安全座椅行业白皮书解读 | 2022年618选购要点及选购清单

选购攻略总结

本篇内容是我结合了自己这么多年对安全座椅的研究和身边人使用安全座椅的经验总结而来，正文有点长需要耐心看，如果时间紧张想直接要答案的，就先看下面这张图吧：

2022年618安全座椅选购清单：

①欧颂——星际号

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Osann欧颂，专注安全座椅领域，近40年的德国专业安全座椅品牌，近期推出的新品ACE星际号，i-Size认证到40-150cm全阶段，领先行业的主动防御的动态侧防，反向乘坐也达到105cm安全测试，座椅的安全性能基本做到了极致。另外创新用床垫类X90高分子材质，代替常规泡沫类的缓冲材质，解决了透气性的问题，而且在面料上也注重环保和透气，乘坐舒适度体验是不错的，618期间还有抢半价的活动，有兴趣的可以蹲一下。

②惠尔顿——智转Pro

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国产老品牌，还是很多人知道这个牌子的，这款智转Pro也是近期的新品，会有一些新增的功能，0-7阶段的i-Size认证，在这个阶段使用安全性还是很放心的，在使用的便捷程度、舒适度方面都做的不错，后面需要衔接一个3-12的座椅使用，国货里面是不错的选择了。

③巧儿宜——陀螺勇士

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英国品牌巧儿宜，国内知名度也是不错的，这是一款比较经典的0-4岁安全座椅，i-Size认证到40-105cm，ISOfix+支撑腿固定，安装的稳固性很不错，座椅的包裹性好，头枕部位的防护很到位、舒适度都不错，只是0-4岁的使用周期有些短，后续需要再搭配一款座椅使用。

④迈可适——迈诺星

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迈可适是安全座椅老牌子了，在国内的知名度也不错，此前以美标类座椅为主，近几年顺应行业大趋势，开始陆续淘汰美标系安全座椅，陆续推出新款欧标的安全座椅。这款迈诺星符合欧标最新的i-Size认证，认证到40-125cm，在宝宝包裹性设计是不错的，外观设计也比较耐看，略有不足的是侧防较为薄弱，看起来并未有特殊的防撞装置，对于重视侧防的用户来说，体验略差。价格方面横向对比其它0-7岁的i-Size座椅来说，优势不强。

一、安全不该被忽视

1、安全座椅的必要性

如果是宝妈宝爸，略加关注我们可能会关注到这样的新闻：

不久前经历过被追尾车祸的我，看到这些悲剧感到痛心的同时，也深知安全的重要性，现在即便自己不开车，出门打车坐后排都会自觉系好安全带。

可汽车上的安全带是给成人设计的，如果家里有小孩，我们应该思考自己可以为家里小孩的乘车安全做点什么，预防或者避免车祸发生时，悲剧的发生。

事实上，在儿童乘车安全这个问题上，早在上世纪，就已经有先行者了：

1963年，全球第一款专业意义上的儿童安全座椅“Nikki”在德国诞生，由德国斯迪姆STM推出；

1984年，德国儿童安全座椅品牌Osann欧颂创始人Stephan Osann引进了欧洲第一款专为0-1岁婴儿生产的提篮式儿童安全座椅；

...

【德国婴童科隆展上展出欧颂引入的第一款提篮】

儿童安全出行的专属装置，就是儿童安全座椅。

根据德国联邦统计局发布的《儿童交通事故报告2017年》显示，2017年德国1-15岁儿童道路交通事故伤亡数量为28660名，其中死亡人数为58名。

与此同时，《中国儿童道路交通安全蓝皮书2019》显示，2017年中国1-15岁儿童道路交通事故伤亡数量为16892名，其中死亡人数为2954名。

可以看出，在2017年，即便中国1-15岁儿童道路交通事故中伤亡总人数更少，但死亡率却几乎是德国的51倍。其中，安全座椅的使用率，是交通事故中儿童死亡率更低的主要原因，因为德国的安全座椅使用率达到了90%以上，而我国的对应值不超过10%。

我国儿童安全座椅使用率低有各种原因，有些因为预算或是觉得占空间而没有入手儿童安全座椅的家长，我的建议是从医院接回来就应该开始，一来儿童安全无小事，二是可以让孩子从小就习惯安全座椅。

