2026年3月13日起，小马智行与文远知行Robotaxi正式接入微信“腾讯出行服务”小程序_手机软件

1. 腾讯打开入口，Robotaxi 进入「系统化」比拼下半场

2. #小鹏Robotaxi同时支持个人与商用##小鹏Robotaxi将在2026年量产并试运营#小鹏科技日这波信息量好大！居然真的要搞能兼顾个人和商用的Robotaxi了，2026年就能量产试运营，感觉无人驾驶离我们更近了。何小鹏说有两种形态，一种是完全无人的运营车，一种是带司机的个人L4级座驾。想想以后车既能自己开，政策允许了还能帮着接娃，这“双重身份”也太实用了吧！

3. 年末L4的商业化落地被九识悄悄打响了......

4. 2025 年Robotaxi 大发展，国内外路径有哪些差异性？

5. 小鹏又一次把“无人驾驶”推进到了量产的边界。2026年，#小鹏将推出3款全球化Robotaxi#，实现前装量产、纯视觉、不依赖高精地图、面向全球的技术路线。这些Robotaxi将搭载小鹏第二代VLA，具备泛化学习能力，能自适应不同国家的交通习惯，快速实现全球部署与运营。同时，VLM也让车外的人也能直观看到车辆状态，实现真正的人车交流，而不是“黑箱行驶”。更重要的是，小鹏还将开放Robotaxi SDK，邀请全球伙伴共建生态。首个生态合作方是高德地图，这意味着未来你在高德打到的车，可能就是一辆小鹏Robotaxi。这不只是小鹏的一次产品发布，而是一次“全球Robotaxi标准”的宣言。前装量产意味着无人车不再是实验室的玩具，小鹏正在试图用算法和生态，重新定义自动驾驶车与交通系统的关系。无人驾驶的未来，不止是让车自己跑起来，而是让世界适应它的新规则。

6. #小鹏Robotaxi同时支持个人与商用# 看来我之前想得没错，小鹏Robotaxi相当于是加速无人驾驶时代的到来。高安全冗余加上可泛化能力，外加高德地图的合作，这种技术布局很快就能实现商业落地。在未来，你基本上能看到Robotaxi的两种形态，一是商业运营的无人驾驶车辆，二是私人座驾或者是「接送孩子放学管家」。我这次比较关心的是小鹏提出的「L4级别无人驾驶体验」。26年开始量产并试运营，得空要去体验下。#小鹏Robotaxi将在2026年量产并试运营#

7. 这两天特斯拉的Robotaxi又火了。一个，是相比几个月前的小规模测试，车多了、范围广了；再一个，大多数的Robotaxi取消了驾驶员，也取消了安全员。当然，也有人在奥斯汀看到至少有安全员在车上。不过，完全自动驾驶下的商业行为，还是非常值得期待的。 #新能源汽车##撩妹不如撩车# http://t.cn/AXqG0mQE

8. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#还得是小鹏啊！推出了中国首款全栈自研量产Robotaxi，2026年开启试运营。Robotaxu搭载了小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营，实现全球部署。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知、能源、刹车、通讯六个系统上准备了2套冗余，最大程度保障行驶安全。小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，将带来全球量产车型里最强的本地有效算力——高达3000TOPS。联动 VLM，创新车外交互体系，让路人也能直观了解车辆状态。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

9. 特斯拉确认，其 Robotaxi 服务将在未来数月内进驻美国另外五座城市。特斯拉宣布，Robotaxi 服务即将登陆拉斯维加斯、菲尼克斯（凤凰城）、达拉斯、休斯敦及迈阿密，从而将其服务覆盖范围扩展至美国更多主要城市。特斯拉曾表示，计划于今年年底前使该服务覆盖全美半数人口。#特斯拉##Robotaxi#

10. #中国小女孩打车视频在推特爆火#中国无人驾驶出租车（Robotaxi）行业在2026年已进入“千辆级”规模化竞速的新阶段。多家头部企业的车队规模已突破1000辆，服务覆盖了北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等核心城市，并已开始向海外市场拓展。1、萝卜快跑 (Apollo Go) 全国22个城市2、小马智行 (Pony.ai) 北京、上海、广州、深圳3、文远知行 (WeRide) 广州、北京、阿布扎比（纯无人运营），迪拜、利雅得（公开运营）。4、如祺出行主要在粤港澳大湾区，如广州等城市约600辆 (2026年第一季度) 持续推进Robotaxi商业化运营。5、曹操出行已在杭州投放超100辆。在滨江和萧山启用超3600个虚拟上下车点。 6、滴滴出行计划2026年第二季度起，其与广汽埃安合作的Robotaxi将率先落地北京、广州等城市。

11. 就像GPU成为热点一样，现在汽车行业的热点是Robotaxi ，这个似乎是汽车领域真正AI的这部分，2025 年，Robotaxi 在国外有了很多的铺垫，正在真正走向“大规模发展”，2025年会是一个非常特殊的节点，在技术、资本和商业模型三个维度发生了实质性变化。Waymo 最新一轮融资传出目标估值在 1000 亿到 1100 亿美元，融资规模可能超过 150 亿美元，这可以参考一下现在蔚来、理想和小鹏的市值，Waymo是一把拿这么多现金准备往下砸，投资的信心是Waymo 已经完成到了一定的可盈利的拐点第一，从测试里程到真实运力，周订单超过 45 万单，车队规模 2500 辆，开始承担真实出行需求；第二，从单城精调到跨城市复制，在复杂路况和气候中形成工程化复用能力；第三，从技术指标转向财务指标，单车效率、城市盈亏周期、边际成本成为核心。Waymo 的路径是高冗余硬件 + 渐进扩张 + 先安全再规模，当然特斯拉，正在重新定义“卷”的方向。2025 年，特斯拉在奥斯汀去掉安全员，把 Robotaxi 彻底推向量产逻辑，端到端大模型 + 纯视觉 + 极低硬件成本，用规模化倒逼系统成熟。Waymo 追求的是“极致安全下的可控扩张”，特斯拉追求的是“极致效率下的快速铺量”，两种路径，代表的是美国市场对 Robotaxi 的两种不同想象。中国 Robotaxi 在 2025 年，已经整体进入“准商业化门槛”，路径非常现实，核心不在“谁更聪明”，而在谁更算得过账。以萝卜快跑、文远知行、小马智行为代表的玩家，真正的突破是成本结构，单车成本压到 20 万级，激光雷达进入数百美元区间，Robotaxi 从一次性项目，变成可运营资产。中国城市高密度、出行需求集中，决定了 Robotaxi 更像是公共交通的补充系统，而不是高端示范项目。打法也更务实和出租车公司合作、接入网约车平台、与地方政府深度绑定。到 2025 年，Robotaxi赛道已经分化为三类玩家：一是特斯拉、小鹏、千里科技这样的一体化模式；二是百度、地平线、小马智行等算法与系统输出方；三是滴滴、曹操、如祺等平台型玩家，开始反向拥抱自动驾驶，主机厂的深度参与——广汽、北汽、上汽提供定制化车型美国为主导在验证“Robotaxi 能否成为新型基础设施”，主要是国外的人工贵，有市场空间。中国在解决“Robotaxi 如何活下来并持续降本”，车辆价格和Robotaxi的基础系统给你做成白菜价，单车往20万级走。 Robotaxi 的局，可能真的会改变汽车行业。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

