入冬后，小区地库常能看到这样的场面：有人掀开车衣，插钥匙，打火，听发动机响三五分钟，熄火，盖好，上楼。问起来就说，给车热热身。
可对一辆准备过冬的车，这种“热身”多半是帮倒忙。冷启动那一下，机油还没泵上来，金属和金属先干磨；发动机超过80%的磨损，都发生在这几秒。知乎
原地怠速三五分钟，水温和油温都上不来，水汽闷在曲轴箱里排不出去，积碳和机油变质倒是先来了。你以为在保养，其实在折腾。
电瓶也一样。启动那一下耗掉的电，远比怠速十分钟充进去的多；反复打火，电瓶只会越掏越空。开春拧钥匙只剩“哒哒”声，多半就是这里出的问题。
如果一冬天不打算骑，最省车的做法不是隔三差五打火，而是封好，别碰它。封车前，先把这几件事做完。
加满油、调胎压、断电池，本田给车主的封车清单，核心也是这几步。微博
先换机油。用过的机油里混着水和杂质，别让它在发动机里躺一个冬天。知乎小红书
油箱加满，空箱里空气多，温度一降，内壁容易冷凝生锈。胎压打到标准上限，或者比标准高0.2到0.3 bar；有条件用起车架把车支起来，没有就隔一个月挪动车把，换个受力点。
车衣要透气，别拿塑料布一裹。洗车后把链条擦干、重新上油，金属件可以喷防锈剂，但别喷到刹车盘和轮胎上。
电瓶最省事：拆下来拎回家，或者至少把负极螺丝拧下来。断开回路，一整个冬天不充，它反而扛得住。
如果冬天还骑，就别只骑两公里。低温下轮胎偏硬，刚出门那几公里别压弯、别急刹；背阴处的薄冰比路面温度更低，看到湿亮的一条，先减速。
封车不是把车忘了，是给它安排一段干净的休眠。冬天少折腾，开春少修一次。
