鞋面升级——飞影pb夜光版

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商品介绍

乔丹的飞影pb经过去年双十一一场bug价，在跑圈狠狠的火了一把，可以说始于价格，忠于性能，成为了乔丹的标杆型产品。今年618，飞影pb针对鞋面进行了一次升级，上市了飞影pb夜光版，纯白偏灰的色调让外观质感上了一个档次。这次9.9大促，官方上架了夜光版非礼盒版本，更具有性价比。接下来展示一下夜光版细节。

外观展示

鞋盒是普通的飞影鞋盒，上面写着“疾飞如影”，是飞影系列的slogan。鞋盒比较厚实用心。

鞋面从之前的网格状mono纱改变成了这种竖条纹mono纱，透气孔加大，耐用度升高，应该不会出现之前那种鞋面破裂的问题。但是鞋面的包裹还是一般，比较松垮。

鞋身内侧的合成革支撑片依旧保留，重量很轻能量很大。

另一只是平凡的你不凡人生。

中乔标志。。还是很碍眼。

鞋带采用的是半圆形鞋带，防滑效果一般。鞋舌采用的是鞋面同款材质，但是舒适度很差，会卡脚。

脚踝包裹中规中矩，后跟港宝锁定很不错。

中底采用的是巭pro超临界发泡材质，官方数据密度0.12g/cm3，回弹率80%。

前掌厚度25mm

后掌厚度大约34mm

中底硬度31度，超软级别，只有newbalance的fuelcell能与之匹敌。

大底前后掌分布cpu材质，具有高耐磨度，高防滑能力。通过中足的开槽，可以看到贯穿全掌的全掌碳板，刚性很强。

上翘幅度微微高于c202gt和next%。

42.5码单只196g，略微增重。

试穿感受

首先鞋码选择，平时李宁42，耐克42.5,这个选42.5问题不大，尺码比较正常。

鞋面相较于初代网格鞋面质感有所提升，但是包裹性依旧一般，卡脚背的问题没有解决。对比了一下c202gt和next%，鞋舌同样是mono纱，但是c202gt和next%在靠近脚背的位置特意加大了鞋舌的开口宽度，便于调节鞋舌到合适位置 ，整体舒适度会好很多，不像飞影捋不平。

由于是竞速鞋，就没有慢跑，直接加速到最快配速。

中底缓震行程长，很软，但由于碳板的加入而不至于塌陷反馈速度一般。回弹力度非常明显，对比下来，最起码在首公里的表现不输next%和c202gt。

碳板推进力和滚动感都比较明显，接近next%，和c202gt有所不同，在加速到后程的时候可以感受到，飞影pb的滚动多一些，c202gt的推进强一些，前者上翘弧度更大，碳板刚性则略弱于后者。

总结

飞影pb夜光版在鞋面做了一次小升级，其他地方则没有改变，颜值有所提高，鞋面耐久度也增强了。抛开衰减，其实力逼近next%，对步幅和步频都有增益，是一款竞赛级用鞋。最大痛点还是卡脚和logo问题，不知道之后的贾卡网面版会怎么样。

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