一场长达8小时、覆盖248公里复杂路况的直播实测，将华为ADS 4.1与地平线HSD推上了对决台。这次深度测试超越了短暂的体验，深入考察了两者在城乡道路、狭窄路段等真实场景下的表现，为关注智能驾驶的用户提供了极具参考价值的对比结论。
智能速览
通过8小时、248公里的城区复杂路况直播，对两套系统进行了深度实测。
华为ADS 4.1出现8次问题，地平线HSD出现9个问题，整体表现不分伯仲。
华为ADS 4.1全程无安全接管，应对突发状况如鬼探头的反应速度极快。
地平线HSD在处理乡村道路的杂草侵占车道时，策略更大胆，通行效率更高。
综合安全、舒适、合规、效率四个维度，华为ADS 4.1的综合表现被认为是当前最强。
精华内容
这场长时间的极限测试，不仅考验了系统的稳定性，更暴露了它们在不同场景下的独特性格。具体来看，两者在细节处理上各有千秋。
整体实力比拼
本次测试持续8小时，行驶里程248公里，涵盖了乡村小路、三四线城市城区及联络线等多种复杂路况，基本模拟了日常通勤场景。在如此严苛的考验下，华为ADS 4.1累计出现8个问题，而地平线HSD为9个问题，两者的表现可谓不相上下。作为对比，前一日特斯拉FSD在仅一个多小时的测试中便出现了13个问题，足以证明这两套国产系统已处于行业第一梯队。
华为ADS的强项
华为ADS 4.1最令人印象深刻的亮点是其极高的安全性。在长达8小时的直播中，系统实现了零次安全接管，这意味着其从未陷入需要驾驶员立即介入的危险境地。同时，其反应速度极为迅捷，在测试中多次成功识别并刹停应对“鬼探头”等突发侧向来车，展现了顶尖的感知和决策能力。全场景的控速与盲区减速也处理得非常到位，让人倍感安心。
地平线HSD的特点
地平线HSD同样展现出强大的实力，其独特优势体现在特定场景的处理上。在乡村狭窄路段，当遇到杂草、树枝侵入车道时，HSD的过滤策略更为大胆，基本不受干扰直接通行，保证了通行效率。相比之下，华为ADS在此类场景下会表现得更为谨慎，有时需要驾驶员给油门指令才敢继续前行。在会车时，HSD虽然不如ADS那样极致靠边，但其整体的通行策略也足够高效。
综合体验结论
综合安全、舒适、合规与效率这四个用户体验核心维度来看，华为ADS 4.1凭借其零安全接管的完美记录、快速的反应能力以及在狭窄路段更谨慎的控速策略，获得了更高的评价。地平线HSD的整体表现同样出色，尤其在通行效率上展现了其积极的一面。此次测试证明，它们都是目前国内智驾领域的佼佼者，而华为ADS 4.1在细节和综合体验上略胜一筹。
这场长达八小时的深度对比，清晰地展现了国产智驾技术的顶尖水平。华为ADS 4.1和地平线HSD的优异表现，让我们对未来智能驾驶的普及充满信心。随着更多厂商的加入和技术的迭代，智驾的体验边界将被不断拓宽，下一次的巅峰对决又会带来怎样的惊喜？
关键评论
有网友认为地平线HSD的实力确实不容小觑。
也有观点指出地平线HSD性价比高，但华为新版本的推送范围有限。
一条评论补充道，地平线HSD的负责人曾有华为背景，其技术或有渊源。
