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雷克萨斯ES还值得买吗？20万级豪华车争议全解析

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25-10-24

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内容主旨：雷克萨斯ES历经八代，全球累计销量超265万辆，多次蝉联中国进口豪华车销量冠军；第七代ES车长4975mm、轴距2870mm，2.5L混动系统热效率41%、WLTC油耗4.8L/100km，6年15万公里质保，60km/h车内噪音52分贝，5年用户留存率68%，故障率低于德系竞品，主打“可靠+舒适+省心”差异化优势

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用户观点：说到底，ES这车就是奔着「佛系用车」去的。不追求什么极致性能，就想要个舒舒服服、省心省力的代步工具。在这个前提下，现在的价格确实很有诱惑力。

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1. 内容主旨：雷克萨斯ES历经八代，全球累计销量超265万辆，多次蝉联中国进口豪华车销量冠军；第七代ES车长4975mm、轴距2870mm，2.5L混动系统热效率41%、WLTC油耗4.8L/100km，6年15万公里质保，60km/h车内噪音52分贝，5年用户留存率68%，故障率低于德系竞品，主打“可靠+舒适+省心”差异化优势

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2. 用户观点：说到底，ES这车就是奔着「佛系用车」去的。不追求什么极致性能，就想要个舒舒服服、省心省力的代步工具。在这个前提下，现在的价格确实很有诱惑力。

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3. 用户观点：面对现在的价格，如果你正好需要一台可靠、舒适、有面子的家用轿车，ES确实值得认真考虑。

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4. 用户观点：雷克萨斯ES依旧是一款极具舒适性、静谧性和经济性的豪华中大型轿车，尤以ES300h混动版为代表

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5. 大V观点：同样二十多万，你可以卖一台“科技拉满”的新势力；为什么要么买一台配置寒酸、车机原地踏步的雷克萨斯呢？

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6. 内容主旨：雷克萨斯ES200搭载2.0L+CVT，动力弱（百公里加速约12秒），但舒适性、静谧性、可靠性出色；标配L2级驾驶辅助、10气囊，保养免费；三年保值率约75%；适合城市通勤、注重长期用车成本的用户；若预算充足建议升级ES260或ES300h

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7. 大V观点：现在买ES真不能抱着保值的心态。

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8. 内容主旨：2025款雷克萨斯ES将进行中期改款，外观换蜂窝中网、分体式日行灯，内饰升级15英寸大屏，取消部分实体按键；动力仍提供2.0L、2.5L自吸及2.5L混动三种选择，可靠性强；现款ES200臻享版优惠后裸车价低至21.99万（贷款）或24.99万（全款），性价比突出；是否值得购买取决于对科技配置与价格的权衡

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9. 内容主旨：雷克萨斯ES当前价格大幅下探至15.7万元起，凭借省心耐用、6年15万公里免费保养、高保值率（三年接近70%）、低油耗（WLTC 4.8L/100km）和舒适性（“日系大沙发”、Mark Levinson音响）等优势，成为注重实用性和长期用车成本用户的优选，虽动力较弱（ES200零百10秒+），但适合佛系驾驶者

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10. 内容主旨：雷克萨斯ES因市场压力降价14万元，起售价进入20万区间，5月销量达11523台；混动系统省油（百公里5L）、舒适性高、四年免费保养是优势，但车机落后、动力弱、全系前驱；适合注重省心与舒适性的用户，不适合追求操控与智能科技者

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15评论

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    给你给16万，你给我提一辆吧，多的3000给你当红包。 [邪恶]
    2025-10-24 · 浙江
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    我再加5000，大气不 [高兴]
    2025-10-24 · 四川
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    16.99不能再多了
    2025-10-24 · 广东
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  • 16哪里有？
    2025-10-25 · 江苏
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    梦里找这个作者
    2025-10-25 · 江苏
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  • 不加价没有灵魂 [喜极而泣]
    2025-10-26 · 天津
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  • 可以买混动，不要买纯油的，动力实在是将将够用。
    2025-10-26 · 江苏
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  • 给你23万来台es300h
    2025-10-26 · 广东
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  • 看不起谁呢，不加价我不买 [抠鼻]
    2025-10-28 · 重庆
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  • 第一用车成本低这个特点，已经跟油车无关。第二，品牌和配置，五年前可以说豪车。现在，老翁就别吹自己还能打，上多少小蓝片都不管用了。
    2025-11-03 · 浙江
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  • 感谢友军可以优惠买雷子
    2025-11-03 · 广东
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  • 油耗市区内13.8，别扯淡，车主
    2025-10-26 · 安徽
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