10月21日，岚图一组全新MPV路试谍照在网络流传，车辆内部代号H66A，现阶段处于ET工程试制阶段。先把结论说在前面：这台车“硬刚”腾势D9，眼下还不成立——谍照里的车披着重度伪装，价格、定位、上市时间官方一概未定；而谍照曝光次日，腾势在深圳为第二代D9举行了APEC官方指定用车首批发车仪式，对手正站在声量高点。这组谍照真正的增量不在车本身，而在布局：在9月已上市旗舰梦想家9的基础上，岚图还要再加一款全新MPV，矛头直指D9所在的35万级以上高端市场。汽车之家太平洋汽车
谍照里能坐实的细节其实不多
照片中的车辆伪装厚实，外观细节暂未揭晓，内饰信息也尚未随谍照放出，“抢先看内饰”目前无从谈起。媒体从侧面确认的改动集中在A柱三角窗：尺寸明显加大，用来减小前侧方视野盲区，对一台大尺寸MPV而言，这是与日常安全直接挂钩的改进。动力系统方面，测试车为插混PHEV版本，报道结合早前招标信息判断新车将基于800V平台开发。至于延续梦想家9庄重格栅、尾部采用贯穿式尾灯，都还停留在媒体推测，未获岚图官方确认。知乎汽车之家
它要“硬刚”的，不是昨天的D9
第二代腾势D9已于4月27日正式上市，插混、纯电两大版本，官方指导价35.98万至46.98万元，主打二代刀片电池与闪充技术。腾势汽车总经理李慧公布的9月成绩单显示，第二代D9单月售出6308辆。支撑单月数字的是存量规模：腾势D9自2022年上市以来累计销量已突破35万台，2023至2025年连续三年位居中国MPV市场年度销量榜首。这样一位对手，此刻在售、可提、可试驾；而H66A连正式亮相都还没有。知乎知乎太平洋汽车
岚图其实已经用现款车“刚”过一轮
岚图在MPV上的火力并不只等H66A。今年7月，内部代号“岚图珠峰”的全新MPV被正式命名为梦想家9。梦想家9于9月22日上市，推出Ultra、Ultra+、礼尊版三大版本，售价41.99万至52.99万元，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱，把家族推上50万级台阶。10月19日，梦想家9成为首款入藏北京汽车博物馆的高端MPV，品牌声量正值高点。新浪微博知乎东风汽车
销量层面，岚图已经扳平了最难的关口。据媒体整理的前9个月高端MPV销量榜，岚图梦想家以46099台居首，腾势D9以45687台紧随，差距不足500台。若对照易车统计的2025年前9个月终端销量，D9以72451辆大幅领先梦想家的50033辆——两份榜单口径不同不能直接相减，但一年之间从落后两万余台追到贴身缠斗，是这轮竞争里最值得记住的变化。车载娱乐V易车
“硬刚”要等三个官方答案
判断H66A与D9的胜负，现在只能给出条件而不是结论。第一是节奏：ET工程试制距离量产还要走完冬夏标定、可靠性验证等多轮测试，岚图未公布任何时间表，等它上市时，对手大概率已是再度改款之后的D9。第二是价位：现款梦想家起售价32.99万元，梦想家9站进41.99万元以上，中间从35万到41万这段D9最畅销的空档，正需要H66A去填，填法是补位还是内耗，取决于官方定价。第三是口碑账：新车话题的评论区已经出现“一年一换、割韭菜”的质疑，梦想家9刚上市一个月又曝光新MPV，岚图必须回答家族内多款车型如何差异化、老车主残值如何维护。知乎新浪微博
对正在选车的用户，结论其实简单：D9是当下能试驾、能提车、有销量存量的选项；H66A只是一个连发布会日期都未确定的期货。谍照能证明岚图把MPV当作主航道的决心，但“能否硬刚腾势D9”这个问题，答案不在伪装车身上，在官方定价与上市节奏公布的那一天。
