荒野自救与新能源越野 | 硬派越野8.14日报
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哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00
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哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00
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知乎 2026-08-13 00:00:00
5. 回答一下网传“华境S底盘缺陷”的问题：官方声明出来了，我就敢说了前下摆臂衬套旋转支点下沉式设计，低于全框副车架下沿，这算不算缺陷呢？图4是传祺GS5 图5是梦想家前双叉臂悬架下摆臂的旋转支点下沉设计，其实不少见，这样做的好处是压低了主销角度，转向操控都有优势，对于城市SUV和MPV来说，这样的设计取舍我觉得是对的。车主把华境S当硬派越野车去开，土路碎石路没事儿，大河沟肯定会严重磕底盘。华境S顶配有四驱版本，最小离地间隙173mm，也不算小了。如果想玩越野可以买硬派越野车，或者带差速锁+空悬的方盒子。 重庆
新浪微博 2026-08-13 00:00:00
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新浪微博 2026-08-13 00:00:00
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小红书 2026-08-13 00:00:00
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哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00
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哔哩哔哩 2026-08-13 00:00:00
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