12. 【小马智行营收连续三个季度猛涨，Robotaxi总数961辆创新高，明年规模将扩至3000辆以上】11月26日消息，自动驾驶公司小马智行发布最新财报。小马智行三季度总营收创下1.81亿元人民币（一季度总营收1.02亿元人民币，二季度总营收1.54亿元人民币），三季度总营收较去年同期大涨72%。三季度Robotaxi业务实现收入4770万元人民币，较去年同比大涨89.5%，其中来自乘客车费收入同比激增超200%。量产方面，小马智行向市场给出超乎预期的2026年Robotaxi规模指引。公司Robotaxi车辆总数已达961辆，其中667辆为第七代Robotaxi，公司预计提前实现年内超1000辆车队规模目标，并计划在2026年底将规模扩大至三倍，达到3000辆以上。今年11月初，小马智行完成了“美股+港股”双重上市，而这也是该公司上市后的首份财报。此前，小马智行Robotaxi业务负责人张宁曾表示，Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏平衡点。

13. 一个里程碑：经过十年的研发和软硬件迭代，特斯拉终于开始了标准的自动驾驶 Robotaxi 试运营。基于量产车的传感器和计算平台，车内去掉了安全员。特斯拉 6 月 28 日开启了有安全员在副驾侧的 Robotaxi 的试运营， 12 月 15 日去掉了安全员，时隔 170 天。从行业来看，Waymo 在 2017 年 4 月 25 日开启 Early Rider Program 的试运营，并与当年 10 月 15 日前后去掉了安全员，中间隔了 173 天。软件的整体节奏大致相当，不过特斯拉是基于量产车的硬件。所以，特斯拉 Robotaxi 接下来的规模化速度才是重点。 #特斯拉启动无人驾驶测试##特斯拉自动驾驶技术迈出关键一步#

14. 小鹏汽车推出中国首款全栈自研量产Robotaxi，2026年开启试运营。搭载小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营，实现全球部署。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知、能源、刹车、通讯六个系统上准备了2套冗余，最大程度保障行驶安全。小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，将带来全球量产车型里最强的本地有效算力——高达3000TOPS。联动 VLM，创新车外交互体系，让路人也能直观了解车辆状态。

15. #特斯拉# 已推出更新版Robotaxi网站，并上传了最新的宣传视频，这明确预示着服务即将扩展。"我们今日为您带来自动驾驶出行服务——首阶段以Model Y车型启动。目前得克萨斯州奥斯汀市已开放自动驾驶Robotaxi服务。请下载Robotaxi应用程序即刻体验。我们专为完全自动驾驶设计的Cybercab未来将在您所在区域提供服务。我们正在构建一个人人可享的自动驾驶未来。Robotaxi车辆设计充分考量多元无障碍需求，配备服务动物专属空间，并提供轮椅等辅助设备的存放区域。特斯拉应用程序现已支持29种语言，更多语言版本将持续更新。"#特斯拉fsd##Robotaxi#

16. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 其实早在2018年全球首台Robotaxi就投入运营，可是到今天也没有普及开来，主要是受制改装成本高、车队数量少、运营范围小和打车限制多的问题。小鹏针对上述问题将会在明年推出三款20万元内的Robotaxi新车，从前装量产、纯视觉智能驾驶方案、不依赖高精地图和面向全球市场解决Robotaxi普及遇到的问题。新车搭载4颗图灵AI芯片，最高算力达到3000Tops，而且提供两套硬件互为备份，即便一套设备出现问题，车辆也能快速自动切换到备份硬件，确保行驶安全。另外，还搭载小鹏第二代VLA，支持泛化学习，自适应全球交通习惯，可快速实现全球部署和运营；小鹏 Robotaxi联动VLM，创新车外交互体系，车外路人也能直观了解车辆状态。为了推动无人驾驶的到来，小鹏开放SDK和全球伙伴共建Robotaxi生态。有了小鹏汽车的开放生态的推动，相信无论是公共交通还是私家车辆，都会加速进入无人驾驶时代。以后汽车就不再只是交通工具，它更多会扮演我们的出行伙伴，非常值得期待！

17. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 看到小鹏要出全栈自研的量产Robotaxi真的惊了！不用改车、不靠高精地图就能全球跑，这波打破地域限制的思路太绝，2026年开启试运营，真的好期待～双冗余+3000TOPS算力，安全感和性能直接拉满，连路人都能看懂车辆状态的设计也超贴心，感觉离Robotaxi真正融入日常不远了！#何小鹏首次披露物理AI巨大进展##小鹏科技日#

18. #首台L4级Robotaxi广汽丰田量产下线# 未来已来。无人驾驶真的越来越走进现实了。2026年2月9日，丰田与小马智行共同推进研发生产的铂智4X Robotaxi正式在广汽丰田量产下线。2026年，一线城市拟部署千台铂智4X Robotaxi。广汽丰田践行的“多技术路径并行发展”战略，现已在智能驾驶领域实现L2-L4的全栈布局。

19. 我还以为无人驾驶上下车得再等个几年呢，结果小鹏GX已经在广州跑起来了… 主驾没人、不用高精地图，自己完成起步、临停、自动开门送客，而且是拿到路测资质之后的常态化测试，不是演一次就结束，太强了吧不依赖高精地图，也不堆激光雷达，路线规划和决策靠的是第二代VLA，成本降低的同时场景限制也没那么多，感觉未来让车直接到楼下接我也是指日可待了[嘻嘻]#小鹏GX已实现无人驾驶上下客##小鹏Robotaxi已获得路测资质#

20. #首台L4级Robotaxi广汽丰田量产下线#首台L4级Robotaxi在广汽丰田量产下线了，L4貌似离我们的生活越来越近了？这台铂智4X Robotaxi是丰田和小马智行一起搞的，从广汽丰田南沙的全球模范工厂正式下线。这意味着L4无人驾驶出租车不再只是测试，开始大规模量产了。工厂用了丰田那套成熟的生产体系，车子的品质和续航都有保证。广汽丰田这几年在智能驾驶上铺得挺全，从L2到L4都覆盖了。按照计划，2026年先在一线城市投上千台，以后打Robotaxi可能就坐到它了。你感觉离“打辆真·无人车”的日子还有多远？

21. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#Robotaxi很难，但小鹏一次推出三款！小鹏的全栈自研量Robotaxi搭载小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营，实现全球部署。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知、能源、刹车、通讯六个系统上准备了2套冗余，最大程度保障行驶安全。小鹏Robotaxi搭载4颗图灵AI芯片，将带来全球量产车型里最强的本地有效算力——高达3000TOPS。联动 VLM，创新车外交互体系，让路人也能直观了解车辆状态。预计，小鹏的Robotaxi将于2026年开启试运营。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

