张大妈

国务院批复粤港澳游艇自由行政策,2026年5月29日起实施

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05-30 14:10

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3. #刘强东宣布进军游艇行业#刘强东突然入局游艇行业,本质不是“玩游艇”,而是把中国汽车产业的成功逻辑,复制到下一个被外资垄断的高端赛道。我还挺赞同的。过去几十年,游艇和早年的燃油车很像:技术、品牌、定价权全在欧美手里,国内企业小、散、弱,高端市场几乎空白。刘强东投的不是“船”,是新能源化、智能化、规模化的机会——这正是中国汽车产业能逆袭的核心路径。对汽车行业的启示也很直白:中国制造业真正的底气,已经不是低价代工,而是三电、智能、供应链整合能力。这些能力不只适用于车,还能外溢到游艇、飞机、船舶、工程机械等所有高端装备。刘强东入局,本质是用汽车的打法,去抢海洋的赛道。这不是跨界,是中国高端制造,在向外寻找下一个“汽车级”的大产业。只不过50亿,感觉不太够。#刘强东已接到5条大型游艇订单#

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13. 据报道,刘强东在广州对外官宣已创立游艇独立品牌Sea Expandary,进军游艇产业,计划从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。刘强东表示,将投资50个亿,这样才能跟欧美全球顶级的游艇制造公司去竞争,该项目完全是个人投资,会有专门的CEO管理,自己会把大部分精力放在京东上。“把整个游艇的产业重新定义,造百分之百绿色环保的新能源游艇,希望能够造出10万人民币、空间足够大的好游艇,让游艇像汽车一样走进千家万户,让普通的市民也能用得起游艇。”#刘强东宣布进军游艇行业#Sea Expandary的官网已经上线,据官网介绍,Sea Expandary定位为全球领先的绿色智能游艇全产业生态,将面向全球市场,构建集研发设计、制造、全球销售、游艇会服务及海洋科考综合服务为一体的全链条游艇产业,为全球游艇客户提供顶级产品与服务。东哥可以的,把游艇价格打下来。虽然这是东哥自己的投资,但是以后买游艇能不能送京东Plus会员

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16. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

17. 【#刘强东又要造游艇了#】2月24日,据鞭牛士,刘强东在广州对外官宣已创立游艇独立品牌Sea Expandary,进军游艇产业,计划从研发、制造、销售、运营、租赁、经纪、服务等全产业链布局游艇产业。刘强东表示,将投资50个亿,这样才能跟欧美全球顶级的游艇制造公司去竞争,他还补充道:“完全是个人投资。该项目会有专门的CEO管理,自己会把大部分精力放在京东上。”各位网友,您怎么看?(鞭牛士)@读秒财经

18. 刘强东拟投资 50 亿创立游艇品牌,并称未来要让普通工薪阶层也能用得起游艇,对此你怎么看 ?

