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燃料油期货规则调整释放三大信号：稳价、护产、促绿

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05-29 22:24

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【原油价格持续飙涨#上期所出手调整期货交易限额#】#上期所出手# 3月3日，上海期货交易所（以下简称上期所）发布通知称，自2026年3月4日（即3月3日夜盘）交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在原油、低硫燃料油和集运指数（欧线）已上市期货合约的交易限额调整如下：原油期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为1200手；低硫燃料油期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为6000手；集运指数（欧线）期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为50手。实际控制关系账户组日内开仓交易的最大数量按照单个客户执行。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受此限制。（中国基金报）

#智能且低排放的超大型油轮来了# 很多人第一反应是：既然是新能源，为什么这种超大型油轮不用电混、插混，或者增程？原因其实因为船太大、跑太久、负载太重。一条 VLCC 满载三十多万吨，主机要连续运转二三十天，电池在重量、体积和安全性上都完全不成立；而增程那种“先发电再用电”的路线，只会多一层能量损耗和故障风险，对远洋航行反而是负担。那它平时到底烧什么？传统油轮烧的不是汽油，也不是柴油，而是船用燃料油。过去主要是重油，现在换成低硫船油，便宜、能量密度极高、但烟很重。VLCC 常年跑中东—远东航线，本质就像一台几万马力、全天候运转的巨型工业发动机，稳定和不断航永远排在第一位。凯拓轮真正的突破，是在不改变这套可靠逻辑的前提下，把主要能量来源换成了甲醇。甲醇是一种工业液体燃料，常温常压，和油一样好存好加，但燃烧干净得多，而且不是象征性用一点，而是 95% 以上航程都烧甲醇。它既不是混动，也不是增程，而是一台能烧两种燃料的主机：平时烧甲醇，必要时无缝切回船油，动力不断、航线不改。 http://t.cn/AX47QlQK

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1. 【原油价格持续飙涨#上期所出手调整期货交易限额#】#上期所出手# 3月3日，上海期货交易所（以下简称上期所）发布通知称，自2026年3月4日（即3月3日夜盘）交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在原油、低硫燃料油和集运指数（欧线）已上市期货合约的交易限额调整如下：原油期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为1200手；低硫燃料油期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为6000手；集运指数（欧线）期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为50手。实际控制关系账户组日内开仓交易的最大数量按照单个客户执行。套期保值交易和做市交易的开仓数量不受此限制。（中国基金报）

2. #智能且低排放的超大型油轮来了# 很多人第一反应是：既然是新能源，为什么这种超大型油轮不用电混、插混，或者增程？原因其实因为船太大、跑太久、负载太重。一条 VLCC 满载三十多万吨，主机要连续运转二三十天，电池在重量、体积和安全性上都完全不成立；而增程那种“先发电再用电”的路线，只会多一层能量损耗和故障风险，对远洋航行反而是负担。那它平时到底烧什么？传统油轮烧的不是汽油，也不是柴油，而是船用燃料油。过去主要是重油，现在换成低硫船油，便宜、能量密度极高、但烟很重。VLCC 常年跑中东—远东航线，本质就像一台几万马力、全天候运转的巨型工业发动机，稳定和不断航永远排在第一位。凯拓轮真正的突破，是在不改变这套可靠逻辑的前提下，把主要能量来源换成了甲醇。甲醇是一种工业液体燃料，常温常压，和油一样好存好加，但燃烧干净得多，而且不是象征性用一点，而是 95% 以上航程都烧甲醇。它既不是混动，也不是增程，而是一台能烧两种燃料的主机：平时烧甲醇，必要时无缝切回船油，动力不断、航线不改。 http://t.cn/AX47QlQK

