汽车漆面划痕修复，补漆（一）

先说背景，5年多小破车，停小区路边被我那未谋面的孙子给划了。但小区内监控日常损坏，无法查到，并且我是早上开出去到公司停车才发现，没办法索赔。剩下的就是因为穷，引出了如下这篇文章。

准备材料

我用到的只有：

清水（大量）；

喷壶（饮料瓶扎个洞就行）；

杜邦布（单买比较贵，我是正好有，可以用不掉毛屑的毛巾纸巾替代）；

防锈底漆（用很少，修车店讨的）；

2000目水砂纸（个人认为最低1000目不然很容易手误伤底）；

自喷漆；

其中只有自喷漆是购买的，先放链接：

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我是白色车，因为前面已经提到的一些原因，我没有买专色漆，而且买了更便宜的#40标准白，事实证明也能用。个人认为纯黑纯白车色可以闭眼买，其他彩色的慎重考虑，珠光色请去4S店。

补底

划痕深的地方需要补底，一是防锈，二是把漆面补平。否则直接喷漆永远都弄不平。我把深见钣金的地方补掉了，注意一次不要补太多，不管是底漆还是色漆，都需要注意少量多次。

先清洁伤痕表面及附近，并彻底干燥，做到无尘无水。使用尖头的东西沾着底漆涂在划痕槽内。一次一点点就行，10分钟左右干掉后再涂，直到划痕被填满。我反复涂了3遍，达到图中效果。

这是后侧围，已经把3处深见钣金的用防锈底漆补了

这是行李箱盖，也已经用防锈底漆补过

打磨

等底漆彻底干掉，需要继续打磨平整。我是第二天开始打磨的。打磨前准备需要注意：

1、使用水砂纸需要提前泡软浸湿，最少提前1个小时泡上吧；

2、根据使用需要裁剪砂纸，以防误伤其他漆面。我是细长划痕，就裁成了一指宽的长条；

3、准备大量清水，水砂纸打磨时候需要不停喷淋，干磨效果很差；

打磨过程没什么好描述的，目的就是把涂上去的底漆磨到与周边漆面平，把浅划痕磨得更浅便于色漆遮盖。但注意力度和范围：轻一点磨，哪怕时间久点，比磨透了原厂电泳强；磨的范围稍微大一点，避免出现明显的不平整。

后盖打磨之后的状态，基本要磨到底漆和原先划痕同宽，手摸过去没有明显凸起感。这个过程很枯燥很漫长。

喷漆

喷色漆前重要准备：

1、遮蔽（只遮蔽灯/试条等这些周边零件，万万不可比这划痕遮蔽，这样喷出来会有明显台阶，不要怕雾到，最后一抛就行了，关键是不要让其他零件沾上颜色）

2、比色（最初按网上教程喷别处拿来和车比，其他东西底色原因怎么看都有色差不敢下手。后来想到办法找一处不明显的内板喷一点，干了看看是否明显就可以）

3、清洁（完全清洁待喷表面，无尘无水。清洁范围大一点，最好整个面，要考虑漆会雾到周围）

4、环境（室外喷的话，无风无雨是最低保障，有条件最高在有室内或遮挡环境下。我就喷完某一遍之后不知哪里飘来个小虫粘上了，导致返工）

这是我喷侧围时做的遮蔽。因为喷的面积不大，所以只遮了这么点。事后看应该把后保分缝那里也遮蔽开的

这是我喷侧围时做的遮蔽。因为喷的面积不大，所以只遮了这么点。事后看应该把后保分缝那里也遮蔽开的

喷漆2个关键：速度+距离。离待喷面20公分左右，迅速慢慢推进。太快会表面粗糙颗粒，太慢会流挂。太远会表面粗糙颗粒同时雾好大一片最后抛得累死，太近会流挂。

这个不太好描述了，我也是先喷坏了一个面反复抛掉重喷才慢慢好一些。毕竟都不是专业的，距离可以确定，速度可以先稍微快一点找找感觉，然后慢慢慢下来找到均匀喷涂又不流挂的平衡速度。因为雾掉还可以再覆盖或抛掉，但流挂了就很难整了，抛都抛不平。别问我为什么知道。

