汽车养护 篇一：一年割两茬韭菜？4S店真有你的！

很多车主在快入冬的时候去4S店，都会听到这样的话：“天冷了，最好换一下防冻液，否则会把发动机冻裂。“但是到了冬天我们真的需要换防冻液吗？这就要看看防冻液的工作原理了。

防冻液的主要成分是乙二醇和水，乙二醇的冰点比水低很多，多数防冻液的冰点都能达到-45°C左右，且乙二醇属于难挥发物质，含量不会随使用时间加长而降低，正常使用两年或四万公里都没有问题，因此入冬要换防冻液的说法是不科学的。

另外在夏季，又会听到：“气温太高了，刹车油容易沸，影响制动系统的灵敏度。“同样，这句话也是不科学的，DOT4刹车油的沸点都在150°C以上，夏季30几度的气温根本不会影响到刹车油的沸点。判断刹车油是否该换的一个重要依据是含水量，通常来讲，刹车油和防冻液一样，两年或四万公里换就可以，如果检测到含水量超标，不到两年也是可以换的。

因为汽车的油液问题非常重要，所以很多无良商家会将事实夸大来恐吓车主进行消费。在日常的汽车保养中，车主们选择一款优秀的油液，会避免大部分的用车问题。根据多年的养车经验，防冻液和刹车油我推荐巴斯夫，对于爱车来说，它就是冬天里的小棉袄，夏天里的中央空调，直接遵循两年和四万公里的更换节点，对智商税说“不“！

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