烧机油修复 篇十五:福特探险者保养后两千公里烧一升机油的原因和解决办法

2024-02-29 18:14:10 1点赞 5收藏 2评论

福特探险者保养后两千公里烧一升机油的原因和解决办法

福特探险者保养后两千公里烧一升机油的原因和解决办法

烧机油的车况

具体车况是这样的,2018款 2.3T EcoBoost精英版进口的那批,车是很好的,油耗忽略,都是单位加油,就是最近机油消耗比较大,2000公里就到下线要补充一升机油,行驶了7万公里。平时单位的加油站都是民营的那种机关加油站。和汽油有关系吗,现在换加油站能不能好呢?

探险者是进口的发动机,要注意一定要到4S店更换相关的配件,不要在网上采购,不然不好用。

机油的消耗速度之快,令人惊叹。我曾经历过类似的状况,我的车也曾遭遇过同样的问题,但最终得以解决。这款车并未存在明显的质量问题,短途行驶确实可能导致机油消耗加快,这是普遍现象,日系车也面临同样的问题,当前的直喷发动机普遍如此。

首先建议更换原厂的废气阀。更换后可能仍会有机油消耗,需要进一步测试缸压来确认。若缸压正常,那么大修发动机或许不是必要之举。对于机油消耗问题,活塞环堵塞可能是一个重要原因。考虑到车辆公里数较少,活塞环堵塞会导致机油消耗异常,修复和疏通是可行的,因为废气阀是原厂的,缸压也够,公里数小 ,就不存在涡轮和气门油封的问题。避免采用怠速和泡缸的方式,因为这可能腐蚀机油底壳和缸壁。

福特探险者保养后两千公里烧一升机油的原因和解决办法

安全有效的解决办法

最佳的修复方式是在加油箱或按照保养周期加入机油。这种机油必须安全且无腐蚀性。同时,确保加入机油和保养周期同步进行,以避免对发动机造成损害。市面上已有采用PNF技术的产品,你可以在专业店铺咨询修复经验。

在采取行动之前,请务必多咨询、多了解,最好到司有普旗舰店多咨询,反正咨询不收费,以避免走弯路。我的车经过两年的修复,当初在4S店更换了废气阀,虽然缸压略低,但经过修复,二次缸压已恢复到正常水平,车辆动力也明显提升。经过司有普六箱燃油的修复,机油消耗问题已彻底解决。对于经常暴力驾驶的车辆,建议使用高品质机油并提前更换。同时,保持油路清洁至关重要,因为暴力驾驶和短途较多可能导致混合气过浓和局部高温。保持油路清洁有助于降低高温,从而减少机油消耗。

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