威兰达车主分享：初代自媒体为度假添新车，十年执念锚定丰田

今天参与分享的是来自于海南海口的车主：饕餮 ，选购车型是威兰达高性能两驱版本。

车主分享内容依然是由车fans小伙伴做整理汇总，内容完全是车主本人的真实表达。

车主：饕餮

购车地区：海南省海口市

购车经销商：广汽丰田海口中升嘉翔南海店

购车时间：2021年8月24日提车

购买型号：威兰达高性能两驱

买车花了多少钱？

订车是2021年6月22日，提车时间是2021年8月24日。指导价258000，白色加2000元，优惠17000元，购置税0，保险5500，上牌费800，全款落地249300元。

PS：这篇文章的原始稿件是在提车后两个月写的，今天又补充了点：提车后拿到了两次补贴，一次是海南省的补贴，我以为就这一次！没想到过了半年多，县里又给一次补贴，这补贴都花在可改隔音，音响和轮毂上了。如果算上补贴，比现在双擎顶配的落地价还低。

买车时对比过哪些竞品?

本人居住在离北京一百公里的某三线城市，职业是大学老师，已婚，媳妇是小学老师。家里刚拆迁分了几套房，加上家里原有的N套房，靠房租就能过的很滋润了。家庭资产水平自认为应该能够超过90%的群体，但是收入水平算是学校垫底

都说无论拥有什么品牌的车，到最后总是要有一辆丰田。本人十多年前就混汽车自媒体圈，后来实在看不下很多所谓自媒体的叼盘行为，就退出了。当年汽车之家的说客，我是第一批入住的，有兴趣大家可以看看我十年前发表的文章。

买这台车其实挺突然的，家里已经有两台车了，再买一台意义不大。主要是得知过几年海南要封岛的消息，怕到时候开车去度假不方便,所以临时起意，决定要买一台海南牌照的车。

在海南买车需要居住证，当时由于疫情证还过期了，幸好续签非常容易。买绿牌车的优点就是回自己所在的城市可以不限号，又没有里程焦虑,还能无限接近零成本开车，这对我来说可以算是完美定制，所以锁定丰田的新能源车型。

晚上和群友讨论，一个混动界的大神建议买丰田威兰达，他自己是RAV4插电版。威兰达插电和RAV4插电价格基本一样，前期威兰达在App订车有1.7万的优惠（截止到2021年12月是1.5万优惠，过完年取消优惠）。

配置差别上威兰达增加了前后倒车雷达和抬头显示，RAV4则是把前后倒车雷达换车成360影像。四驱和两驱对我意义不大，家里建议买顶配，不过我觉得顶配用处不大，另外加速快一秒也没意义。

威兰达还有个优势，就是首批车主电池终身质保。最后听了大神的意见，第二天就联系海口4S店，立刻在广汽丰田的丰云行订了两驱版最低配，虽说是最低配，其实相当于普通混动版本的最高配了。

我看很多BYD车主说，对比丰田、本田混动最后选择了BYD，我觉得那纯粹就是差钱导致的。当可以买到丰田最终版本的插混时，所有体验都堪称完美。

购车经历以及交付体验怎么样？

从决定买车到订车，决策不超过24小时，也没有和销售聊，直接订车。从车到店到提车出门，也不过一个小时，一切非常顺利，4S店服务也非常到位，提车时还送了不少东西。本人帮朋友买车不少于30台，体验过绝大部分4S店的服务，海口这个店，无论是态度还是水平，都是我目前遇到过最好的，没有之一。

车辆使用感受怎么样？优缺点是什么？

优点：

驾驶感受来说，高性能版本配备的是前排双层玻璃，开起来隔音很好，动力连贯性非常不错，只能从声音感受到发动机启动，电机和燃油机无缝衔接。

油耗方面分几个方面来说：如果家里有车位加充电桩那几乎每天可以纯电行驶；

如果没有充电桩，外面的公共充电站充满需要4.5小时。有电用混动模式跑，油耗为3.5-4.5个；如果馈电时用混动，油耗大约在4.5-5.5L之间；还有个充电模式，发动机全程为电池充电，可以充到电量的80%，油耗6.8L左右；纯高速状态下会进入均衡模式，130匀速行驶油耗为5.5L。

总的来说，即使没有充电条件，油耗也高不到哪里去，在拥堵状态下比起油车省的不是一点半点，一箱油随便跑个900公里没任何问题。

八月份去崇礼参加越野赛，总共跑了950公里油表灯亮，丰田车油表灯亮续航显示为零后，至少还有十五升油，继续跑三百公里也是完全有可能的。

插电两驱版加速，自己测的是7.5秒左右，驾驶时动力也是随叫随到，想要省油的话也能极度省油。

到现在一年多，个人开了27000公里，综合油耗是4L，平均时速20Km/h，极限省油状态能开出3个油。现在90%的都是用电，夏天开空调电耗13-15之间，冬天是16-17，夏天续航90公里左右，冬天在70公里左右。这个车已经开过一趟满载海南之行了，绝对的长途利器，能省一大笔油钱。

车机可以算是目前丰田最智能的车机系统了。语音识别很准确，导航配备了高德和腾讯地图，精度都很不错。娱乐方面用的是腾讯系App，日常QQ音乐和听喜马拉雅都没有问题，三年不限量，续费是599续5年。我对车机的要求，就是能导航、有蓝牙歌曲就行了。关于网上很多吐槽丰田的车机像彩电的，其实我无感。

缺点：

座椅舒适度明显不如自家的斯巴鲁傲虎，属于凑合的水平。副驾驶座椅手动调节就算了吧，居然没有上下调节（后排座椅可以角度调节和座椅加热这点值一赞）；

新车喇叭那个哔哔哔的声音特别难听，提车后第一时间就在淘宝换了个其他品牌的喇叭，听着顺心多了；

目前两万七千公里，遇到一次车机升级不成功，连续升级三次后终于更新成功了，结果发现和升级前没有任何区别；

最近想把家里开了十年的斯巴鲁换掉，试驾了所有新势力和传统厂家的新能源，发现丰田在隔音上还是差很多，虽然我单独做了隔音，现在其他方向噪音都小了就只剩下路噪了。配备的邓禄普轮胎据说是丰田定制的，但还是很挑路况，通过粗沥青路面时，还是有很大的噪音。