NAKA迷你V20供电发动机 随身携带的输电站

迷你V20供电发动机 随身携带的输电站

——入手南卡NAKA C1快充充电器

2021牛年开启，小伙伴们大家新年吉祥！

个人需求：

随着技术升级和产品换代，自己手边的电子产品越来越多，新旧充电器混用的情况在所难免，凝视一圈，发现它们无一例外长着一个大脑袋，放在手袋里隔着慌，装在背包里取用不便，还常常因为换包发生遗漏的情况。说来也巧，年关之时，巧遇南卡处理一款全新的充电器，经过朋友推荐，我也入手一件尝尝鲜。

产品初印象：

南卡NAKA充电头C1快充充电器，好似一块香甜“奶酪”，形容它是奶酪，主要是因为它的外观四方mini，外加乳白的底色，猛然入眼，不禁让我想来一口尝尝。

简约的白卡纸包装盒，没有过多修饰，版面设计清晰直观，主要的性能特色以醒目的粗体字呈现的主视角空间内，附带有基本的技术参数，盒子尺寸比我的电动剃须刀好小一号。

四方形的充电器正面印刷有NANK字样，下方有浅灰色的工作指示灯带电状态显示天蓝色，工作结束，当你拔掉充电器时，指示灯过30秒左右会自动熄灭。此外，侧面标明20W的额定功率。可折叠的插头设计，避免口袋被戳破的尴尬，收工方便，手感极佳。

实际体验:

作为一款迷你快充充电器，同普通18W大块头充电器相比，缩小了40%的体量，但是充电速度却提升了一个大台阶，官方测试显示速度提升3倍，实际体验充满一块1000毫安的充电宝大约 2小时；充满无线蓝牙耳机耗时约20分钟，个人觉得还是十分满意的。连续长时间充电后，充电器并没有发烫，微微有些温度，可见温控芯片还是很过关的，保证了充电快速的同时确保了工作安全。因为我经常白天会频繁使用手机、耳机、充电宝等电子设备，

所以充电基本集中在夜间，所以个人对于安全性还是非常在意的，当然了，尽量还是不让电器过于疲劳更稳妥。一则安全，二来节能。

这次我自配了一根罗马仕Type—C快充数据线，两者组合，战力飙升，不再担心出差旅没有蓄力保驾的卫士了。个人的手机还是使用老式接口，使用该款充电器给南卡POWER2充电宝快速加满油，之后给手机、耳机护航全无忧，随身携带南卡NAKA充电头C1快充充电器以备不时之需。

细心小贴士：

注意到说明书上注明有“仅适用于海拔2000米以下地区安全使用”，“仅适用于非热带气候条件下安全使用”，爱刨根问底的我特地搜索了一番，汇总起了原因有主要有两条：

一是爬电距离问题。通俗地说，就是海拔越高，气压越低，导致电路板的两线之间或芯片的两个引脚之间越容易短路。对于开关电源而言，导电材料和触头之间的绝缘介质一般都是空气。海拔升高，相应的绝缘材料的间距也需要增大的。

二是气压变低后容易导致散热性能变差。海拔升高后空气密度下降，容易发热的产品高低海拔地区，更容易集聚热量。

好了，今天的分享就到这里，等日后我再搜到好货再聊，不见不散！