辽宁舰从菲律宾“腰部”穿过去，这次少见在哪

热榜把这件事概括成“辽宁舰编队绕菲律宾”。绕行是航迹的一部分，但真正少见的是中间那段：编队从菲律宾群岛的腰部穿了过去。

10月14日，新华社报道海军组织辽宁舰航母编队赴西太平洋相关海域开展训练，并称这是年度计划内的例行安排、符合国际法和国际实践、不针对特定国家和目标。人民网

出海后，编队没有按惯例向东深入太平洋。它沿宫古岛南下，经巴士海峡回到南海，再从民都洛海峡进入苏禄海。 菲律宾渔民在苏禄海拍到了甲板停满歼-15的辽宁舰，画面随后在社交平台上传开。知乎

10月22日上午，编队通过巴西兰海峡，由苏禄海驶入苏拉威西海。海峡夹在棉兰老岛三宝颜半岛与巴西兰岛之间，最窄处约3.5海里，两侧都是菲律宾领土。

23日凌晨，编队经萨兰加尼群岛的巴鲁特岛进入菲律宾海，随后沿棉兰老岛东岸北上。微博

宫古海峡和巴士海峡是中国航母进出西太的常规通道，日本自卫队和美军在这一线跟监多年。巴西兰海峡不一样，它在菲律宾群岛内部，此前极少有航母编队通过。

2024年10月，国防部记者会上就有媒体提到，辽宁舰编队“围绕菲律宾转了一圈”。 那次是从反方向经过同一片海域，今年再走一次，方向正好相反。人民网

对航母编队来说，这条航线的意义不在“离菲律宾多近”，而在于多了一个不经过巴士海峡的出口。从苏禄海穿出，经苏拉威西海北上菲律宾海，可以绕开被盯得最紧的吕宋海峡。

走一次是新闻，走两次，就是在攒航道数据、练编队组织。

编队的配置也变了。据军事博主统计，这次是辽宁舰加两艘055“鞍山”舰、“无锡”舰，以及052D“淮南”舰。 以往多是一艘055加若干052D，双055让防空和对海火力更集中。微博

菲律宾那几天的公开表态，谈的是仁爱礁，不是航母。10月23日，菲国防部长特奥多罗称，如果中方强行拖走坐滩的马德雷山号，将被视为“战争行为”，并可能触发《美菲共同防御条约》。微博

到10月27日，公开报道中未见菲国防部和军方就这次过航发布专门声明。

没发声明，不等于没看见。渔民都拍到了，军方不会不知道。更合理的解释是：一支合法通过的航母编队，菲方没有对等的回应手段。派船跟监改变不了结果，高调抗议又等于承认自己只能看着。

真正会持续起作用的，不是这一次通过，而是这条航线会不会变成常态。如果明年还有第三次、第四次，“辽宁舰出现在菲律宾南部”就不再是新闻，而会变成一片海域的默认状态。

截至10月27日，编队仍在菲律宾海，沿棉兰老岛东岸北上。接下来是继续北上还是转向，没有官方消息。