10月21日，岚图内部代号为H66A的全新MPV测试谍照流出，这台车现阶段还处在ET工程试制阶段。 热搜话题里“外观内饰抢先看”的说法需要修正一半：谍照中的测试车身披重度伪装，外观细节暂未揭晓，内饰更未随谍照放出。 但“能否硬刚腾势D9”的答案并不取决于这台裹得严严实实的样车——在H66A露面之前，岚图梦想家系列已经和D9咬在了一起，H66A要做的，是把战线推进到对手腹地。新浪汽车汽车之家
谍照确认的干货：一块三角窗，和一套800V插混
伪装之下能辨认的变化有限，侧面A柱三角窗面积加大、用于降低视野盲区，是谍照中少数可落实的改动。汽车之家
更有分量的信息在动力上：这台测试车为PHEV插混版本，结合早前招标信息，新车将基于800V高压平台开发。 高压快充加插混的组合，对照的恰恰是腾势D9当前的产品逻辑。汽车之家
硬刚的底气：销量已经咬住，D9也在往下打
第二代腾势D9在4月底上市，主打第二代刀片电池与闪充，纯电续航最高达800公里。 价格线还在下探：7月17日插混版加推闪充豪华型，售价32.98万元，比此前入门版便宜3万元。央视新闻微博
岚图这边的回应是向上和向宽两条线同时铺：9月22日梦想家9以41.99万—52.99万元上市，卡住50万级旗舰位；更早3月，梦想家冠军版以30.99万元把华为乾崑智驾ADS4带进了30万级。微博微博
销量层面的贴身更直接：按汽车自媒体对1—9月成交数据的整理，高端MPV榜单中岚图梦想家累计46099台、腾势D9为45687台，两者差距不足百分之一。 汽车之家在谍照报道中给出的独立口径也与此量级吻合：梦想家系列近半年累计销量突破3万台。 单看9月，MPV大盘明显回落，有榜单口径下全市场仅两款车型月销过5000台、腾势D9位列第二——大盘降温时D9仍能守住头部，是岚图必须正视的对手厚度。微博汽车之家微博
H66A的真正任务：补位腹地，而不是复制旗舰
梦想家9已经占住旗舰位置，H66A若与之重叠便毫无必要；从D9目前盘踞的30万—40万元主力成交带来看，这块腹地恰恰是岚图新品更可能的落点——需要强调，官方尚未披露H66A的定位、价格与上市时间，这仅是基于现有价格带的推断。技术储备岚图并不虚：梦想家9把D级行政旗舰才有的三腔空悬、双阀EDC减振器装进了一台MPV，还有双向10°后轮转向。哔哩哔哩
压力同样真实。谍照曝光的同一天，岚图汽车港股（07489.HK）继续下跌2.77%，再创上市以来新低，较7.5港元的上市基准参考价累计重挫近80%。 新车曝光的节点恰好撞上股价新低，岚图在产品节奏上的紧迫感不难读出——旗舰上市刚满一个月，下一台全新MPV已经跑上了测试路。财华社
离“硬刚”还差三个信号
ET工程试制距离量产上市还有相当流程，判断H66A能否硬刚腾势D9，盯住三件事即可：一是新车何时进入工信部申报目录，届时尺寸与动力参数将首次有准数；二是内饰与定价何时由官方放出，谍照阶段给不了答案；三是它是否延续梦想家系列的华为乾崑智驾路线，这条线决定H66A对D9的威胁强度。谍照给出的是预告而不是战报，“硬刚腾势D9”要成立，得等H66A自己走完申报、定价、上市这三步。
