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辅助驾驶≠自动驾驶!2026年起出事责任认定变了车主注意

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07-01 16:32

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23. 辅助驾驶的边界难以捉摸,但驾驶车辆时,保持足够的清醒和集中的注意力,可以将风险降到很低,及时购买商业险,也能提供多重保障。关于这起事故,我很遗憾。#辅助驾驶 #东风奕派007

24. 人驾状态下事故,自己负责。车损险买上,否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵,弱势场景赶紧升级,稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕,还是希望辅助功能尽量做到稳定,宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

25. 车企智驾靠忽悠的时代就要结束了。鼓吹纯视觉技术路线的只能停留在辅助驾驶L2级别。没有激光雷达融合技术的智驾系统自动驾驶应用场景会受到限制。 国家强制标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》开始征求意见,按常规将在一年后落地执行。对消费者和真有高水平智能驾驶技术的企业是个保护,对于靠忽悠,靠欺骗的车

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