22. 【#小鹏成立Robotaxi业务部# 美股昨夜高涨#小鹏汽车 XPEV[股票]# 】⭐️正式组织落地：2026 年 3 月 23 日，小鹏宣布成立一级架构 Robotaxi 业务部，轻量化运作，统筹产品、集成、研发、测试、运营全链路，复用通用智能中心等平台资源，缩短商业化落地周期。⭐️人事架构明确：由袁婷婷出任业务部负责人，下设产品组（产品定义 + 业务设计）、项目集成组（进度推进 + 跨部门协同）两大核心团队。⭐️落地时间表敲定：2026 下半年启动载客示范运营，验证技术、体验与商业模式；2027 年目标实现全无人 L4 运营，目前车型已获广州路测许可，开展常态化公开道路测试。⭐️技术与投入加码：依托第二代 VLA 端到端模型作为核心支撑，2026 年小鹏物理 AI 研发投入升至 70 亿元，锚定全自动驾驶商业化拐点。⭐️行业竞争格局升级：此举对标特斯拉 Cybercab、百度萝卜快跑等玩家，标志小鹏全面 All in L4 出行赛道，国内 Robotaxi 正式进入规模化竞速阶段，加速技术向商业转化。

23. 查了下国内三家 Robotaxi 公司的车队规模，都挺模糊的，下面简单聊聊大概情况，- 萝卜快跑约2000辆，预计包含测试车辆900台和1100台运营车辆；- 文远知行约 1500 台，投入运营约700台包括自营286台+第三方415台，800+台测试/采集车；- 小马智行约1000辆，投运车辆包括 Taxi 202+重卡约180台，其余约600台测试采集车；(Ps: 以上来自互联网整理，以实际为准)。国内玩家来说规模来说萝卜快跑最大，出海节奏来说文远知行的节奏比较快，海外玩家的话，Waymo大概是1500台，特斯拉年底也要到1500台的规模，正在入局的玩家还有小鹏、滴滴、哈啰、英伟达、高德，明后年应该就能看到落地。#Robotaxi##自动驾驶#

24. 2025年我们看到L2+的辅助驾驶从辅助驾驶平权切换到关注安全，整个行业冷静起来。年底的湖南株洲哈啰Robotaxi撞人事件，把中国可能要高速推进的Robotaxi（包括RobotVan）拉回到最核心的问题：L4级别的Robotaxi（包括RobotVan）究竟离安全规模化商业落地还有多远？两个关键问题：为何事故发生在2025年的当下？“扩张加速”与“事故增多”是必然联系吗？发布了头条文章：《Robotaxi撞人，在加速扩张时暴露问题？》 Robotaxi撞人，在加速扩张时暴露问题？

25. Robotaxi的致命悖论：成本压不住，规模上不去！#三分钟视频助燃计划##大V聊车##汽场全开# 当科幻场景融入市井烟火，Robotaxi产业已走过从概念到实用的关键跨越。但上市破发的寒意、便利性的差距、成本与盈利的双重压力，都在提醒行业：技术成熟只是第一步，真正的考验在于能否在成本控制与规模扩张之间找到精准平衡，能否在用户体验与商业逻辑之间实现闭环。这场智能出行的产业革命，前景值得期待，但落地为现实仍需穿越漫长的"生死关"。搞车学长的微博视频

26. 广丰首台L4级别的Robotaxi量产下线，和小马智行共同推进研发的铂智4X Robotaxi，标志着L4级别无人驾驶的战略合作从技术验证迈入规模化量产的新阶段。2026年在一线城市拟部署千台铂智4X Robotaxi，也为自动驾驶发展注入新动能。多技术路径并行发展，丰田构建业内最丰富的动力矩阵，在智能化这一块，也做了L2到L4的全面布局。铂智4X Robotaxi的量产，又向前迈进了一步。深化智电转型，拥抱AI技术革命，加速前进走起来。#首台L4级Robotaxi广汽丰田量产下线#

27. 广汽丰田这波直接把L4级自动驾驶拉进量产时代！铂智4X Robotaxi量产下线，不只是车企的技术突破，更是自动驾驶从测试走向规模化运营的关键一步。车规级核心部件+成本大降70%，还有北上广深复杂路况验证，再叠加广丰QDR品控和TPS生产体系，安全性和实用性直接拉满。L2-L4全栈布局落地，千台车将投一线运营，合资车企在智驾赛道的硬实力，广汽丰田这次诠释得明明白白！#首台L4级Robotaxi广汽丰田量产下线# 南宁

28. 1. 小鹏把Robotaxi业务部设立为一级部分，跟先明的智驾部门是平级的，足以说明小鹏对新业务的重视程度，2. 这个新部门虽然有研发分支，但“地基”肯定还是先明的VLA2.0，Robotaxi研发分支主要任务，应当是把模型的性格，从辅助驾驶的安全与舒适并重，调整为安全绝对优先，3. 接下来，小鹏肯定会在广州，做一些区域的Robotaxi试点，我们需要观察的，是从有安全员到拿掉安全员的时间周期。我汇总了一些特斯拉在北美的试点，可以作为参考系，-特斯拉是在 2025年6月22日正式在得克萨斯州奥斯汀推出带有安全员的Robotaxi服务，-2026年1月，特斯拉开始逐步在奥斯汀将其车队中的安全监督员（以及早期用于尾随观察的“幽灵车”Chase cars）移除。

29. 小鹏第二代VLA即将开启全球路测，加速智驾出海。小鹏宣称，第二代VLA不需要重写规则适应当地法规，不需要大量采集当地数据，也不需要依赖高精地图。将在2027年开启全球交付，满血进入全球市场。3月2日，全球200家媒体开启试驾，3月11日，全国732家门店开启试驾。另外，小鹏Robotaxi已开启公开道路测试。#小鹏第二代VLA发布##小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾#

30. 车企大战L4公司，无人出租车市场谁才是未来？Waymo投资方老虎环球基金昨天说:Waymo目前全美部署2500辆车，单周出行付费订单较今年4月的25万次增长80%，遥遥领先于特斯拉的出租车队摩根士丹利也预测，未来北美将为双寡头格局马斯克却说，WAYMO没有机会与特斯拉竞争【开石点评】车企做无人出租车是数据驱动AI模型快速进化路线，能冲破高精地图区域限制，解决改装车成本高，车队规模小的限制，虽然目前静时点安全性WAYMO仍然领先几倍，但是车企进化速度太快，目前的进度是:每一年多能进化一代新硬件，每一代提升10倍以上的算力与安全性，因此，当车企的无人出租车队的安全性超过人类也超过waymo的时候，不论从运营范围大小、运营车队数量和运营成本上来讲，L4公司都无法与车企竞争借用@刘智身聊小鹏无人出租车的几张图，车企的这条数据驱动AI进化的路，才是无人出租车的未来，相对来讲，欧美人力成本更好，打车费用更贵，因此，无人出租车的推广会更加顺利#电车财经##特斯拉#