另外，不要想着一次到位，至少要喷3~5遍才能做到有效覆盖。每一遍不要太厚，不然会流挂。等10分钟左右漆面干了再喷下一遍，不然会流挂。如果喷完一遍发现有颗粒落杂质没喷好，就立刻停手，这时候什么都不要做，至少第二天等它干透了，再重新打磨重复上面步骤。记住喷漆当天不打磨，不然你会发现新喷的漆能像薄膜一样揭掉，然后留个坑。也别问我咋知道。

注意，如果喷多面，先喷平面，再喷立面。因为平面更不容易出现流挂。比如我这次，应该先喷尾箱盖上面，再喷侧围（然而我是在疯狂打磨侧围流挂时候才想通）。

漆干了会比刚喷上收缩变薄，喷完看着挺平，但第二天看划痕印又出现了，可以稍微打磨平再喷一遍（这时候可以放心打磨，因为到平整前你磨掉的基本只会是刚刚喷上的新漆，动不到原车面）

侧围刚喷完的状态

尾箱盖刚喷完的状态

喷完实车目视看不出明显色差，但上面两张图片仔细看能看到有一些颜色不匀，我猜应该是因为有漆雾的原因导致反光不同所以被相机拍到。反正实车效果我很满意啦。但是这时候还没有结束。

打磨（摸）

此步骤，如果是整面全喷且喷得状态比较好，可以跳过。因为我发现喷过的地方直接就非常光亮。但我是局部喷，漆雾一大片，必须磨。

正对喷的地方可以看出非常光亮，而且疏水性非常好

正对喷的地方可以看出非常光亮，而且疏水性非常好

这次磨的目的不同于上次。这次主要是刮去表面漆雾，使表面平滑。所以喷过且比较光亮的位置可以跳过，只磨它周边。

要点同样有2个：轻柔+多水。就是水一直不停地淋，就是泡在水里磨，手的按着砂纸的力度应该像是抚摸一样。轻轻地来回摸，加上更多的水，才能更滑，相信各位爱车又爱家的老司机都懂。摸在漆雾的地方会明显感觉涩手，这些地方就反复摸，直到和其他地方手感差不多，就可以了。

最终效果，图片里也已经基本看不出色差了

侧光看，周边的漆雾已经打掉变光亮了，但是紧挨着喷点的一圈虽然平了但还是不反光的，没办法这是我的技术和耐性极限了

结语

到这里喷漆工作基本结束，有耐性手法好的，基本可以用2000目砂纸加水磨出比较光亮的效果，当然能够有机器在抛光打蜡一下的话，效果会更好。但我没有做这些，因为我。。。还买了光油，哈哈。

但是未来几天都有雨，暂缓施工，等天晴了再搞。上光油的目的，一个是更好看，另一个是我担心过一段时间新喷的漆面会出现变色，想着用光油保护一下。等我的阶段二施工啦，到时候看看效果好的话，DIY做个整车除锈点增亮上光油。

最后说下成本。时间成本：一周（每天大概一个小时左右，工作量不算大，主要费事在打磨，主要费时在等漆干）。金钱成本：只花钱买了1罐色漆1罐光油总价15块多，赶上京东十一欢乐豆活动红包，抵扣后实付大概三毛多，忽略不计吧。

喷漆是个技术活，需要经验和耐心，而且我弄下来的效果，也只是看着过得去，长久的效果还待时间考验。虽然有这篇教程和各种注意事项，但我想实际操作也会出各种状况，毕竟脑子会了和手会了是两码事。所以奉劝各位，有DIY精神和一定动手基础不怕出问题的可以尝试，对质量要求高对自己没信心的请移步找专业人士。