因为不知道儿童安全座椅的存在或者对儿童安全座椅不是很懂的家长们，我在本文会结合《中国儿童安全座椅产业发展白皮书（2021年）》以及自己的相关产品使用经验、认知，来帮助大家了解和选购儿童安全座椅。

一家子驱车出游是好事，做好防护，安全驾驶，快乐可以得到无限的延伸。下面就给大家分享儿童安全座椅的相关知识，家里有孩子的家长们务必花几分钟时间了解一下。

白皮书链接：

2、什么是儿童安全座椅？

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统 CRS（Child Restraint System），是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。事实上，除了儿童安全座椅，儿童约束系统还包括婴儿提篮（刚出生的婴儿使用）和增高垫型安全座椅（体型较大但还不适用安全带的儿童使用），但儿童安全座椅使用比例相对较高。

欧洲权威标准ECE R44/03对儿童安全座椅的定义是：能够固定到机动车辆上，由带有卡扣的安全带组件或柔韧性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。

在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，安全座椅能减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动，来减少对他们的伤害，以确保孩子的乘车安全。

3、为什么要购买安全座椅？

那为什么我们需要购买安全座椅呢？本质上自然是为了儿童的乘车安全，客观原因则主要有以下几点：

①立法、相关法律规定

立法、相关法律的规定，出发点自然也是为了我们祖国的未来，强制性地推行安全座椅，对于安全座椅的推广使用效果明显。但我其实挺不希望家长们觉得自己是被迫给家里的车装上安全座椅，保护儿童乘车安全，始终是一件好事情。目前涉及安全座椅的法律法规主要包括以下这些：

2020年10月17日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十二次会议第二次修订《中华人民共和国未成年人保护法》。修订后的未成年人保护法第十八条规定，“未成年人的父母或者其他监护人应当……采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。该法规已于2021年6月1日起正式实施，我国未成年人乘车出行安全得到了全国性法规的保护。相关权威的新闻报道：

②成人将小孩抱在怀中同样于事无补

在我国，婴幼儿乘车时，有相当比例是被大人抱在怀里，这样就足够安全了吗？答案是否定的。

科学研究表明，当汽车在30km/h的速度下发生碰撞，车内儿童受到的惯性力大约为其自身重量的30倍，任何人都无法抱住。若没有儿童安全座椅的保护，儿童极可能受致命伤。况且大部分的行车速度其实是要超过甚至远超过30km/h的。

③安全带无法对小孩形成有效保护

那么也许你要说了，不让抱，那就让TA自己系安全带总可以吧？也是不行的。因为汽车安全带是按成人生理结构进行设计的，而儿童身体尚未发育完全。同时，由于身高较矮，在紧急制动或碰撞时，儿童易滑出安全带防护范围，对自身造成伤害。发生碰撞时，安全带拉紧会产生巨大拉力，儿童身体无法承受也易导致勒伤。

④安全座椅真的有用

根据世界卫生组织2015年发布的《确保儿童交通安全十大策略》显示，使用儿童约束系统可将婴儿道路交通事故死亡可能性降低70%，幼儿道路交通事故死亡可能性降低54%-80%。

中国妇女发展基金会《部分大中城市儿童乘车安全与儿童安全座椅使用情况调查报告》则显示，在发生交通事故时，若正确使用儿童安全座椅，孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低：1岁以下婴儿致命伤害的可能性会降低71%，1-4岁孩子的致命伤害会降低54%，4-7岁儿童的致命伤害会降低59%。

由此可见，安全座椅在减少交通事故对乘车儿童的伤害方面，效果还是很可观的。相信大家对于儿童安全座椅的必要性也已经有了一定的认识，那么，市面上的安全座椅品牌和档次那么多，应该如何选择适合自己家小孩的产品呢？我们接着来看：

二、安全座椅选购建议，怎么选到有效且优质的？

1、认证标准

20世纪80年代以来，各国开始广泛针对儿童乘员用约束系统标准问题进行研究。国际上，儿童乘员用约束系统也有相应认证标准，如欧洲ECE R44、美国FMVSS 213、中国GB27887-2011等。其中，欧洲ECE R44标准因其全面性和严格性，在全球范围内应用最为广泛，最早的欧洲ECE R44/00标准于1981年生效，现行ECE R44标准为ECE R44/04，于2005年生效。

