全球60%的电动车在中国,丰田:电车不环保,靠政策支持
众所周知,目前全球新能源汽车(目前的新能源,基本上就是电动车)大国绝对是中国,没有任何争议。
一方面是中国是全球最大的新能源汽车市场,中国销售的新能源汽车,占了全球的60%,中国的新能源汽车渗透率已经超过了40%,全球第一。
另外一方面,中国也是全球最大的新能源汽车生产基地,中国生产的新能源汽车,占全球所有新能源汽车的70%,更是排第一。
从这些数据,可以看出来,目前在新能源汽车领域,没有谁是中国的对手,连拜登都承认,在新能源汽车领域,中国已经领先了。
并且不仅是汽车领先,有关于新能源汽车的产业链方面,中国也是领先,特别是重要的锂电池技术、产业链,中国也是全球领先。
不过,在中国新能源汽车大发展的背景之下,也有一些车企,对中国新能源汽车并不看好,比如索尼,比如丰田。
索尼汽车的CEO说中国的电动车,除了把屏幕搞的花里胡哨的之外,没有什么技术可言。而丰田的CEO则称,电动车是低级产品,不环保,离不开政策的支持,要坚决抵制。
丰田CEO认为,电动车只是过渡产品,并不是未来的目标,因为它并不环保,用煤或油发电,最后电驱动车,实际上还是产生废弃,只是废气提前了,同时锂电池泛滥,留下了更大的环保隐患。
丰田押注的氢能源汽车,不过折腾了这么久,目前的氢能源汽车,还无法实现大规模商业化,但如果能够商业化,那确实能够比电车更环保。
丰田CEO认为,电动车离不开政策的支持,如果没有政策支持,很难走的长远,所以丰田不会押注电动车,甚至会抵制电动车,丰田就算做电动车,也只是做一下尝试,研究下这个行业。
虽然丰田CEO的话里,泛着一股吃不着葡萄说葡萄酸的味道,但不可否认的是,丰田CEO说的有一定道理的,比如环保,比如政策支持这一块。
不过,目前国内的电动车补贴也收缩了,很快就没有了,到时候是骡子是马,就要拉出来溜一溜了,此外,丰田的氢能源汽车,如果一直无法商业化,再好的技术,也是点错了科技树,你觉得呢?
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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