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其实是它们吃像难看。不然老车不用着急卖。特别是日系。10年也照样正常使用。故障率很低。但是十年后一年一次送钱。麻烦不说还伤车。这裙犊子都想逼着大家多消费。唉。11年的二代目飞度了。换车老车不值钱卖了只能买个摩托的加钱。不卖继续开着把。反正整不坏。

满满的回忆，哭了哭了

老轩逸9年了，车漆薄，配置低，但是真皮实耐用，现在近距离的偶尔还开开，有点舍不得卖

几万块谁都有，不过得花在刀刃上

我家的日产骊威十年八万公里了，发动机变速箱跟轩逸一样的，变速箱没问题，不过换过变速箱油，去途虎被坑着换的，其他没啥大问题。

别的不说这车布座椅比仿皮高配的舒服，就是方向盘不能前后调节，有点难受

我去去店里问说9W落地，靠

现在裸车6.6万，报废补贴1.5万，裸车5.1万，挂牌保险加起来5.5万就能上路

中控垃圾屏幕，大晚上开车不刺眼吗？我是不要那玩意，踩刹车启动，长城汽车也是，有问题？

丰田做织物起家的。部分是我们这边一个工厂做的。都是有经验的老师傅。布料也好。要求十分严格。老板是台湾人

你弄错了，我是说推轩逸的拿5毛。

Es？那不是十几万的凯美瑞换壳吗？

我要是拿钱的，户口本上的一个不剩，敢打赌吗？

挺好的，虽然小毛病多，但是体验也多，值得吹的地方很多，不像日吹，30多万买了es200，只能跟别人吹自己加速慢，稳当。骨子里还觉得自己很伟大，因为我加价买车了。

电动纳智捷首发YOU值38.6吗？省电吗？小毛病修的舒服不？

13年买的，20年卖的

7年老轩逸？13年到24年就7年？14万落地轩逸？

没有垃圾的配置，只有垃圾的价格

看起来还不错哦，谢谢分享！(*・∀・*)🎉

额。。本来不想回答这种低级问题的，但是正好有空看到就回复下，同级车安全都差不多我想表达！自媒体喜欢带节奏说铁皮的事，但是其实这个安全跟车架用料才是最大的关系，有人又会说日系偷工减料！我还是好奇为什么到天朝合资就偷工减料了。有人思考其中原因么？因为偷工减料维法饭醉成本低懂了吧。那就只有日系偷工减料？锅铲就非常良心？不不不，这是这个行业都一样。这时候就是见管布门的问题了！很多东西不能说太细。我这个评论存在时间都不见得多久。所以有缘看看！无脑喷那种现在我回复都懒得回复没啥意义。现今的世道。大部分人还是开始懂得了。