中国车欧洲崛起:巴黎车展展位占1/3,9月销量首超日本

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10-08 23:13

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13. 零跑汽车9月交付数据出炉 全球交付105656台 10月1日,零跑汽车正式公布了9月份的交付数据,其9月份全球交付105656台,同比增长59%,连续三个月月销超10万台,品牌跻身中国新能源品牌前三、全球新能源品牌前四。 海外市场持续发力,2026年前9个月,累计出口超15万台,提前完成2026年海外出口目标,截至9月底,零跑全球累计交付超180万台。 2026年1-9月,海外 主力车型零跑B01和零跑B10,仅用1年6个月实现30万台量产下线,拿下品牌最快达成30万台量产下线、最快出口6万台的成绩。 10月,零跑将亮相2026巴黎车展,这是品牌三年内第四次参加海外大型车展。【来自懂车帝车友圈】

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15. 问界官宣参加巴黎车展!问界新M9出口主打这个小熊可爱捏[白眼] 问界品牌确实适合出口,目前国内的市场已经眼看就要见到高峰了,国际高端市场确实有很大的开拓空间。 国内的奇瑞、比亚迪更是布局多国,老牌上汽集团也凭借着MG品牌在欧洲取得了不错的销量,中国品牌的更应该早点出海,让全世界见识到更好的中国车是什么样子。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

16. 2026年中国车企集团1‑9月目标完成率排名 1. 奇瑞汽车:年度目标320万台,1‑9月已售220.68万台,完成率68.96%,剩余需要99.32万辆,剩余月均需售33.11万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比29.23/33.11=88.28%,完成可能性第二高 分析:9月单月29.23万,海外20.78万,出口再度创出中国车企单月历史新高。四季度需要进一步冲高至33万以上,旺季加持之下达成全年目标概率偏大。 2. 蔚来集团:年度目标45.6万台,1‑9月已售30.02万台,完成率65.84%,剩余需要15.58万辆,剩余月均需售5.19万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比3.74/5.19=72.06% 分析:9月交付3.74万台,距离5.19万的月度缺口进一步拉大,四季度冲刺压力偏大 3. 零跑汽车:年度目标100万台,1‑9月已售66.65万台,完成率66.65%,剩余需要33.35万辆,剩余月均需售11.12万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比10.57/11.12=95.05%,完成可能性最高 分析:9月10.57万已经十分贴近目标月均。9月零跑A10销量36402辆,零跑A05销量11945辆,海内外双轮驱动,只要维持当前出货强度,完成全年目标可行性很高 4. 吉利集团:年度目标345万台,1‑9月已售223.55万台,完成率64.80%,剩余需要121.45万辆,剩余月均需售40.48万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比29.22/40.48=72.18% 分析:9月29.22万,当前距离四季度40.48万的月均门槛尚有不小差距,基本无望。 5. 上汽集团:年度目标500万台,1‑9月已售314.70万台,完成率62.94%,剩余需要185.30万辆,剩余月均需售61.77万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比40.6/61.77=65.72% 分析:9月销量40.6万,体量庞大,但距离61.77万的月度目标差距悬殊。 6. 比亚迪:年度目标500万台,1‑9月已售313.15万台,完成率62.63%,剩余需要186.85万辆,剩余月均需售62.28万台。当前月销量占比剩余月销量的百分比46.4/62.28=74.5%,完成可能性第三高 分析:9月销量46.4万,海内外订单储备充足。核心制约来自闪充电池产能、海外工厂爬坡、滚装船远洋运力;巴西、泰国海外基地持续扩产,但短期很难稳定站上62万+月销,全年目标挑战较大。 7. 理想汽车:年度目标50万台,1‑9月已售28.24万台,完成率56.48%,剩余需要21.76万辆,剩余月均需售7.25万台 8. 长安集团:年度目标330万台,1‑9月已售172.77万台,完成率52.35%,剩余需要157.23万辆,剩余月均需售52.41万台 9. 小米汽车:年度目标55万台,1‑9月已售28.63万台,完成率52.05%,剩余需要26.37万辆,剩余月均需售8.79万台 分析:9月交付突破4万台,连续多月站稳3万以上。澎程增程新车是冲高的核心抓手,但距离8.79万的月度需求存在巨大缺口,达成全年目标概率偏低。 10. 长城汽车:年度目标180万台,1‑9月已售92.03万台,完成率51.13%,剩余需要87.97万辆,剩余月均需售29.32万台 分析:9月销量11.49万,同比下滑13.99%,出口占比达到52.2%,增长主要依靠海外市场。国内车型热度偏弱,要冲到接近30万单月,难度很大。 11. 小鹏集团:年度目标55万台,1‑9月已售28.6207万台,完成率52.04%,剩余需要26.38万辆,剩余月均需售8.79万台 分析:9月交付4.31万,环比小幅回暖。四季度G9‑L、MONA L05新车上市,但是需要稳定冲到8.8万级别,当前出货体量尚有很大距离,目标压力突出。 12. 鸿蒙智行:年度目标100万台,1‑9月已售36.7190万台,完成率36.72%,剩余需要63.28万辆,剩余月均需售21.09万台 分析:9月交付3.75万,同比首次转负。问界、智界、尊界、享界全部布局高端价位,销量温和,单月距离21万的目标存在断崖式缺口,完成全年目标几乎不具备可行性。

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