10月16日，工信部第412批新车申报信息公布，全新一代比亚迪汉现身申报目录，四个版本一次铺开——三款纯电加一款插混。申报名称标注"汉"与"汉08"，大概率只是表明8系身份的备用名称。至于"颜值能打几分"，先给结论：这组申报图真正值分的不是某一张前脸特写，而是设计方向的纠偏——新车换上了一套与汉L、大汉趋同的新家族语言，车身姿态明显更低趴、修长，觉得它好看还是保守，分歧在审美取向而不在执行水平；可以确认的是，"汉这车偏老气"的旧争议，到这代基本翻篇了。微博知乎
先看前脸改成了什么样。车头不再使用标志性的龙须镀铬条与大嘴格栅，改为封闭式造型搭配一体式大灯和主动进气格栅，摒弃了传统的龙颜风格，整个视觉风格明显年轻化。而且这不是同风格下的常规小改款，而是语言层面的更换——有B站创作者直言，比亚迪"应该是第一次整这种给车换设计语言的前脸的活"。多位解读申报图的博主还提到，新车的前大灯相比现款更犀利。知乎哔哩哔哩知乎
侧面是最直观的部分：溜背造型、低趴修长的姿态，彻底告别了老款那种商务感。车尾保留贯穿式尾灯，里面是改良后的"中国结"元素，属于新旧设计之间为数不多的延续；尾标还同步提供了"汉08"字样可选，是否正式更名有待官方通知。微博知乎
配置层面，申报图注明的选装项不少：全景天幕为标配，车顶激光雷达为选装，另提供20英寸多辐轮毂可选。轮胎则提供245/50 R18、245/45R19、245/40 R20三种规格，对应18至20英寸多款轮辋。当然也要留一手：申报图本质是无修饰的"裸考照"，车漆质感、灯组点亮效果、内饰都没公开，此刻的"打分"只能是初判。微博知乎
这前脸能得几分，社区已经吵起来了
社区对这套外观的态度分裂得很直接。认可的一方认为设计感上来了，“这前脸要重塑汉L荣光”，也有人评价"造型比之前更好看了，尾灯和前脸的设计感很强，看起来档次很高"。吐槽的一方则集中在家族化趋同带来的陌生感，有B站锐评视频直接把"第二代汉真丑"和"居然能改成汉L的前脸"写进了标题。知乎上针对同套设计语言下大汉外观"太丑了，比亚迪真的得提高一下审美"的吐槽也拿到高赞。微博哔哩哔哩知乎
第三派的评价最有意思：有车评人形容新汉"设计传统得不像新能源车"，甚至调侃它是"山东老丈人眼里的完美帕萨特"。三种声音指向同一件事：比亚迪把汉家族统一进了新设计语言，而这套语言的市场口碑尚未定型——刚上市的大汉正处在争议中心，新汉与之相向而行，是借势收敛家族形象，还是被拖入口碑泥潭，要看实车落地后的质感。微博
真正更硬的增量在尺寸和动力
尺寸是这代汉比前脸更硬的增量：长宽高5156/1969/1507（1492）mm，轴距3030mm，车长与轴距全面超过现款汉与汉L。媒体口径下，它比汉L大一圈，又比刚上市的大汉短约100mm，正好卡在大汉与汉L之间的空档。知乎微博
动力按申报口径一次给全：纯电提供245kW、300kW两个后驱版本（极速240km/h），以及前200kW+后320kW、综合520kW的四驱版本。插混版则是发动机峰值功率115kW匹配200kW驱动电机。四款车型均搭载比亚迪自产的磷酸铁锂电池。有个细节值得留意：插混发动机有的媒体写作1.5L、有的写作1.5T，申报公开口径只有功率数据，别急着替它下结论。微博知乎搜狐汽车
由此引出用户真正需要想清楚的问题：现在"汉"已经排成了四个——现款汉、汉L、10月13日刚发布、23.59万元起售的大汉，以及申报中的全新一代汉，命名与价格如何理顺，比前脸好不好看更能左右销量。有长期跟踪比亚迪的博主干脆判断，这代之后"以后就只有大汉和汉了"。上市节奏方面，有博主称该车已完成量产准备、大概率在11月下旬至明年一季度上市，定价预计低于同平台的海洋网车型海豹08——这些仍是推测，工信部申报只意味着拿到了上市的入场券。知乎微博知乎
实车亮相前，值得盯两点
实车亮相前，值得盯的就是两点：一是前脸细节能否兑现"档次感"，申报图看不到灯组点亮效果与材质，一体式大灯会不会高配好看、低配认命，要等官方图；二是命名与价格落位，"汉08"尾标能否转正、新车与大汉和汉L怎么分蛋糕，决定这波设计转向能不能换成订单。至于颜值本身——这代汉至少把姿态摆正了，剩下的分数，留给实车去挣。
