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奇瑞QQ3EV实测:310km和420km版谁更值得买?续航、快充、用车成本全解析

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06-18 23:46

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6. #奇瑞QQ3五一交付作业 #奇瑞QQ3五一交付 提车交作业啦 【购车经历】 在懂车帝看了很多博主的测评和介绍,对比了几款竞品车型,在领跑A10和QQ之间徘徊,我更看重机械素质,和材质用料的良心程度,结合上下班通勤的实际用车场景,家里也可以安装充电桩的实际情况,所以综合下来选择了QQ3EV。去4S店看车当天就定了,没有拖泥带水,配置上犹豫了一下,想着多100km续航可以从容应对成都周边游和回老家这些短途需求,加上长期开的主力车多一些舒适性配置还是有必要的,所以选择了420分享版,没有加装其他的选装包。 【提车价格】 价格就是上市指导价,送了个膜+脚垫,没有其他任何东西了。 【空间表现】老婆之前看过和试驾过星愿,没有买的原因就是后排空间不满意,这次特意带着她来再看看QQ3,她满意了。 【续航能耗】 提车后五一回了趟老家,高速的续航能力超出我的预期,预期跑两百五六,到了就的马上充电,结果到了还剩15%的电,电耗50分钟左右在14点多,回老家没有续航焦虑了。这两天城区跑,能耗在9.8左右,续航380~390公里。

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10. 提车日记|奇瑞QQ3EV310热爱版✨油车换电车真实高速实测 #奇瑞qq3ev 终于喜提心心念念的小QQ!迫不及待上路实测高速与日常路况,把真实用车感受全部整理出来,给准备入手的姐妹参考参考~ 车型:奇瑞QQ3EV 310热爱版 📝真实续航实测 出发初始电量:87% 全程一共行驶80km 前33公里以高架桥为主,行驶时速80-100km,仅小段市区慢行路段 后续高速路段常态行驶115-125km/h 剩余路程为乡村道路,车速稳定在50-90km/h 抵达目的地剩余电量50%,单程耗电37% 返程耗电36%,续航表现非常直观真实 🌟上手两天满分优点 1.用车成本直接断崖式降低 从前开油车回老家来回油费就要110左右,现在电车电费均价五毛,全程花费仅仅十元。日常代步开销直接省下一大笔。 2.驾驶体验格外轻松 彻底告别频繁踩刹车,停车无需一直踩着,起步轻踩电门就可以,等红灯格外省心,完完全全解放右脚。 3.智能语音超级实用 空调、歌曲切换、导航都可以语音直接操控,操作简单又安全,还有超多功能等待慢慢解锁。 4.行驶底盘表现超出预期 高速双人乘车的状态下,行驶到130依旧稳定。我日常行驶控制在125以内完全足够,只有速度超130才会感觉发飘,完全够我使用需求。 5.方向盘轻盈超好操控 对比之前的油车方向盘轻盈很多,女生单手操控毫不费力,新手代步也能轻松驾驭 ⚠️客观真实小缺点 1.空调制冷速度偏弱 制冷起效偏慢,制冷力度也比较一般。从前油车低档冷风就足够凉爽,这款需要开到最低温度搭配高风速,才可以感受到明显凉意。 2.内饰塑料板材极易显脏 车门位置的塑料内饰很容易产生划痕与泛白,随手触碰就会看起来脏脏的。有洁癖和强迫症会比较介意,后续准备用专用清洁湿巾打理看能不能解决这个问题。 提车短短两天已经满心欢喜,整体体验感完全符合女生代步需求。 后续会持续更新内饰装饰、用车干货与长期实测,喜欢小QQ的友友可以一同交流~

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