31. 百度发布了2025年Q4及全年财报。全年营收1291亿元，AI业务营收达400亿元。四季度，AI业务收入占百度一般性业务收入的43%。AI云收入同比增长34%，四季度AI高性能计算设施的订阅收入同比增长143%。萝卜快跑的表现我比较感兴趣，萝卜快跑Q4全球无人驾驶出行服务次数达340万，同比增长超200%。感觉2026会再创新高。

32. 小鹏重启Robotaxi 项目将正式接入高德平台

33. 我滴个乖乖，Robotaxi行业这是要变天了啊！以前总觉得无人驾驶出租车是那种“只闻其声不见其人”的稀罕物，改装费死贵，运营范围还特小，想打个车比登天还难。现在小鹏直接掀桌子了！#小鹏将推出3款全球化Robotaxi#，注意几个关键词：前装量产，不是改装货；纯视觉，不靠高精地图，意味着全球都能跑；最炸裂的是，2026年就来，入门款不到20万！这成本打下来，以后满大街跑的无人车队真不是梦了。无人驾驶的“网约车”时代，这是要提前报到了！

34. 奔驰居然用S级豪华车做无人驾驶出租车，用的居然是中国AI#Momenta #梅赛德斯奔驰 #Robotaxi #F1赛场外的AI无人车突围战 #MomentaR6强化学习大模型

35. 小鹏这次是真在往全球市场走了，他们即将推出三款Robotaxi，从造型到技术，都是按照国际标准开发的，不再是概念车，而是真要上路运营的版本。智驾系统全程自研，不靠高精地图，纯视觉感知，这说明他们的算法和算力已经到了一个很成熟的阶段。更有意思的是，这次Robotaxi能主动判断路况、识别人、车、信号灯，还能通过灯光语言和行人互动，整个系统的交互体验做得很自然。再加上高德等合作伙伴的加入，小鹏的出行生态也开始成型。从国内智驾领先，到现在迈出全球化的一步，小鹏这次是真要把技术实力变成出海实力了#小鹏将推出3款全球化Robotaxi#

36. 小马智行公布了一个，广州每辆Robotaxi平均每天能接到23单，日均营收299元，这是在已扣除优惠和退款的情况下计算的。也正是这个数字，让车队在11月份首次实现了单车层面的收支平衡。我就想看看用过Robotaxi的人多不多？用过的评论区扣1，反之扣2～#微博新知#

37. 总结一下今天小鹏的 AI 科技日，今天发布了- 第二代 VLA- Robotaxi- 全新一代 IRON 机器人- 最新的飞行汽车进展其实每年小鹏的科技日都会讲这几个板块：智能驾驶、机器人（狗）、飞行汽车。只不过今年多了 Robotaxi。今天发布会立了好多个 Flag：- 2026 年第一季度给 Ultra 全量推送第二代 VLA - 2026 年推出 3 款 Robotaxi- 2026 年 Robotaxi 在广州等城市投入运营- 2026 年IRON 在门店投入使用- 2026 年汇天陆地航母实现规模话量产交付小鹏公司的全新定位是：物理 AI 世界的探索者，面向全球的具身智能科技公司！#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

38. 实锤了，在#小鹏科技日#上，小鹏宣布Robotaxi将开放SDK，与全球伙伴共建 Robotaxi生态。高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴，期待未来在高德平台可以打到小鹏的Robotaxi，而且这项服务不只局限于中国，小鹏将和#高德# 一起建立全球化的Robotaxi服务体系。

39. 根据最新统计数据，萝卜快跑目前每周收获的全无人驾驶订单量已突破25万单，所有订单均实现100%全无人操作（即车内未配备安全员，但后台会有监管）。萝卜快跑已在全球范围内完成了超过1700万单的服务，全无人驾驶里程达1.4亿公里，成为目前实战经验最丰富的robotaxi企业。别看萝卜快跑平时似乎没什么声量，其实一直在悄悄运营。

40. 在国内运营Robotaxi有各种限制，但是在全球似乎中国企业的路子更宽。这波奔驰 × Momenta × 阿联酋出行运营商 Lumo，三方合作的豪华自动驾驶出租车正式落地阿布扎比！明年就要正式运营，未来还会扩展到全球更多市场。这是行业首个基于量产平台打造、可规模化落地的豪华Robotaxi，底盘用的就是新一代奔驰S级。坐着S级，体验L4级自动驾驶，还能叫车到门口，给中东土豪一些示范。奔驰提供车辆（豪华与安全），Momenta提供核心自动驾驶大模型，Lumo负责本土运营，豪华体验 + L4自动驾驶 + 落地能力，可能一开始规模不会特别大，但是对于Momenta来说L2量产与L4共享底层架构，同一套技术既做家用辅助驾驶，也做Robotaxi，规模化效率更高。#新能源汽车##奔驰##Momenta#

41. 港交所最新文件显示，小马智行已通过港股上市聆讯，即将成为“美股+港股”双主场上市的自动驾驶第一股。同步官宣与全球汽车巨头Stellantis达成战略合作，双方将在卢森堡部署基于标致e-Traveller车型的L4级自动驾驶测试，2026年全面拓展欧洲市场。目前小马智行Robotaxi业务爆发式增长，2025年上半年收入同比激增178.8%，乘客车费收入增长超300%，车队规模突破680台，年底将超千台。#小马智行##自动驾驶##Robotaxi#

42. 听到消息我直接坐不住了，#小鹏将推出3款全球化Robotaxi#，无人驾驶喊了这么多年，但你们谁真打过一辆无人出租车？反正我身边99%的朋友连见都没见过。为啥这么难？过去的Robotaxi都是“后装改装”，大头还是成本高、数量少、活动范围窄，还得在固定站点上下车，说白了，Robotaxi真没那么简单。但这次小鹏要玩真的了。直接“前装量产”，三款车型，最低不到20万，掀桌子的节奏，还开放SDK，拉全球伙伴一起搞Robotaxi生态，首波就联手高德。双刹车、双转向、双电池、双视觉，所有关键系统全部双备份，一套崩了另一套秒接上。再加上3000 TOPS算力，相当于给车装了四个“超级大脑”，全球路况自适应，想象一下：一键叫车、无缝接驳片，无人驾驶时代正在加速到来。

43. 【人生第一次坐无人驾驶出租车：没有司机的感觉太好了！】在洛杉矶的时候体验到了当地的无人驾驶出租车 Waymo，体验之前没什么期待，但坐过之后感觉特别好，接下来的两三天时间里坐了六七次。无人驾驶出租车 Waymo 和传统的网约车 Uber 具体有什么差异？Waymo 的优势在哪，劣势在哪，快速拍个小视频分享一下。钟文泽的微博视频

