2026年中国新能源汽车出口激增120%，结构性传导影响国内车价_新能源车

1. 中国汽车出口将创纪录，比亚迪成最大黑马

2. #为什么海外越来越多人选中国车##大v聊车# 2025年我国全年汽车出口量达到832万辆，同比增长30%，已经超越日本，成为世界第一大汽车出口国。今年2月份我去南非，看到街头就有不少国产新能源汽车，在异国他乡见到自己国家的汽车倍感亲切。朋友们在国外还见过哪些国产车？

3. 宝马i3裸车降至18万，是时候抄底了吗？

4. 汽车经纬网 | 汽车市场格局变天中国新能源如何逆袭？

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11. 国产车企的忧虑，电车销量暴跌，油车后花园被外资车偷家！

12. 如何看待比亚迪2026年1月份新能源车销量同比暴跌30.11%，对新能源汽车市场有什么影响？

13. 2026年新能源补贴跟不上，油车市场会触底反弹吗？

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15. 根据年初与加拿大达成的贸易协议，加拿大允许每年进口4.9万辆中国生产的电动车，且以后每年配额增长6.5%。为进入加拿大市场，在中国车企紧锣密鼓的筹备期间，加拿大autotrader做了一个市场调研，发现随着电动车价格的下降、政府补贴政策的出台以及补能设施的改善，有接近50%的客户预计下一次购买车型将会是电动车。在意向购买电动车的客户中，73%的人倾向于特斯拉、47%倾向于丰田，虽然之前没有在加拿大销售过一台车，但仍有12%客户青睐于比亚迪。比亚迪虽然落后特斯拉、丰田而排名第三，但远高于大众、Rivian等运营多年的品牌，实属了不起的成绩。就像特斯拉从来不过广告，但仍全球皆知其名，比亚迪在国内外市场攻城略地，此类的媒体报道提升了其在加拿大的知名度。当然，整体加拿大客户对中国制造电动车的印象和意向都提升了很多。需要注意的是，经过多年的宣传造成的负面影响的遗留，加拿大客户购买中国电动车的疑虑就是数据的采集、保存、使用，这方面，相关车企在开发加拿大市场时，还是要采取必要的措施以打消其顾虑。#大v聊车#

16. 近70款车集体降价，宝马旗舰直降30万，恐怕不是什么好消息

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29. #中国新能源产品成了海外抢手货# 2026年3月中国新能源汽车出口34.9万辆，同比暴涨139.9%，占汽车总出口量50.2%。一季度新能源车累计出口95.4万辆，同比大涨120%。国外油价再这么狂飙下去，大家怕是都要换新能源了，国家在这方面还是很有远见的[强]

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35. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

36. 3月底部分有车提前降价！要理性看待，买得起再买 #超哥直播回放 #买车 #宝马3系 #奔驰C级 #降价

37. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

38. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

39. 再次助力粉丝拿下梦想之车，兜底到位，把心动变成行动#极狐T1#2026新能源购置税#买车那些事

40. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

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44. 【中国产电动车，韩国市占率增至33.9%】中国产电动车（特斯拉、比亚迪等）在韩国市场的占有率，已从 2022 年的 4.7% 暴增至去年的 33.9%；而同期韩国本土电动车市占率却从 75% 跌至 57.2%。”中国产电动车在拥有压倒性价格优势的同时，品质差距也在快速缩小。除特斯拉、比亚迪外，更多中国品牌计划进入韩国市场，进口车比重将进一步提升。面对中国的价格攻势与主要国家贸易保护主义强化，韩国正在研究出台强有力的产业扶持政策。试图跳出以研发支持为主的现有框架，推出能切实提升产能利用率的‘本土生产促进税制’。

45. 2025全年中国自主品牌汽车出口量TOP10

46. 【卷不动了？中国新能源汽车国内销量时隔两年下滑】 2026年1月，中国新能源汽车（电动汽车及混合动力汽车）销量时隔两年出现下滑。1 月份新能源汽车（NEV）零售销量为59.6 万辆，同比下降 20%。这是自 2024 年 2 月以来，新能源汽车销量首次出现下滑。分析认为，这表明全球最大电动汽车市场 —— 中国的需求正在放缓。整体乘用车零售销量也同比下降 14%，环比（较 12 月）更是暴跌 32%。中国乘用车市场信息联席会（CPCA）分析称，自 2014 年 9 月起实施的新能源汽车购置税减免政策终止是决定性原因。同时，CPCA 也表示，新能源汽车市场已进入正常调整阶段，长期增长趋势没有问题。另一方面，据 CPCA 数据，上月整体乘用车批发销量为197.3 万辆，同比下降 6.2%。车型方面，比亚迪 “宋” 系列以约4.2 万辆的成绩位居第一。为突破消费萎缩局面，中国车企正积极开拓海外市场。上月乘用车出口量同比增长 52%，尤其是新能源汽车出口量激增一倍以上。去年全年，中国汽车出口量达832 万辆，同比增长 30%；其中电动汽车与混合动力车型出口343 万辆，同比大幅增长 70%。

47. 燃油车开启「踩踏式清库存」，多款车型降幅逼近 30%，为何越降价越没人买？你会选择燃油车还是新能源车？

48. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

49. 最近豪华油车大降价？一条视频告诉你真相！ #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

50. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

51. 2026年车企技术将大爆发，买车要谨慎！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #理性消费 #新能源汽车