不过，2013年，欧洲发布了针对机动车儿童约束系统的第129号法规（ECE R129，又称i-Size标准，Integral Universal ISOFIX Child Restraint Systems），近年来，ECE R129（i-Size）正逐步取代ECE R44/04，直至成为欧洲唯一标准（从2020年9月1日开始，ECE R44法规除Ⅲ组外的新产品不再批准型式认证）。中国的强制认证3C标准，相对来说严格程度不如欧洲的ECE和i-Size。

那么，i-Size认证相比ECE R44/04，有什么优势呢？这是因为i-Size认证加入了侧面碰撞条件下CRS（儿童约束系统）的测试评价，并在固定方式、分组标准等方面做了调整及更新。

总的来说，i-Size认证更加注重安全座椅对来自前方和侧方的撞击保护，更加关注宝宝头颈部的保护，也更加符合现代儿童的身体形态状况。而对ISOFIX接口的限定，也减少了用户错误安装安全座椅的几率。

此外，相比于ECE R44的P系假人，Q系假人身体的各个部位都安装了身体传感器，反馈的数值会更精确，难度也更高，所以想通过Q系全系列假人测试，并不容易，而且随着假人身高体重的增加，测试难度也在翻倍。对于我们消费者来说，这当然是个利好消息，标准越严苛，意味着我们买到的安全座椅防护性能越有保障~

2、侧面防护

以往的安全座椅测试，只是测试遇到来自正面及后面的撞击。侧面防护有没有必要呢？答案是有的。

真实生活中，有很大一部分的交通事故是来自于侧面撞击（汽车侧面碰撞事故的发生率59.65%，死亡率44%），研究证明，儿童乘客乘坐的汽车安全座椅如果没有侧面防护功能，当侧面碰撞事故发生时，巨大的冲击力会使孩子的头部和颈部在短时间内给孩子颈椎会造成相当于头部重量7-8倍的冲击力，即使儿童安全座椅的头枕防护很好，但头部和颈部反复承受这样的压力，也会给颈椎造成巨大伤害。

而i-Size认证相比ECE R44/04，因为加入了侧撞测试，就可以形成更全面的安全保障。除此之外，中国儿童安全座椅GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》标准也正在参考ECE R129（i-Size）标准进行新一轮修订，所以可以说i-Size认证是大势所趋，选购时可以优先选择。

3、固定方式

常见的儿童座椅接口标准包括欧洲的ISOFIX和美国的LATCH，不过相对而言。

ISOFIX接口，全称为International Standards Organization FIX儿童安全座椅固定系统。ISOFIX是欧洲在1990年制定并实施的对儿童座椅的标准，采用ISOFIX标准的车，我们可以看到后排座椅上有明显的ISOFIX标示;此外，ISOFIX标准采用一个座椅配备两个接口方式，由于考虑到空间问题后排座椅接口最终总数为四个（以轿车为例）。

LATCH全称为Lower Anchors and Tethers for CHildren。美国在2002年9月1日起要求所有车型配备LATCH儿童安全座椅接口，LATCH采用三个固定点方式，其中两个在坐垫和座椅靠背的连接处，第三个在座椅头枕后方。其中座椅头枕后方的接口会有一个挂钩的LOGO标志。

所以在选购安全座椅时，需要注意查看自己的车型采用的是哪种接口。从设计角度来说，ISOFIX接口可以兼容LATCH的功能，但LATCH标准儿童座椅却不能使用ISOFIX功能。所以ISOFIX接口具有更好的通用性。

还有一种接口方式，称之为安全带接口。安全带接口方式其实就是汽车本身的接口方式，它确实具有非常好的兼容性，可以跟不同型号的儿童座椅或不同标准的车型使用。在国内比较多的车型儿童座椅采用安全带方式，只是安全带接口肯定不如ISOFIX接口和LATCH接口方便和容易。而且可能因为安装不到位而导致安全座椅的稳定性和可靠性大打折扣。

综合来看，ISOFIX接口安装就是当下最流行的安全座椅安装方式，个人建议大家能选ISOFIX接口的话，尽量选ISOFIX接口，因为安装和拆卸都相当简单，稳定性也很好。而且像前面提到的，其实现在的i-Size认证已经直接固定采用了ISOFIX接口，它可以有效地减少安装错误的风险。

