极氪9X连续两月销量超问界M9,登顶50万以上高端新能源SUV市场

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02-05 10:34

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极氪9X 11月12月超越问界M9成为50万级豪华市场销量Top1,因为上市很晚,所以问界M9的2025年度销冠还是很稳的。看看2026年,极氪9X、问界M9、蔚来ES9的表现。个人感觉,极氪9X的月度销冠位置,至少会保持几个月
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去年底,极氪 9X 在高端SUV也是一个非常重要的产品,不知不觉到现在累计交付突破 3 万台,这台车3万台车均价53万,放在 50 万级大型 SUV 市场,分量非常重。这个价位长期是“慢变量”市场,用户决策周期长、品牌门槛高,能连续在 2025 年 11 月、12 月拿下细分市场冠军,并且在高配占比明显、单车均价站上 53 万。极氪9X 拉着极氪品牌站稳了豪华这个标签,9X 的成功,产品外观是很突出的,并不是极氪在产品定义、智能化体验、三电能力和整车质感上,把产品和品牌做高端这件事跑通了,这款车可以直接和问界 M9 这类强势对手形成正面竞争,之前这个生态位问界 M9 是君临天下的。 高端车型最怕“订单多、交付慢”,而 9X 现在交付效率持续提升,春节期间依然保障服务,这对高净值用户来说非常关键。豪华不只是产品,更是兑现能力。新春献礼这件事,我倒觉得传递的是极氪对 9X 用户群体的理解——愿意为文化、审美和长期价值买单。这种沟通方式,比单纯价格或权益,更符合一台 50 万级旗舰 SUV 的气质。#大v聊车##极氪 9X##微博新知#
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1. 极氪9X 11月12月超越问界M9成为50万级豪华市场销量Top1,因为上市很晚,所以问界M9的2025年度销冠还是很稳的。看看2026年,极氪9X、问界M9、蔚来ES9的表现。个人感觉,极氪9X的月度销冠位置,至少会保持几个月

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3. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X,应该怎么选? #问界M9#极氪9X

4. 第三方数据显示,极氪9X在11月份销量达8121辆!直接登顶50万以上大型SUV销量榜首,第二、三名分别是问界M9、奔驰EQE。#极氪9X#交付均价高达53.8万,在同级市场中,宝马X5和奥迪Q7的成交均价在50-60万元区间。作为国产豪华旗舰,极氪9X已经成功切入50万元级市场,进入BBA价格腹地,直面高端竞争。

5. 中国豪华SUV双雄,重新定义高端市场】🚗 极氪9X与问界M9,正成为国产豪华SUV的标杆。9X在供应链承压的11月仍交付8000+辆,以53.8万均价拿下细分市场第一。库里南同款主动稳定杆、越级操控体验——产品力超越品牌光环,这才是中国高端车该有的样子。#极氪9X#

6. 11月,极氪9X交付量超越问界M9说明什么?问界M9 2025 4月开始上量破万,巅峰月交付1.5万台,到今天已经8个月了,过完年M9 2026款也不会太远了,这个时候销量逐步下滑显然是正常节奏,但哪怕下滑,也是月交付接近8000级别的。极氪9X刚开始上量,想要达到M9的高度,还早。但无论如何,对于极氪来说,在均价50万的市场单车型月交付超8000,已经是创造新纪录了,说句牛逼不过分。不只是极氪9X,蔚来ES8交付也破万了。所以,谁在下滑呢?30万以上价位SUV排名前十里,国产车拿下来六个席位,分别是问界M7、问界M8、蔚来ES8、极氪9X、问界M9和坦克500,而BBA只剩下四席了,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3和X5,四台车合计销量3万台。而问界M987合计销量接近5万台了。BBA在高端SUV市场合计销量只剩问界单一品牌的60%了。属于BBA的时代,真的要结束了。属于BBA的时代,真的要结束了。

7. 上个月还有人扯上险量,不愿意承认极氪9X是50万以上SUV销量第一。12月极氪9X交付破1万辆了,应该没人质疑了。要知道,这车上市这么久了,交付量这么大了,竟然还有溢价,就足以证明多受欢迎了。理想L9-问界M9-极氪9X,风水轮转。

8. 2025年收官,极氪再次交出高分答卷:2025年12月交付新车30267台,月销首次突破3万大关,创历史新高,同比增长11.3%,环比增长4.9%。2025全年极氪总计交付224133台,较2024年实现同比增长,持续引领中国高端豪华新能源汽车市场,全球累计交付近65万台。旗舰SUV极氪9X作为年度现象级爆款,继11月成为50万以上大型 SUV销冠后,12月交付首破10000台,单车成交均价达到53.8万元。009持续引领40万以上豪华MPV市场,其他主力车型如001、7X也成为各细分市场标杆。#极氪9X##大v聊车#

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