级SUV市场树立了新的价值标杆。这种技术平权与高性价比的组合,是否会改变未来的购车选择?

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