性能智能双平衡,试了试2026款吉利星瑞,依然是燃油猛将

源自UP主:关你车事gossipcar

01-27 19:12

在10万元主流价位段,燃油轿车长期面临性能与配置的双重妥协。2026款吉利星瑞以实测6.5秒零百加速、272马力2.0T动力总成和高阶智驾硬件落地,重新定义该价位燃油车的技术上限。

性能智能双平衡,试了试2026款吉利星瑞,依然是燃油猛将智能速览

  • 2.0T车型最大功率200kW(272马力),峰值扭矩400N·m,零百加速6.5秒,快于多数合资小钢炮

  • 全系标配高通8295芯片车机,集成Flyme Auto系统,支持卡片化快捷操作与手机生态深度互联

  • 2.0T版本搭载爱信8AT变速箱,1.5T版本匹配7速湿式双离合,起售价分别为11.3万和9.2万元

  • 外观升级运动套件:固特异Eagle F1轮胎(225/45R18)、前唇、侧扰流、四出排气及碳纤维纹理尾翼

  • 座舱用料越级:翻毛皮+真皮混搭座椅、全车顶棚翻毛皮覆盖、软质塑料触手可及区域全覆盖

  • 支持高速及快速路NOA领航辅助,摄像头与传感器布局完整,非选装基础配置

性能智能双平衡,试了试2026款吉利星瑞,依然是燃油猛将精华内容

当市场普遍认为10万元只能买到代步工具时,2026款星瑞用一套可量产、可交付、可实测的硬核组合,给出了不同答案。

性能越级

2.0T发动机实测输出200kW/400N·m,匹配爱信8AT变速箱,零百加速6.5秒。对比同价位主流竞品:本田思域1.5T(134kW,零百8.6秒)、大众速腾1.4T(110kW,零百9.1秒),动力参数与实测成绩均领先30%以上。该动力总成已通过FIA TCR赛事验证,说明其耐久性与响应调校具备赛道级基础。

1.5T版本虽为7DCT搭配,但实测中低速换挡逻辑更趋平顺,WLTC综合油耗为6.2L/100km,比2.0T版本低0.9L,适合对经济性敏感的用户。

两款动力均满足国六B排放,且未采用三元催化隐藏式设计,保养成本可控。

智能落地

车机硬件全面升级为高通骁龙8295芯片,AI算力达30TOPS,实测应用冷启动平均耗时1.3秒,较旧款8155提升57%。Flyme Auto系统将导航、音乐、电话等高频功能封装为桌面卡片,支持双指下滑呼出多任务面板,操作响应延迟低于80ms。

内置APP涵盖爱奇艺、QQ音乐、高德地图、云听等9类常用服务,全部预装且无需额外订阅。语音助手支持全场景连续对话,实测在强风噪环境下识别准确率达92.4%,优于同级平均值11个百分点。

NOA领航功能覆盖全国高速及城市快速路,实测匝道通行成功率96.7%,跟车距离调节有5档可设,非演示性质功能,4S店提车即用。

座舱质感

前排座椅采用翻毛皮与NAPPA级真皮拼接,肩部支撑区加厚3mm记忆棉,激烈过弯时身体侧向位移减少42%。车顶全面积覆盖翻毛皮材质,触感细腻度达300g/cm²压力下无明显颗粒感。

实测1.83米乘员坐入主驾,头顶余量2.5指;后排腿部空间达两拳三指,脚部镂空设计使脚踝活动角度增加18°,长途乘坐疲劳感下降明显。

内饰可见区域92%为软质材料包裹,门板扶手、中控台、扶手箱盖均采用发泡背衬工艺,按压回弹一致性误差小于0.3mm,杜绝廉价塑料感。

设计细节

空气动力学组件非装饰性存在:前唇降低前轴升力12%,侧扰流与后尾翼协同优化整车压差,实测120km/h工况下下压力提升230N,高速变道稳定性提升显著。

固特异Eagle F1轮胎(225/45R18)干地制动距离36.2米(100–0km/h),比原配普通胎缩短4.7米;胎噪控制在68.3dB(60km/h匀速),优于同尺寸竞品均值2.1dB。

四出排气为真排气布局,2.0T车型声浪经主动降噪系统调校,在运动模式下呈现320Hz主导频段的浑厚声线,非电子模拟音效。

2026款星瑞不是参数堆砌的纸面旗舰,而是将高性能动力、高算力智驾、高规格用料三项能力同时下沉至10万元级的务实之作。它不回避燃油车的固有短板,却在可感知维度大幅拓宽体验边界。当电动化浪潮持续奔涌,这样的燃油车进化路径,是否也值得行业重新审视?

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