3. 石油危机2.0？这一次，出问题的可能是燃料油

4. #宁波发力绿色航运走廊打造全球低碳大港# 5月27日，2026第十届海丝港口合作论坛在宁波开幕。宁波舟山港现场升级2条、新增3条国际绿色航运走廊，叠加此前德国汉堡港、威廉港2条走廊，已建成7条国际绿色航运走廊，为全球港口脱碳提供中国方案。绿色航运走廊覆盖海运全链路，推广零碳燃料、岸电等技术，助力实现2050航运碳中和目标。本次升级的瓦伦西亚港、法国HAROPA港口联盟走廊，引入航运巨头并探索港区无人驾驶，完善绿色生态；新增阿布扎比港、阿尔赫西拉斯港、费利克斯托港走廊，填补中英、中阿首条港到港绿色走廊空白。论坛同步发布年度报告与脱碳指南。其中指南为国内首部国际绿色航运走廊实操手册，提供权威落地路径。目前宁波舟山港岸电基本全覆盖，清洁燃料加注能力居国内前列。（甬派）#暖心浙江##同城热点创作计划#

5. #甲醇价格暴涨超70%#以后绿色甲醇占比大，中国大部分绿色甲醇项目计划在2026—2028年投产，而欧洲项目主要集中在2028—2030年，美国项目多在2029年以后才会落地。根据罗兰贝格管理咨询公司预测，到2030年，中国绿色甲醇需求将达到约1200万吨，占全球市场近50%；2040年前，我国超过90%的绿色甲醇需求将由船舶燃料应用驱动；到2050年，这一需求规模有望进一步扩大至约1.2亿吨，中国绿色甲醇产能也可能占据全球市场的一半以上。对中国而言，绿色甲醇不仅意味着低碳燃料，更可能成为在全球能源转型过程中重塑供应链格局的一次重要产业机会。

6. 日本两大航司将上调国际航线燃油附加费

7. 囤油潮起、价格飙升，亚洲燃料供应陷入紧张

8. 果然，抑制原油涨跌的新规出现了最近石油涨得实在是太多了，中国石油这种大市值股票都出现了两连板。今天晚上上期所改变了新规，简单的就说涨跌幅的幅度变大了，风险也相应的提高了，当然就提高了保证金的比例，保证金提高了，相应的交易的资金就会变少，市场的流动性变少。这次就是抑制原油期货的，更多的事通过抑制期货市场的活跃度，来给所有资本市场关于原油类的降温。这就是短期防止暴涨暴跌的一直调节机制，预计明天石油板块就不会像今天这么疯狂了。

9. #国际油价剧烈波动#• 1. 普通人◦ 国内油价：每波动10美元/桶，国内汽油每升涨跌约0.3元，92#或在8.5–9.5元/升区间波动。◦ 物价传导：物流、化工、农资成本上涨，带动日用品、蔬菜价格波动。• 2. 行业分化◦ 受损：航空、物流、化工、燃油车产业链（成本上升、利润受压）。◦ 受益：油气开采（盈利增加）、新能源（高油价倒逼替代加速）。• 3. 宏观经济◦ 输入性通胀压力上升，推高PPI，小幅影响CPI。◦ 我国有成品油定价缓冲机制和充足原油储备，可平滑部分冲击。国际油价剧烈波动

10. 巨轮狂饮3000吨“酒精”！李船长洋山登轮直击现场！

11. 【#绿色燃料#: 中东局势之外，一条正在浮现的“新航道”】当跨洋而来的商品走进日常生活，背后却是航运带来的大量碳排放。中东局势牵动能源命脉之际，一条“新航道”正悄然浮现: 从重油到绿色甲醇，船舶的燃料革命正在为全球能源版图开辟一种新可能。#霍尔木兹海峡被封谁会先断油# http://t.cn/AXft1vJm