52. 粉丝连麦：父亲出钱小伙和父亲买车意见不同，要理解自己的父亲 #超哥直播回放 #皇冠陆放 #问界M5 #26年车市第一波降价盘点 #抖音新车季

53. 车企“成绩单”出炉！谁打脸、谁超标？

54. 被新能源干趴的国产合资车，跑到海外大杀四方？【X.PIN】

55. 中国新能源车这波是真的起飞了！油价越涨，全球越追中国电动车🔥。现在不只是汽车，两轮车都在海外销量也在上涨，比亚迪、吉利、奇瑞一路狂飙，小鹏、零跑也在欧洲疯狂布局。从造车到建厂、到服务，我们已经不只是“出口”，是真正的“出海”。技术硬、性价比高，这阵势完全看得出——全球新能源新格局，中国在中心！#中国新能源车出口彻底爆发#

56. 欧盟对华电动车关税实施满一年，中国品牌在欧洲的市场份额从约3.5%猛增至7%。一方面是中国电动车产业链太过强大，收了税（最高45%）也能打得过海外品牌电动车另一方面就是中国的燃油车性价比也提上来了，欧盟对电动车收关税，那我们就大量的卖燃油车，总体的出口规模做大了，就算电动车被收一些税，也可以赚钱 #电车财经#

57. 欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新报告显示，# 中国对欧汽车出口首破 100 万辆 # 2025 年出口量达 100.6 万辆，同比增长 30.7%，在欧盟市场份额从 2022 年的 5% 提升至 7%。同期，日系、韩系品牌在欧洲市场增长相对停滞，2025 年市场份额与上年基本持平。#新能源汽车##中国汽车出海#

58. 超 20 家车企卷入降价促销潮，特斯拉 0 息购，比亚迪下探至 8 万区间，如何看待这一现象？

59. 小鹏出海，比特斯拉还贵一点

60. 简单看一下中国车出海（墨西哥）

61. 一年卖往墨西哥62万辆！中国汽车“头号海外客户”换人了

62. 全球多个国家和地区掀起电动汽车购买热潮

63. 中国电车杀疯全球！出口量飙到200万，老外抢着买！

64. 业务专题 | 海外政策研究系列——墨西哥新能源汽车政策解析与中国车企出海建议

65. 出海 | 中国车企主要出口目的地分布与市场分析（中国车企出海地图）

66. 【楚商出海】小鹏汽车发布拉美三年战略，携G6、G9正式进入墨西哥市场

67. 小鹏负债逾700亿，国内销量骤减，却押注拉美

68. 汽车行业重磅信号

69. 车企集体疯狂降价绝非让利！车市彻底大变天，普通人别再被坑

70. 车企集体降价背后

71. 2026车市大降价

72. 政策+产能夹击下，70%产能闲置的车企不降价就死？

73. 终于懂了！各大车企疯狂降价，原来是行业风向变了

74. 中国电动车出口按下加速键

75. 告别“自杀式降价” 2026车市大转向行业从拼价格转为拼价值

76. 2026中国新能源智能汽车产业链出海研究报告：出海目的地市场环境、出海策略、出海案例

77. 中国电动车狂飙出海：墨西哥暴涨2367%，欧洲破60万辆！

78. 24.88万起小鹏G9焕芯欧洲销冠的反攻？

79. 聚焦越南电动化浪潮，2026越南电动车展搭建关键合作桥梁

80. 国产电动车全球市场表现亮眼

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85. 乘联分会崔东树：2025年中国新能源汽车出口量343万辆，同比增长70%

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87. 出口增幅217%每台仅赚150元，国产两轮电动车，靠本土化破解盈利困局

88. 全球近四分之三电动车产自中国 #电动车 #全球近四分之三电动车产自中国，国际能源署于2026年5月20日发布《2026全球电动车展望》报告。报告显示，在能源危机背景下，各国政府与消费者正加速转向电动车。2025年全球电动车销量同比增长20%，首次突破2000万辆，占全球新车销量的四分之一。预计2026年全球电动车销量将达到2300万辆，占全球新车销量的近30%。报告指出，中国目前仍是全球最大的电动车制造中心。2025年，全球有近四分之三的电动车产自中国，中国车企供应了全球约60%的电动车，欧洲和北美车企分别占约15%。中国同时在电动车供应链中占据主导地位，全球约70%的电池产量在中国，其中宁德时代一家企业就占全球市场份额的约42%。在出口方面，2025年一季度中国新能源车出口95.4万辆，同比增长116.3%。在约40个国家，电动车占新车销量比例已超过10%。报告同时提到，中国电动车产业的优势并非依赖廉价劳动力，而是源于高度自动化的制造体系，从电机电池到车规级芯片的核心技术均掌握在中国企业手中。

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91. 20万电动车，车企到底赚你多少钱？不算不知道，一算吓一跳

92. 电动外贸市场分析与选品策略这两年，全球电动车市场正在发生一个非常明显的变化：中国电动车的出口，正在快速走向“两极分化”。一头，是东南亚、南美、非洲这些市场，核心需求很简单—— 便宜、耐用、能替代燃油车，价格越低越好。另一头，则是欧洲、大洋洲以及一些岛国、小体量国家，他们买的已经不只是代步工具了，而是休闲、运动、娱乐属性更强的电动车，价格反而越卖越高。#电动车出口 #电动车外贸出口 #外贸选品 #外贸经验

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