4、操作便捷性

①旋转

360°旋转可以方便新生儿在停车时上、下安全座椅时使用。如果再配上90°悬停的功能，就能让大人们更方便地把新生儿从安全座椅中抱出来或者放进去。对于家长来说，要注意选择可以单手单键操作的，毕竟要留一只手抱孩子嘛~

②档位调节

档位调节引导使用方便，比如键位设计在外侧会比较好操作，同时应该考虑单手操作的需求，平时我们基本都是一个人带孩子出门，如果这些操作都可以一键操作，就会方便加分很多。

5、用料和细节

①座椅面料要可拆卸、可水洗

平时哄娃的饼干渣、牛奶，以及宝宝偶尔的吐奶、尿不湿漏了等等都可能掉在安全座椅上，所以如果安全座椅的椅套座能取下来清洗，会更加分。

②材料环保透气

夏天，特别是618买的安全座椅，使用时正值夏天，如果用料透气性不好，闷热的感受更容易让宝宝抗拒安全座椅，所以一定要选择透气性更好的安全座椅，比如缓冲材料用X90就很好。我们来看看安全座椅常用的几种缓冲材料：

EPS：聚苯乙烯，传统的包装用材料，材质又硬又脆，回弹性非常差，能够达到的缓冲效果十分有限。而且因为材质紧密，能够达到的透气性也很差，孩子坐在EPS材质的安全座椅上时，可能会非常频繁地起痱子，从而变得抗拒这个安全座椅；

EPP：EPP（发泡聚丙烯），它具有很强的韧性，不容易变形和断裂，材质偏软，有一定的回弹性，缓冲性能还可以。而且EPP的透气性也比EPS有很大升级，常被用于赛车手头盔里面做填充物，安全性可想而知。不过EPP成本还是比较高的，一般比较优秀的安全座椅，其头枕才会采用EPP作为头枕的缓冲材质；

X90：一种新型高分子纤维缓震材料，这种材料最早用于高级床垫里，内部高分子纤维的咬合状态，使得其具备优秀的缓震性能，同时，高分子纤维的透气性本身也是很出色的。

因此，综合安全座椅常用到的几种材料来看，X90是最为推荐使用的材料（缓冲性和透气性都很好），比如国内很受欢迎的欧颂安全座椅，就常采用X90材料。当然，EPP+X90的肯定就更优质了，具体还是要综合安全座椅的各项功能。

三、优质、全面的安全座椅，618选购时还要看什么？

根据第二章的内容，相信大家就能选到相对不错的安全座椅了，那么想在618选到更加优质、全面满分的安全座椅，还要看什么呢？

1、i-Size认证的阶段

安全座椅不止有i-Size认证，还有i-Size认证的阶段。40-150cm是通过阶段最长、测试难度最高的认证级别，参考下图这种在认证标签上标明了认证阶段是40-150cm的，就是通过了难度更高的全阶段认证的安全座椅，安全保障直接拉满。

2、有效的侧面防护装置

侧面防护装置需要有，但是也要选有效的侧面防护装置。

目前市面上主流的安全座椅侧面防护装置有2种：一种是按压式，通过模拟弹簧，以及汽车溃缩吸能的特性，从而吸收和回弹冲击，缓冲效果很明显，最高可以缓冲55%的冲击力；

其次是弹出式侧防，通过改变冲击力的传导方向，从而起到防护作用，这种防护效果也不错，但是比较占用旁人的乘坐空间，因为侧保打开后像一对张开的翅膀。

一般还是更推荐动态的侧面防护装置。

3、更稳定的固定系统

ISOFIX固定目前只是基础，但是想要稳定性更高，还需要由ISOFIX、抗翻转板和支撑腿组成双重黄金稳固三角，稳定性会更高。

此外，在婴幼儿的不同生长阶段，对安全座椅稳定性和空间的需求程度是不同的，一定要综合评估选到可调节程度更适合小宝宝和儿童的全年龄段安全座椅；

比如大童用安全座椅就不太需要支撑腿了，这种时候可收纳支撑腿的安全座椅就会更加分一些。

4、可旋转的座椅一定要可以悬停，有侧面档位

前文也提到了，带360°旋转的安全座椅如果再配上90°悬停的功能，就能让大人们更方便地把新生儿从安全座椅中抱出来或者放进去。当然，悬停的作用还远不止于此，不能悬停的座椅实际使用危险性更高：比如实际带宝宝出门的时候，上车时把座椅转到侧面，但是宝宝会闹腾或者不那么配合，不能卡档的座椅就很容易滑走，有卡住宝宝手腿的危险。

