L7的屁股比零跑C11屁股有设计感？来打个分吧，楼主别自己代入。
好多广告
胖东来来回160公里，莫非大佬是在郑州南边住的？
确实，不过市场保有量大概还有30万辆，后保养市场由厂家控制，完全淘汰还需要至少10年。
One这个车型，已经没有了……这淘汰的多快
工业垃圾，一点不过分，车最重要的是安全，不是沙发彩电
这也是新能源油车
这应该是放下了，但没有完全放下
l6.l7要是能出纯电款，我就买。
什么水军？纯电相比不就是拖拉机？
赞同，理想是量准了囯人需求，在汽车原来驾乘体验上加上了视频观看及智能应用（这确实是未来方向），而这一项其实是手机拓展，恰恰是我们的强项，但客观地讲，驾乘方面需要更多的积累，除非收购国外一流的车厂的技术积累，目前应该是很难的
哈哈，后排这个便携屏，我也想这么玩一回。
写的真好啊，拍的也不错，为了关注你特地下回 App 端。
十几年老司机 路上见到过三辆断轴的 开完感触 底盘支撑不好 调头回方向快一点 车要来回晃两三下 悬挂软不是主因 主要底盘技术不行 车又两吨多 感觉还是力不从心 一吨多的油车底盘 架了个两吨多的车
估计你是被水军宣传洗脑了。增程没有驱动硬连接，所以在发动机的隔音避震上比油车实在简单太多了。稍微想一想就懂了
我三辆车，增程出去玩用。纯电两台市区通勤，我搞不懂的优越感哪里来的，穷人思维
我两辆车，v你个毛啊。开增程都是养不起两辆车的，一百万的增程也一样。
笑死了，你纯电能充电，我增程就不能充？你高级些？？这样，你v我50，我立马走让给你，要不然就边上乖乖排队，先来先充。
你觉得行就行吧，别以为就你知道吃饭的时候充电
那是他舍不得烧油，不代表他不可以烧油。但是话说回来，凭什么增程式不能高速充电？守规矩排队冲就完了。我高速上没电了正好路过服务区吃饭充个电，不行？？？
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什么水军？
纯电相比不就是拖拉机？
赞同，理想是量准了囯人需求，在汽车原来驾乘体验上加上了视频观看及智能应用（这确实是未来方向），而这一项其实是手机拓展，恰恰是我们的强项，但客观地讲，驾乘方面需要更多的积累，除非收购国外一流的车厂的技术积累，目前应该是很难的
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