44. 最近黄金市场的行情，真的是几家欢喜几家愁！这段时间，黄金走出了“冲高回落、高位震荡”的走势，3月初还冲到5127美元/盎司的高位，结果没几天就一路回调，不少年前追高囤黄金的朋友，现在都被套住了，纷纷吐槽“避险资产不避险”。其实这也正常，黄金的涨跌从来都不是单一因素决定的，美联储降息预期降温、美元走强、获利盘集中兑现，这几大利空叠加，才导致了这次回调，虽然中长期牛市逻辑没改，但短期想靠黄金赚快钱，真的太考验眼光和心态了。而我最近发现，有一个赛道，不仅不受宏观市场波动影响，还在悄悄加速落地，那就是马斯克天天念叨的Robotaxi。不光是国外Robotaxi发展的如火如荼，国内企业也一直紧跟步伐。最近，国内头部Robotaxi玩家曹操出行官宣，在杭州滨江区、萧山区，铺开了3600多个Robotaxi上下车点，基本上实现了核心区域全覆盖。目前杭州已经有曹操的百辆Robotaxi车队在跑了！安全方面，曹操出行也是做到了极致，毕竟Robotaxi要想普及，安全是底线。他们的曹操智行RAS远程安全服务平台已经全面投入运行，作为云端安全中枢，全程24小时监控Robotaxi的运行状态，紧急呼叫、远程协助、极端情况远程接管，一应俱全，完美解决了大家对“无人驾驶没人管”的顾虑。值得一提的是，年初曹操出行把“2030年累计投放10万辆Robotaxi”和“公司市值达千亿”都写到了股权激励计划里，充分说明了曹操对Robotaxi业务多么有信心。由此可见，Robotaxi已经成为继AI、具身智能之后，有一个上升空间巨大的投资赛道了。与其每天纠结黄金涨跌，不如多多关注Robotaxi这类的投资赛道！

45. 全球无人驾驶领域迎来历史性时刻，行业领导者Waymo宣布完成160亿美元融资（约合人民币1112亿元），投后估值达1260亿美元（约8744亿元人民币），创下该领域最大规模单笔融资纪录。现阶段无人驾驶商业已经从初步尝试迈向成熟，相信不少朋友都体验过萝卜快跑。最近百度旗下无人驾驶平台萝卜快跑宣布即将于迪拜开展全无人商业化运营后，花旗银行重申对百度的"买入"评级，伴随着全球化，除了在迪拜能体验到无人车之外，相信越来越多的城市也将会支持。通过与全球合作伙伴扩大商业服务范围，百度凭借领先的自动驾驶车队规模，正在现实场景中持续验证并释放其人工智能价值，目前萝卜快跑已在全球22个城市落地。通过与AutoGo合作，在阿布扎比正式启动全无人商业化运营；在伦敦，已与Uber和Lyft达成深度合作，计划于2026年在该地开展无人驾驶测试和出行服务；在瑞士，通过与邮政巴士合作推出定制化无人驾驶服务AmiGo，百度有技术，快速将成熟的无人驾驶出行模式带到全球。Waymo获得巨额融资加速扩张，全球无人驾驶竞争已进入新阶段，2025年10月，萝卜快跑累计订单量已突破1700万单，完全无人驾驶里程超过1.4亿公里，大家出行会优选无人车么？

46. #大V聊车#2025 年 10 月 11 日，滴滴自动驾驶的融资消息打破了行业平静 ——20 亿元 D 轮资金到账，累计融资超百亿人民币。新名单里，中关村科学城基金、北京信息产业基金等带国资背景的新面孔格外显眼，再加上老搭档广汽集团的追加投资，这笔钱的用途很明确：砸向 AI 研发，为 2026 年北京、广州的 Robotaxi 示范运营铺路。#汽车资讯##汽车科技# 锐车小叔的微博视频

47. 长安的L4级Robotaxi辅助驾驶已经获批上路测试。此次获批的L4级自动驾驶属于高度自动驾驶范畴，车辆可在限定区域和场景下实现完全无人驾驶，无需人类驾驶员干预。目前有L4级商业化辅助驾驶测试资格的，主要是百度、小马智行这种专门做商业化Robotaxi的科技公司，车企比较少。

48. 关于Robotaxi的硬件进展顺利，现在正在解决政策的问题无论是测试牌照还是有无安全员。今年下半年，小鹏计划先开始有安全员的载客，明年年初希望能取消安全员。#小鹏汽车2025年总营收767.2亿元##小鹏汽车实现首次盈利##新能源汽车#

49. 在中国L4 Robotaxi的发展中，有很多的考虑因素，所以目前的百度萝卜快跑和出行平台大哥滴滴没有那么大的部署幅度，而在阿里支持下哈啰首款L4级（自动驾驶）车型预计将在明年6月量产，并会在明年3月进行小批量交付落地。哈啰与蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立“造父智能科技有限公司”，首期合计出资超过30亿元。哈啰发布首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（Hello Robot 1），其单车搭载禾赛8颗激光雷达。按照此前规划，哈啰计划2027年部署超5万辆Robotaxi车型。这5万台部署下来，对多数企业都是刺激很大的！#哈啰出行##大v聊车##Robotaxi#

50. 这么crazy吗？小鹏将在26年推出三款Robotaxi车型算力、转向、刹车、通信、感知、能源均为双份冗余，算力达到3000TOPS，明年开启试运营这应该是整车厂首次踏入Robotaxi领域，整车厂把Robotaxi的taxi去掉那就是无人驾驶的私家车了#小鹏科技日##无人驾驶##新能源汽车#

51. 百度萝卜快跑全无人驾驶登陆阿布扎比

52. #汽车科技#在第八届中国国际进口博览会上，特斯拉亚太首秀的全自动驾驶汽车 Tesla Cybercab 赚足了眼球。#新能源汽车##大V聊车# 这款没有方向盘、无传统踏板的车型，凭借金色流线型外观、对向座椅与智能屏幕的极简设计，勾勒出未来出行的模样。它搭载 Tesla Vision 视觉处理系统与端到端神经网络自动驾驶方案，乘客通过语音或屏幕指令即可设定目的地，预计 2026 年内量产且成本控制在 3 万美元内，将服务于特斯拉 Robotaxi 无人驾驶网约车车队。锐车小叔的微博视频

53. #一条音频告别2025# #微博声浪计划# 2025年自动驾驶行业迎来关键转折。中国方案加速出海，蘑菇车联中标新加坡L4级自动驾驶巴士项目，文远知行推进Robotaxi全球化运营。国内L3级自动驾驶准入进入倒计时，京渝双城试点开启商业化路径。技术端到端架构与本土化激战，成本下探推动智驾平权，小马智行、文远知行港股上市开启资本新篇章。搞车学长的微博音频

54. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#中国首款全栈自研量产Robotaxi，2026年开启试运营。搭载小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营，实现全球部署。

55. L2级辅助驾驶系统和L4级自动驾驶系统的算法范式都开始转型端到端神经网络后。由于端到端抹除了海量规则代码资产，重画了起跑线，L2和L4玩家之间不再存在无法跨越的关山，大家来到了近乎相同的水平线。#大v聊车# 甚至由于L2玩家在数据上的优势，L4玩家第一次感受到了被颠覆的危险。从推出带安全员的自动驾驶出租车到取消安全员，Waymo花了整整两年的时间，而显眼包特斯拉25年6月份开展Robotaxi试运营，12月份拿掉车内安全员，仅仅用时半年。