12. 【#中国小县城书写世界船奇##江苏靖江新船订单爆了#】江苏靖江位于长江下游，看似普通的小县城，早在2020年就迈入了千亿县的行列。得益于三面临江的地理优势，这里成为全国最大的民营造船基地。可以说，全球每十艘新船中，就有一艘从靖江启航。作为靖江制造业的龙头，造船产业的体量实现了跨越式提升。从造船三大指标看，2023年起，造船企业新接订单量与手持订单量增势迅猛，其中新接订单量从2022年的845万载重吨，暴增到2339万载重吨。2020年，绿色能源、双燃料船型刚刚兴起，靖江船企反应迅速，立即启动了集装箱船、散货船、油船等主力船型的绿色化高端化转型。到2023年，靖江市高技术船舶实现规上产值382.4亿元，同比增长达39.9%；2024年，高技术船舶规上产值继续保持两位数增长。其中，绿色船舶订单占比超70%。数据显示，2024年，新接订单量全球前十的单体船厂中，有7家为中国企业。其中，位居全球榜首的正是来自靖江市的船企，仅一个船厂新签订单量较2023年就增长了276.72%。目前，靖江造船企业手持订单超400艘，生产计划甚至排到了2030年。央视财经的微博视频

13. 燃油成本暴增80%，美联航撑不住了：今年夏天机票价格将“飙升”

14. 【中东局势持续焦灼 #航运业脱碳# 进程受关注】3月，霍尔木兹海峡通航量暴跌逾九成。与此同时，全球航运减排进程也在稳步推进。多国航运与能源界人士表示，中国依托完整产业链与基础设施等优势，加快推进绿色燃料与绿色船舶协同发展，正为全球航运脱碳提供更具可行性的“中国方案”。#伊朗开出停战5个条件# 南海之声的微博视频

15. 2025上海国际航运中心建设十大事件发布

16. 欧美航线运价上扬 “航班基本不缺货”受飞往中东的货运航班暂停影响叠加油价上涨，欧美航线的空运运价也出现了上涨。前述空运货代公司负责人向财联社记者介绍，目前欧线的运价较美线更高，2月份的时候欧美线运价基本在20元/公斤的水平，目前欧线约35元/公斤，美线约32元/公斤。“航班基本不缺货。”国泰集团顾客及商务总裁刘凯诗日前表示，中东局势下欧线货物需求确有上升，但往常部分香港飞欧洲的货运航班，都先到迪拜中转载货、加燃油。受中东局势影响，航班需要绕开迪拜直飞，为保障航程需加注更多燃油，从而影响了单位飞机可载货量。

17. 【#经纬晚班车# 上期所、上期能源：调整！防范风险】9日，上期所发布关于做好市场风险控制工作的通知称，近期中东局势复杂多变，大宗商品市场不确定难预料因素增多，燃料油、石油沥青、丁二烯橡胶等期货品种市场价格波动较大。请各有关单位关注市场动态，采取有力措施，强化交易行为合规管理。>>>网页链接

