10月16日,工信部发布第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,全新一代比亚迪汉的申报图正式曝光,申报名称同时标注"汉"与"汉08"。 这批申报图回答不了"颜值几分",但把改动幅度摆得很清楚:熟悉的大嘴格栅和粗壮的龙颜镀铬饰条整体取消,换上半封闭前脸、细长一体式大灯和贯穿式前饰条,整车姿态明显压低。评论区随之分裂——既有"车灯可以大一点,不要眯眯眼"的吐槽,也有"看着顺眼多了"的买账派。 真正已经确定的是另一件事:这台车车长比汉L还多106mm,赶在大汉上市3天后现身,大概率是来接汉L的销量盘子。 比起给一张申报图打分,看清前脸为什么这么改、改完之后站在什么位置,才是这条热点里更值钱的信息。太平洋汽车小红书车动态
前脸大改:从"商务龙颜"到极简低趴
对比现款汉的申报图,新车的变化集中在三处。其一,前脸从"大嘴+龙须"的强存在感设计,转向细长大灯与贯穿式饰条连成一体的扁平化处理,上部接近全封闭,只保留下方简化的主动进气格栅,整体观感向旗舰大汉的简洁语言靠拢。 多位转发申报图的博主给出的第一反应高度一致:这套前脸"和汉唐家族其它车型不太一样,需要适应一下"。 用现场报道里更直白的话说,是"整体风格偏运动,完全没有现款车型的商务气息"。 一个需要适应的前脸,往往意味着它不是为讨好现款车主设计的。车动态微博太平洋汽车
其二在车侧:依旧家族式的细长灯组之外,新车换装了全新版隐藏式门把手和20英寸多辐式轮毂(245/40 R20),并提供多款轮毂样式可选。 其三在车尾与配置:汉系标志性的"中国结"贯穿尾灯被以改良款形式保留,申报图上车顶的激光雷达清晰可见。 高阶智驾硬件预计仍是高配搭载而非全系标配。太平洋汽车迪fans车动态
申报数字:尺寸和动力都往大了做
新车的车长5156mm、轴距3030mm在申报信息中一目了然。 把公示数字放在同一口径下对比:微博
车型 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) |
|---|---|---|
全新一代汉 | 5156/1969/1507(1492) | 3030 |
汉L | 5050/1960/1505 | 2970 |
现款汉 | 4995/1910/1495 | 2920 |
大汉 | 5256/1999/1510 | 3130 |
新汉比现款汉车长多出161mm、轴距多出110mm,体量直接压过汉L一头,但又比5.2米级的大汉小一圈,避免旗舰之间内耗。动力共申报四款,纯电、插混两条路线同步铺开。 纯电后驱提供245kW和300kW两种电机、最高车速240km/h,四驱版前后电机200kW+320kW、最高车速270km/h;插混版用1.5T发动机(115kW)配200kW驱动电机。 插混版电池容量45.36度,WLTC口径纯电续航300km、馈电油耗4.6L/100km。 车更大、电机更猛,插混的纯电续航做到了300公里,这三组数字比前脸更能说明比亚迪想用这台车打谁。小红书太平洋汽车微博
颜值争议:两派吵的其实是"汉该是谁"
评论区的态度基本分成两派。怀旧的现款党认为龙颜大嘴是汉的招牌,"老汉设计得多好你把他换了干什么"这条留言在申报图曝光当天拿到190个赞。 新设计买账派觉得扁平低趴让这台5.1米多的车摆脱了中年商务感,“侧面线条看着挺顺眼的”、“20寸大轮毂配这车正好"这类留言也在前排;还有个传播度很高的段子把新汉形容成"山东老丈人眼里的完美帕萨特”,稳重、大气、不像电车——这句话是夸是贬,恰好取决于你想要什么。 两派争执的本质,是"汉"过去十年积累的形象资产(商务、稳重、龙颜)正在主动让位给一套更年轻、更简洁的语言。改设计从来不是审美问题,而是卖给谁的问题。小红书微博
申报图之外:汉的产品序列正在重排
把时间线拉开,这次曝光的节点很微妙。10月13日,王朝旗舰轿车大汉刚以23.59万到27.59万元的价格上市。 三天后,全新汉现身申报目录。目前汉家族同时有17.98万-20.18万元的现款汉在售、定位20-25万元区间的汉L和23万级的大汉,三台车互为重叠。 全新汉的尺寸卡在汉L和大汉之间,行业的倾向性解读是汉L让位、由全新汉接住20万元上下的基盘,避免与大汉重叠。知乎太平洋汽车车动态
至于命名,“汉08"的标注暗示它与海洋网的海豹08构成8系姊妹车,有信息称其内饰布局也贴近海豹08。 连评论区都在问"为啥感觉比亚迪产品线好乱”——这次申报,正是把这团乱麻理成"全新汉+大汉"新序列的第一步。迪fans小红书
回到"能打几分":先看完这三步再下结论
申报图是公告定妆照,不是最终答卷。公告列出了一长串选装项——前部造型、后部造型、黑化装饰件、多款轮毂、卡钳颜色、双色车身等——意味着量产版本会比这张图丰富得多,“颜值几分"的答案远不止一个。 节奏上,有信息称该车8月已完成SOP量产、预计11月下旬至明年一季度上市、定价将低于海豹08,这些说法尚未获官方确认,只能当参考。 更实际的观察路径有三步:等官方发布设计解读和实车图,看前脸细节是否再次调整;看插混与纯电两个版本的前脸是否做差异化处理;最后看实车比例——细长灯组加封闭前脸在照片里容易显"素”,实车质感往往决定口碑反转的方向。颜值这一题,比亚迪把答卷留到了发布会,但产品逻辑已经写清楚:砍掉龙颜大嘴,是为了让汉从"行政符号"转成"家庭旗舰的入门位",前脸是这场重排的开场白,不是全剧。太平洋汽车迪fans