56. 【文远知行2025年营收同比增长近九成 #Robotaxi车队持续扩容#】文远知行2025年营收同比增长近九成 Robotaxi车队持续扩容 3月23日晚间，自动驾驶技术公司文远知行（NASDAQ：WRD/ 00800.HK ）发布2025年四季度及全年财报。四季度，文远知行的营收同比提升123%，增至3.14亿元。其中，Robotaxi（自动驾驶出租车）业务取得收入5060万元，同比增长66.4%。　　2025年全年，文远知行录得总营收6.85亿元，同比增长89.6%。其中包括Robotaxi业务收入1.48亿元，同比增长209.6%，在总收入中占比约两成。

57. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#小鹏汽车推出中国首款全栈自研量产Robotaxi，2026年开启试运营。现场了解到这台车搭载小鹏第二代VLA模型，无需改装，也不依赖高精地图，实现规模量产，车辆成本低，泛化能力强，让Robotaxi不再局限于某个小区域内运营，可以实现跨城市，甚至跨国家的运营。有没有觉得这事情突然离我们很近了。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

58. #曹操出行发布十年Robotaxi战略# 12月3日，曹操出行在杭州举行Robotaxi战略升级发布会，正式公布其“十年百城千亿”全球战略目标，并同步启用了全球首个集多功能于一体的“绿色智能通行岛”。此举标志着这家吉利控股旗下的出行平台，在自动驾驶商业化落地方面迈出了系统性的一步。曹操出行CEO龚昕在发布会上宣布，公司计划在未来十年内，在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至100座城市，并累计实现1000亿元人民币的总交易价值。这一战略被视为吉利控股在全球智慧出行服务布局中的重要举措。

59. 我如何用4年时间，靠一条奇特的赛道涨粉百万？

60. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi#震惊了，小鹏 Robotaxi就这么来了，今天，何小鹏何老板发布了小鹏 Robotaxi，而小鹏 Robotaxi已经前装量产，它是纯视觉、不依赖高精地图、面向全球的产品，它拥有4颗图灵芯片，算力惊人，达到了3000TOPS！在2026 年小鹏汽车将推出三款 Robotaxi 车型，很值得期待！智驾方面，小鹏Robotaxi搭载小鹏第二代VLA，支持泛化学习，可以自适应全球交通习惯，这就厉害了，它也能快速实现全球部署和运营。当然，小鹏 Robotaxi联动VLM，可以在车上显示状态，告知路人！这种创新车外交互体系，让车外路人也能直观了解车辆状态，大大提高安全性！小鹏Robotaxi 也是开放的，它将开放SDK与全球伙伴共建Robotaxi生态。对了，这次高德将成为小鹏 Robotaxi 首个全球生态合作伙伴，为小鹏Robotaxi车型提高地图服务！小鹏第二代VLA x VLM让无人驾驶时代正在加速到来，一起期待一下吧！

61. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 无人驾驶时代正在加速到来！2026年，小鹏汽车将推出三款 Robotaxi车型，入门车型售价低于20万。相比于行业Robotaxi，小鹏Robotaxi特点是：前装量产、纯视觉、不依赖高精地图、面向全球。在安全层面，小鹏 Robotaxi拥有两套硬件互为备份，满足L4级智驾要求。即使一套设备失效也能快速切换，最大程度确保行驶安全。小鹏Robotaxi将开放SDK，与全球伙伴共建Robotaxi生态，高德将成为首个合作伙伴。

62. #小鹏将推出3款全球化Robotaxi# 2026年开启试运营。小鹏Robotaxi面向L4级智驾设计，搭载4颗图灵AI芯片，将带来全球量产车型里最强的本地有效算力——高达3000TOPS。小鹏还将推出全新智驾版本Robo，拥有L4级驾驶体验。同时，高德将成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴，期待未来在高德平台可以打到小鹏的Robotaxi。#何小鹏首次披露物理AI巨大进展#

63. #首台L4级Robotaxi广汽丰田量产下线# L3级激战正酣，L4级悄然已至。近日，首台L4级Robotaxi在广汽丰田全球模范工厂量产下线。之前在广州南沙就体验过Robotaxi出租车，个人觉得技术上完全具备大规模商用的条件。现在L4级量产车下线，将进一步加快自动驾驶规模化运营落地。广汽丰田践行的“多技术路径并行发展”战略，现已在智能驾驶领域实现L2-L4的全栈布局，广丰的智电转型升级真是越走越稳了！

64. 支付宝Robotaxi打车小程序于近日全新上线。据官方客服，Robotaxi是支付宝出行频道提供的自动驾驶打车服务平台，目前聚合了小马智行等自动驾驶服务商，但尚未正式推出。Robotaxi小程序运营区域目前包括广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区，更多城市正在陆续接入中。

65. #小鹏Robotaxi同时支持个人与商用#同时覆盖个人出行和商用场景也太妙了！平时能叫到车通勤，夜间或运力低谷时还能转去送货，车辆利用率直接拉满。2026 年就能量产试运营，感觉离出门叫无人车、快递用无人送的日子不远了！#小鹏Robotaxi将在2026年量产并试运营#

66. #北京无人驾驶出租车也太会了# 【未来已来：也太会了，这无人驾驶出租车！】#活力北京城科创加速度#周身布满传感器，遇加塞还能精准判断、果断应对——无人驾驶出租车远远比老司机 “聪明”；必须叹服：科技改变生活。#解锁新能源汽车全球销冠的北京密码#（BRTV纪实科教）BRTV纪实科教的微博视频

67. 小鹏的RoboTaxi在2026年开始试运营（距离2026年仅差两个月），而且是推出3款面向全球市场的车，而且同时推进的还有私家车的辅助驾驶能力，也就是说，私家车也拥有自己开的能力！！！咱之后在不需要用车的时候直接让车自己出去营业，自己赚钱养自己#小鹏将推出3款全球化Robotaxi##小鹏Robotaxi将在2026年量产并试运营##小鹏高德官宣合作#

68. 今日，小马智行与深圳西湖集团战略合作的首批第七代 L4 级自动驾驶车辆（Robotaxi）在深圳启动创新应用试点作为深圳市首个智能网联汽车创新应用试点项目，小马智行将联合西湖集团依据深圳道路分级开放管理要求，在全市多场景开展试点应用。目前，小马智行运营范围覆盖南山、宝安、前海等核心区域，未来将扩展到更大的范围。市民可通过小马智行 App 或小程序体验无人驾驶出行服务

69. 民用的L3还在奋力发展，商用的L4已在眼前。目前最广为认知的就是百度的萝卜快跑，除此之外还有很多已经在部分区域试运营的企业，包括小马智行、文远知行等，奔驰也在阿布扎比布局L4，这个阵营越来越强大了。今天，丰田与小马智行共同推进研发生产的铂智4X Robotaxi正式在广汽丰田量产，计划在2026年向中国一线城市部署超1000台Robotaxi。自动驾驶，是生活中对“未来已来”感知非常明显的东西。#新能源汽车#

