纯电续航810km！吉利新车官宣：10月3日，降价上新

10月3日消息，为了10月份这个销售旺季多卖点，吉利车系有很多新动作，其中就包括给旗下的焕新极氪001降价上新。目前官方宣布给新车增加了哑光岩灰车漆，以及全新冰川灰内饰，选购的时候已经可以选择了，不过很多车友们更关注的，其实是此次公布的10月份限时权益。

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10月1日到10月31日定金5000元可以锁权益，有保险补贴10000元，以及限时权益四选一，包括尾款立减12000元，或者全款15000元选装基金，叠加这些权益后确实比一开始发布时购买会更便宜一些。

该车一共五个版本，其中95度后驱Max官方指导价26.98万，95度四驱Max指导价28.98万，103度后驱Ultra指导价29.98万，103度四驱Ultra指导价32.98万，另外还有一个五周年纪念版36.50万，属于特殊限量版本。

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电池有两个规格，其中95kWh金砖电池版本支持12C快充，最大充电功率1320kW，103kWh三元锂电池版本则是6C快充，全系900V全栈碳化硅平台，充电速度在同类车型中仍然算是比较快的。

动力方面，后驱版本370kW功率，四驱综合680kW功率，最高纯电续航810km，顶配零百加速2.83秒，最高车速280km/h，百公里制动33.3米，放到现在配置仍然不算落伍。

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车身尺寸是4997×1999×1545mm，轴距为3005mm，后备厢740L，后排放倒最大2144L，不过它没有后轮转向，车宽接近2米，城市窄路掉头灵活性一般。

底盘方面，全系闭式双腔空气悬架加CDC电磁减震定海中枢，悬架行程85mm，离地间隙115到206mm可调，操控性与烂路通过性都还可以。还支持9种驾驶模式，搭载智能漂移辅助系统，可玩性很高。

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智能驾驶也是全系一致，用的是千里浩瀚H7-ASD，没有高低配差异，硬件包括感知禾赛ATX新一代激光雷达加31个感知硬件，其中雷达体积缩小60%，10%反射率探测距离200米，小目标识别提升了30%。

功能支持车位到车位全链路领航NOA、城市NOA、高速NOA、全场景自动泊车和通用障碍物连续避让，而且后续OTA还可以持续迭代升级。

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车内座舱芯片用的是高通8295，屏幕是16.8英寸中控屏加8.8英寸仪表加35.5英寸AR-HUD。座椅全系Nappa真皮，前排支持通风加热按摩，后排支持加热，还可选智能感应门和星空顶。另外2027款极氪001目前也已经传出了消息，将会在2027年第一季度上市，不过属于年度小改款不是全新换代，与这台焕新极氪001变化不会太大，这也是官方还积极为这台车增加新配色的原因，当然如果能等到明年再买车，那么我也建议等一等新款。