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48. 游艇从业者。作为深耕行业多年的游艇从业者,你正站在中国游艇产业从高端奢侈品向大众休闲消费转型、新能源智能化升级、泛北部湾区域政策红利释放的三重风口上,既是行业深耕者,也是区域产业拓局的先行者。 一、行业核心现状:机遇与挑战并存 1. 政策东风全面落地 国务院将“促进游艇消费高质量发展”列为重点部署,广东、江苏出台专项扶持政策;广西2024-2026年水上文体旅方案明确打造北部湾游艇旅游核心区,重点布局北海-涠洲岛近海航线、东盟跨境航线,为平陆运河、北部湾沿岸游艇业务提供政策支撑 。 2. 市场爆发潜力巨大 国内游艇保有量仅9850艘(2025年底),与美国千万级保有量差距显著,2025年市场规模突破200亿元,年均增速12%-15%;中小型租赁游艇、高端定制活动成核心增长点,游艇从“富豪玩具”转向“周末休闲刚需”,租赁、派对、海钓等服务需求激增。 3. 技术赛道换道超车 新能源、智能化成为行业主流,2025年新能源游艇渗透率超20%,纯电静音、AI自动泊靠技术成熟,彻底解决传统游艇噪音大、维护贵痛点;依托国内电池产业链优势,10万级大众游艇、高端智能艇双线发力,技术红利向运维、改装领域延伸。 4. 行业核心痛点明确 专业人才缺口大,玻璃钢工艺、新能源运维、海事合规、高端活动策划人才稀缺;游艇综合养用成本为船价10%-15%,泊位、保险、运维仍是制约普及的关键,而精细化运维、低成本租赁模式正是从业者的核心机会。 二、从业者核心赛道(贴合你的业务布局) ▶ 运营服务赛道(你的核心深耕领域) • 游艇租赁&活动策划:聚焦高端社交场景(DJ电音派对、空中酒馆、德州扑克、生日婚礼)、区域特色主题(三月三游艇会、平陆运河通航活动),覆盖南宁、广州跨城业务,精准匹配高净值客群社交需求; • 船务运维&交接:船体维护(环氧底漆、防污漆涂装)、发动机/电源系统检修、船底面积精准测算、跨城游艇交接,解决客户“买艇易、养艇难”痛点; • 资质合规办理:海事局游艇资质、船舶登记、航线审批、安全合规审核,打通业务核心流程壁垒。 ▶ 销售与经纪赛道 • 游艇买卖、二手估值、跨境交易、定制艇对接,依托行业6-7年经验,打造专业游艇经纪人IP,精准匹配客户预算与船型需求; • 结合北部湾跨境航线优势,拓展东盟游艇贸易、租赁业务。 ▶ 文旅融合赛道(广西区域专属红利) 依托泛北部湾滨海度假政策,开发游艇+海岛旅游+民宿联动产品,串联北海-涠洲岛、防城港、钦州航线,打造“海上观光+陆地民宿”一体化体验,契合广西文旅重点扶持方向 。 三、广西泛北部湾从业者专属机遇(你的核心优势) 1. 区位+政策双重红利 广西重点建设北部湾国际邮轮母港,优先扶持北海、防城港游艇产业,平陆运河通航打通内河-沿海航道,成为国内内河游艇运营的独家蓝海赛道,无成熟竞争,先入者占据绝对优势; 2. 东盟跨境业务空白 北部湾作为中国-东盟海上门户,跨境游艇旅游、租赁、贸易业务处于起步阶段,依托越南签证政策便利,可开辟南宁-北海-越南近海航线,抢占跨境休闲消费先机; 3. 本土市场需求爆发 南宁、玉林高净值人群对游艇休闲认知度大幅提升,游艇从“高端猎奇”转向“常态化社交载体”,78尺等中大型游艇租赁、定制活动需求持续增长,区域市场处于供不应求阶段。 四、从业者核心能力进阶(贴合你的发展路径) 1. 硬实力:资质+技术双核心 ◦ 必备资质:A1E游艇驾驶证、船舶电工证、游艇经纪人证书,为业务合规与专业背书; ◦ 技术深耕:新能源游艇电池/电控运维、玻璃钢船体涂装、发动机匹配调试、海事法规精准解读,解决行业技术痛点; 2. 软实力:商业+品牌双突破 ◦ 商业运营:活动报价精细化核算、民宿+游艇业态联动、法律风险规避(消费纠纷、合规审核); ◦ 品牌塑造:结合庄子、易经东方哲学,打造行业意见领袖IP,将游艇事业赋予“天选赋能、精神消费”的品牌内核,差异化竞争; 3. 资源整合:区域+行业双联动 串联广西海事局、文旅部门、码头泊位资源,联动珠三角游艇产业,打通广西-广东-东盟业务闭环,形成不可复制的区域壁垒。 五、行业未来3年趋势预判 1. 大众化加速:10万级新能源游艇普及,分时租赁、短途观光成为主流,游艇从“少数人拥有”变为“多数人体验”; 2. 智能化渗透:AI驾驶、智能运维、数字化航线管理全面普及,降低运营门槛,提升安全与效率; 3. 区域化深耕:北部湾、珠三角、长三角成为三大核心增长极,内河游艇(平陆运河)、跨境游艇成为细分赛道蓝海; 4. 业态多元化:游艇+文旅、游艇+民宿、游艇+赛事、游艇+高端社交深度融合,单一租赁模式向综合服务商转型。

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50. 粤港澳游艇自由行创新“两套牌”管理模式

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55. 海军护航、逐浪深蓝 国家十五五规划将邮轮游艇纳入重点休闲消费领域,大力扶持海上游艇旅游、壮大海洋文旅经济,完善码头配套、放宽航行限制,推动游艇旅游从高端小众走向大众普及。 依托海军近海安防与远海护航体系,筑牢海上安全屏障,为游艇出海、湾区巡游、海岛文旅航线保驾护航。深圳凭借湾区区位与海岸线优势,游艇俱乐部产业率先布局,迎来政策红利与市场机遇双重利好。 海军护航守深蓝,十五五东风启新程。深圳希尔登等游艇俱乐部,正站在政策与安全的双重风口,迎接游艇旅游大众化、产业化、国际化的黄金时代。

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