70. 【#支付宝全新上线Robotaxi打车小程序#】#Robotaxi打车小程序上线支付宝#2月10日，支付宝Robotaxi打车小程序于近日全新上线。据官方客服，Robotaxi是支付宝出行频道提供的自动驾驶打车服务平台，目前聚合了小马智行等自动驾驶服务商，但尚未正式推出。Robotaxi小程序运营区域目前包括广州、东莞、北京、武汉、深圳五个城市的部分地区，更多城市正在陆续接入中。（财联社）

71. 昨天转发了哈啰快跑robotaxi项目，然后相关朋友说这个项目实际上就是套壳的萝卜快跑，因此用的就是百度6代车，一模一样。所以就是百度把萝卜快跑从车辆到运营SaaS系统作为整体解决方案打包销售，问了下不仅哈啰快跑，其他网约车公司也买了几台。

72. 特斯拉Robotaxi车队规模突破300辆，自动驾驶技术加速落地最新追踪数据显示，特斯拉Robotaxi车队已正式突破300辆大关，这一里程碑标志着特斯拉在自动驾驶乘车服务领域的快速扩张。在奥斯汀运营的车辆达88辆，湾区则有215辆，总计303辆，其中7辆处于无监督模式。这一数据来源于Robotaxi追踪器，实际活跃车辆数量可能更高。特斯拉Robotaxi项目自2025年启动以来，车队规模呈现指数级增长。从2026年1月的220辆，到2月中旬的303辆，仅几周内就实现了显著跃升。业内人士指出，车队最近一夜间新增16辆，实际规模已接近500辆，并从去年12月1日以来增长了4倍。特斯拉在财报电话会议中表示，计划每月将车队规模翻倍，若按此节奏，到2026年底可能达到30万辆的惊人水平。这一扩张不仅限于现有区域。特斯拉预计在2026年上半年将Robotaxi服务扩展至7个新城市，包括达拉斯、休斯顿、凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕和拉斯维加斯。分析人士预测，到年底，车队规模将超过5000辆，营收跑率可能达到10亿美元。首辆面向公众的Cybercab预计将于4月投入使用，进一步推动自动驾驶技术的商业化。

73. 微信能打自动驾驶 Robotaxi 了，无人车驶入你的“钱包”里！小马智行、文远知行“上船”腾讯

74. 从烧钱试点到盈利落地，无人车接入微信

75. 文远知行、小马智行宣布接入腾讯出行服务，加速Robotaxi商业化

76. 腾讯打开入口，Robotaxi 进入「系统化」比拼下半场

77. 落地广州！腾讯出行服务上线Robotaxi打车

78. 微信能打Robotaxi了！小马智行、文远知行即日起接入腾讯生态

79. 广州用户能微信打Robotaxi了！小马智行接入腾讯出行

80. 微信一键呼叫Robotaxi，文远知行、小马智行宣布接入腾讯出行服务

81. 小马智行上线腾讯出行服务

82. 文远出行微信小程序「文远出行」正式上线，一键呼叫Robotaxi服务

83. 文远知行携手腾讯云加速Robotaxi商业化布局微信端服务正式上线

84. 文远知行Robotaxi正式接入“腾讯出行服务”小程序

85. 萝卜快跑

86. Robotaxi

87. 玩脱了！武汉百辆萝卜快跑趴窝，Robotaxi “安全神话” 一夜破灭？

88. 每周订单超25万，100%全无人驾驶！Robotaxi迎来商业化拐点，暗藏这些投资机会

89. 无人驾驶出租车，全面接入网约车平台！

90. Robotaxi决战2025

91. Robotaxi是什么？星创易联带你走进Robotaxi的世界！

92. 亚马逊Zoox Robotaxi

93. 自动驾驶出租车覆盖50城，网约车司机转型在即

94. Robotaxi第一家！小马智行率先盈利了

95. Robotaxi可以放心坐了吗

96. Robotaxi开进北京三环！记者亲测

97. 新一代Robotaxi R2进京

98. Robotaxi行业的双生门

99. 小马智行CFO

100. 总营收破6亿、Robotaxi增超1倍！Robotaxi“双雄”齐晒2025年成绩单！小马智行王皓俊

101. Robotaxi产业研究

102. Robotaxi，离盈利又近了一步

103. 中国Robotaxi，在广州街头盈利了

104. 从百辆验证到10万辆定制车规划，曹操出行已搭好整套Robotaxi运营系统

105. 从“能开”到“会运营”

106. 重磅！曹操Robotaxi无人测试获批，2026无人驾驶出租车全面爆发

107. 3600个站点背后的“运营密码”

108. Robotaxi跑上街了，司机却没失业，用户还在等它靠谱

109. Robotaxi未来会取代网约车么，网约车司机如何应对

110. 【商业模型分析】Robotaxi商业模型深度分析:从单车盈利到规模化造血

111. Robotaxi告别纯烧钱时代，小马智行2026年扩围提速

112. 烧钱时代终结？Robotaxi成本骤降70%，商业化冲刺战正式打响

113. 智能汽车的下一程

114. Robotaxi时代来临

115. 曹操出行上市后首份年报

116. 曹操出行

117. 如祺出行的2025年:网约车依赖度升至96%，Robotaxi商业化路在何方？

118. 与豆包对话

119. 无安全员测试落地，曹操出行盘中涨超7%，进入Robotaxi放量前夜

120. 无人驾驶网约车“抢滩”战报

121. 网约车终局打响！曹操出行Q4首盈+Robotaxi破局，无人出行迎“曹操时刻”

122. 自动驾驶Robotaxi带来两大价值

123. 发现 Robotaxi 的好处了

124. 智慧出行新篇章

125. 特斯拉Robotaxi启动全无人运营，但被网友吐槽是“障眼法”

126. 特斯拉Robotaxi开启“全无人测试”，无人驾驶进入新阶段？

127. 上海无人驾驶真来了！无安全员Robotaxi上路，没考驾照的有福了

128. 首个基于真实体验的Robotaxi设计框架揭秘 | 当“司机”消失，车内成了私人空间？该怎么设计？

129. Robotaxi终于赚钱了

130. 中国自动驾驶迈入“千辆时代” Robotaxi规模化运营“拐点”已至

131. L4 级 Robotaxi 量产 “破冰”！千台车队 2026 年点亮一线城市

132. 小马智行盈喜

133. Robotaxi行业深度_商业化进展_竞争格局_产业链及相关公司深度梳理_26页_4mb.pdf

134. L4级无安全员Robotaxi量产，自动驾驶商业化迎拐点

135. 别急着给中国Robotaxi泼冷水

136. 微信能打无人驾驶出租车了！

137. 微信直接呼叫！无人驾驶出租车来势很猛

138. 广州用户能用微信呼叫自动驾驶车辆啦！小马智行接入腾讯出行 #广州用户能用微信呼叫自动驾驶车辆啦 #广州用户能微信打Robotaxi了 3月13日，小马智行宣布，其自动驾驶出行服务（Robotaxi）已接入“腾讯出行服务”小程序，广州运营区域内的用户即日起可通过该渠道一键呼叫自动驾驶车辆，体验智能出行服务，该功能也即将登陆腾讯地图App。此次合作是小马智行在L4级自动驾驶规模化商业落地的又一重要动作。