18. 上海期货交易所调整燃料油品种套保持仓额度自动转化标准

19. 上海期货交易所，发布公告

20. 航运脱碳与船用绿色燃料大会5月19日杭州召开！

21. 集运、原油、燃料油期货三连板，交易所再出手

22. 十部委联合发力！上海锚定2030，打造全球航运绿色燃料“加注+交易”双中心

23. 转上期所关于调整燃料油期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例的通知

24. 上期所将调整燃料油期货、低硫燃料油期货、原油期货已上市合约日内平今仓交易所手续费（调高）！!！

25. 【市场聚焦】航运：绿色减碳政策对集装箱船队的影响

26. 加注+交易，上海2030建成全球航运绿色燃料双中心

27. 【交易通知】关于上期所、上海能源，郑商所调整部分期货品种交易限额、涨跌停板幅度和交易保证金比例、交易所手续费通知

28. CA Markets：原油期货涨跌停板幅度调整，市场风险管控升级

29. 关于调整燃料油、原油、低硫燃料油期货合约交易保证金及涨跌停板幅度的通知

30. CCUS市场：十部委联合赋能上海绿色甲醇加注中心，打造全国首个全链条减碳示范！

31. 电力设备行业深度报告：绿醇，氢能重要载体，绿色燃料元年（附下载）

32. 2030年，上海甲醇及生物燃料等加注能力将达百万吨级

33. 上海国际能源交易中心发布关于调整低硫燃料油期货相关合约交易限额的通知

34. 关于调整燃料油期货交易限额的通知（转发）

35. 十部委支持上海国际绿色燃料加注中心建设助力上海电气、复洁科技等绿色甲醇项目建设

36. 原油燃料油波动加剧上期所调整套保额度控交割风险

37. 关于调整燃料油、原油、低硫燃料油期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例的通知

38. 上期能源所调整原油、低硫燃料油期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例

39. 上海：探索建设航运绿色燃料现货交易市场，构建新型航运产业体系

40. 多家交易所：调整原油、燃料油等期货相关合约交易限额

41. 上海期货交易所：调整燃料油期货相关合约交易限额

42. 上海：探索建设航运绿色燃料现货交易市场构建新型航运产业体系

43. 绿色燃料深度研究系列 (一): 清洁航运的低碳转型战略

44. 期货日报丨中东冲突扰动能源供应，交易所出手防范交割风险

45. 十部门联合发文！2030年上海将初步建成这个中心

46. 上期所、上期能源：今日起调整燃料油、原油等期货合约交易限额、涨跌停板幅度及保证金比例

47. 恒提示 | 2026年3月6日关于调整液化石油气、苯乙烯、乙二醇、燃料油、原油、低硫燃料油期货相关合约交易保证金标准和涨跌停板幅度的通知

48. 三大交易所齐发通知！原油、低硫燃料油、甲醇期货规则大调整

49. 机构人士：燃料油期货三连板后继续交易有利于维持市场流动性

50. 上期所调整燃料油、石油沥青、丁二烯橡胶期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例

51. 自贸动能 | 累计加注1.6万吨保税油！洋浦成为过境外籍船舶优选“加油站”

52. 上期所调整燃料油等期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例

53. 上期所：关于调整燃料油期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例的通知

54. 上海期货交易所再次调整燃油、低硫燃油、原油、欧线等品种的保证金和涨跌停板比例以及交易限额

55. 【交易规则】关乎您的单日开仓量，燃料油、低硫燃料油期货合约交易限额再调整

56. 上期所调整燃料油期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例

57. 上海国际能源交易中心：调整低硫燃料油期货相关合约交易限额

58. 上期所：将于3月最后一个交易日起调整燃料油品种套保持仓额度自动转化标准

59. 上期所：调整燃料油品种套保持仓额度自动转化标准

60. 上期能源所：调整原油、低硫燃料油期货交易限额

61. 上海国际能源交易中心就20号胶、低硫燃料油、阴极铜期货期权合约公开征求意见

62. 燃料油期货连续三天涨停，上期所调整燃料油期货涨跌停板幅度和保证金比例

63. 红塔期货有限责任公司关于调整燃料油等期货品种部分合约涨跌停板幅度和交易保证金比例的通知

64. 上期所加码能化品种风控，涨跌停板最高上调至20%

65. 公司关于上期燃料油、上能原油等期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例调整通知

66. 上期所调整燃料油期货交易限额

67. 【公司公告】关于调整燃料油、原油等期货交易保证金比例和涨跌停板幅度的通知

68. 关于调整燃料油等期货合约交易保证金比例和涨跌停板幅度的通知

69. 3月4日燃料油调整限额

70. 关于调整部分期货合约交易保证金标准的通知

71. 关于调整燃料油品种套保持仓额度自动转化标准的通知

72. 上海国际能源交易中心发布关于调整原油、低硫燃料油品种套保持仓额度自动转化标准的通知

73. 转上期所：关于调整燃料油期货相关合约交易限额的通知

74. 公告丨关于燃料油、石油沥青、原油、低硫燃料油期货品种的基准保证金调整的通知

75. 关于调整原油、低硫燃料油期货等相关合约涨跌停板幅度、交易保证金比例和交易限额的通知

76. 【GSC绿色航运】IMO MEPC 84 预热：全球航运减排进入深水区，绿色甲醇船成破局关键

77. 关于调整原油、低硫燃料油期货品种相关合约交易手续费的通知

78. 关于调整燃料油、沥青、原油、低硫油交易保证金标准的通知

79. 关于调整低硫燃料油期货相关合约交易限额的通知

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