139. 智能驾驶全面爆发后，普通人打无人出租车能省多少钱？

140. 小马智行Robotaxi在广州已经开始赚钱了

141. 号外！号外！「文远出行」小程序正式上线啦，用户无需额外下载应用，只需在微信中搜索「文远出行」小程序，即可在广州黄埔、北京亦庄等运营区域内一键呼叫文远知行Robotaxi，轻松体验舒适、安全、便捷的无人驾驶出行服务。 #文远知行 #无人驾驶 #文远出行小程序 #自动驾驶 ##Robotaxi

142. 自我造血，文远知行Robotaxi的关键一步

143. L3不是终点，是门票！《汽车Robotaxi产业深度报告》拆解：看懂这张“有条件自动驾驶”牌照如何引爆Robotaxi混战场

144. 小马智行Robotaxi接入腾讯出行服务

145. Robotaxi计划走品质服务，成本降低后收费或比网约车便宜

146. 文远知行与腾讯云深化合作微信可呼叫Robotaxi

147. 萝卜快跑周订单破25万！自动驾驶真“跑”起来了

148. 马斯克亲测无安全员Robotaxi自动驾驶网约车，直言体验“完美”

149. 车费省近一半！无人出租车多地开放试乘，全面落地真的来了

150. 重磅！特斯拉Robotaxi倒计时3周！无人驾驶，年内实现无监督运营

151. 文远出行微信小程序上线

152. 微信一键呼叫 Robotaxi，文远知行、小马智行宣布接入腾讯出行服务

153. 文远知行Robotaxi接入腾讯出行服务解锁自动驾驶出行新场景

154. Robotaxi行业深度报告：盈利拐点确立，规模化放量开启万亿赛道

155. 【中英】2026年1月奥斯汀：特斯拉Robotaxi首秀，全无人驾驶时代开启

156. 打开微信叫一辆Robotaxi，「文远出行」小程序上线

157. 会员动态 | 腾讯出行服务解锁自动驾驶，一键呼叫文远知行Robotaxi

158. 文远知行：1月14日文远出行小程序上线体验无人出行

159. 马斯克确认三周内移除奥斯汀Robotaxi安全监督员无人化运营将落地

160. 萝卜快跑武汉深夜停摆，拷问Robotaxi应急响应体系

161. 打开微信叫一辆Robotaxi “文远出行”小程序上线

162. 曹操出行：锚定Robotaxi行业投资价值企业的全球化征程 - 哔哩哔哩

163. 成本再下探，文远知行联手吉利加速Robotaxi批量出海

164. 无人接管特斯拉奥斯汀启动纯无人驾驶路测 Robotaxi商业化再

165. 小马智行联创王皓俊详解Robotaxi六大市场疑问

166. 文远知行：全球Robotaxi车队破千辆，已上线小程序服务

167. 全球首个跑通Robotaxi的城市？广州这波布局，藏不住野心了

168. 武汉萝卜快跑停摆详因待公布，专家详解Robotaxi停在路中间为何是“最优解” | 大鱼财经

169. Robotaxi早间新闻简报—2026年4月1日

170. 文远知行Robotaxi接入腾讯出行服务小程序

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172. 用户可一键呼叫无人车！文远知行Robotaxi“登陆”微信

173. 小马智行：今年新增Robotaxi车辆中近半数以共建模式落地

174. 如祺出行Robotaxi近600辆，与有人驾驶混合运营 - 哔哩哔哩

175. 2026年2月，在硅谷体验一把“无人驾驶”出租车

176. Robotaxi商业揭秘：无人驾驶出租车正在如何改写出行未来？

177. 十年百城千亿！背靠吉利科技生态，曹操出行Robotaxi迈入2.0阶段

178. 小马智行Q4首现季度盈利，Robotaxi商业化提速，目标年底覆盖20城 | 财报见闻

179. 如祺出行Robotaxi运营迎来大规模升级，新车基于广汽埃安霸王龙打造

180. L3智能驾驶三足鼎立，文远知行、萝卜快跑、小马智行谁更有机会？

181. 「Robotaxi五虎」逐鹿广州！谁能拿下第一宝座？

182. 小马智行持续布局，欧洲首个商业化Robotaxi即将路测

183. 全国首批无人驾驶商业化运营试点落地广州开启智能出行新纪元

184. 特斯拉Robotaxi车队规模达200辆，同步推进无安全员测试

185. 真人实测网约车和 Robotaxi 的真实差距！ 35 块打车费，平台先抽走 10 块，抽成 30% 是网约车司机最无奈的痛点。而另一边，没有司机、24 小时连轴转的 Robotaxi，宣称去机场比网约车还便宜。 Robotaxi 的费用、效率、安全能吊打网约车不？全网独家同路线实测，我们用 3 轮真人乘坐体验，解析 Robotaxi 与网约车的真实差距....#robotaxi #waymo #特斯拉roadster

186. 300辆无方向盘Robotaxi上路测试！未来出行正在驶入现实

187. 1000辆！文远知行全球Robotaxi车队规模的新里程碑！这不仅是数量的突破，更是自动驾驶迈向规模商业化的关键一步。目前，文远知行Robotaxi已经落地全球10多座核心城市，在广州、北京和阿布扎比实现了纯无人商业运营。站在千辆车队的新起点，我们将继续深耕自动驾驶技术，目标2030年全球落地数万辆Robotaxi。 #文远知行 #Robotaxi #自动驾驶 #无人驾驶 #出海

188. 腾讯出行接入两家广州自动驾驶公司Robotaxi服务

189. 智能驾驶，还需继续探索前行

190. 广州自动驾驶公司商业化再突破，小马智行开通4条自动驾驶示范运营专线

191. 商务出行首选！robotaxi出行超高效各位老板！深圳谈业务打小马智行超靠谱！现在车多到秒接单，优惠后比网约车还便宜！车内没有司机，聊什么工作内容都不会被人打扰～路上想调空调、放视频、看行程路线，直接点击屏幕就可以进行互动～车身POPO小蓝马车贴好精致，车内的空间整洁体面，看手机电脑办公也不会晕车，商务出行超高效！试试体验小马智行APP，注册登录后，新用户就能get半价优惠，诚意满满～#无人驾驶 #小马智行 #自动驾驶 #robotaxi #深圳出行

192. 中美Robotaxi将迎直接对比，谁能先从本土奔向全球？

193. 特斯拉Robotaxi价格大幅低于竞争对手，但等待时间成痛点

194. 曹操出行：Robotaxi启用3600个上下车点高密度站点网络加速规模化运营

195. 揭秘哈啰Robotaxi：用运营逻辑重做自动驾驶

196. 记第一次robotaxi试乘体验

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