5、面料可拆洗还要环保安全

面料可拆洗、易拆洗是一方面，环保安全则是另一方面。有些商家为了使安全座椅达到美观，防皱、防缩、阻燃，保持印花，颜色具备持久性等作用，会在安全座椅的布料里加一些类似甲醛的化学物质，长此以往，会对宝宝产生一些不可逆的伤害，这也是宝宝不愿意坐安全座椅的原因之一。

OEKO-TEX系列认证，一般指STANDARD 100 by OEKO-TEX，经由分布在世界范围内的十五个国家的知名纺织检定机构（都隶属于国际环保纺织协会）的测试和认证，是世界上最权威的、影响广泛的纺织品生态标签。安全座椅的面料悬挂了OEKO-TEX系列认证标签，则意味着提供了产品生态安全的保证。

四、大牌安全座椅推荐

说了这么多，相信一路看下来的小伙伴有些晕了。好的，本章节我们直接上具体的品牌款式推荐，大家可以根据自己的使用需求和预算，将合适的产品放入购物车，等待618好价入手。

1、欧颂星际号

作为引进欧洲第一款0-1岁提篮式儿童安全座椅的品牌，创立于1984年的欧颂可谓历久弥新，近40年专业安全座椅制造商，积累了丰富的经验和技术，而且也很好地反馈在市场上。2017年进入中国市场后，于2019-2020年成为德国儿童安全座椅品牌中国销量第一。

欧颂星际号同时拥有0-12岁i-Size全阶认证、最高认证到150cm，安全测试就是通过了测试难度最高的那一档，然后就是侧面的动态侧防这个点，目前行业里安全座椅可以做到动态侧防的非常少，可以说这个星际号在安全性方面做的是非常不错的。

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欧颂星际号主打的动态侧防是跟“汽车界的黄埔军校”斯图加特大学合作研发，它先经叶脉流线设计进行受力分流，在融合了超跑的“溃缩吸能原理”，侧防整体压缩回弹吸能，从而实现动态实时感应碰撞冲击力，主动防御危险，全面增加安全座椅的防护范围。

另外就是前面提到的，i-Size认证了，前文中也提到了i-Size认证相比之前的ECE R44/04认证，增加了侧撞、头颈加速度、腹部/胸部测试，以及对座椅尺寸规范和调节方式都进行了规定（内外部尺寸规范、联动调节）。

之前《中国儿童安全座椅产业发展白皮书（2021年）》就标准迭代带来的挑战表达了担忧：儿童安全座椅企业不能满足消费者“CCC+ECE R129（i-size）”的需求，则面临被淘汰的命运。显然，像欧颂这样的在安全技术方面拥有核心能力的品牌，没有这样的顾虑。也希望更多的品牌也能很快赶上来，毕竟市场繁荣、标准严格始终是一件好事情。

反向乘坐因为有椅身和侧翼的保护，受伤风险可以降低约90%，但受限于婴幼儿长身体等各种原因，在先前的ECE R44、3C和i-Size认证中，最多只能实现15个月的反向乘坐。像星际号这种可以做到反向48个月的也就是行业极限水平了，安全防护能力妥妥的。

360°旋转+90°悬停，可以让大人们更方便地把新生儿从安全座椅中抱出来或者放进去，小孩在安全座椅上闹腾时，也是更安全的。

也许你会觉得不同年龄段的儿童可能需要不同的安全座椅，功能上是这样，但你未必需要换安全座椅。欧颂星际号不仅在旋转角度上可以针对不同年龄段儿童进行调节，而且还支持形体垫的组合或拆卸，按键单手可控，拆装形体垫也很方便。

然后就是面料的材质了，之前有提到，有的厂商只照顾了面料的阻燃性，却没有注意到面料的环保健康。要记住面料环保健康就看有没有OEKO-TEX的认证，通过了这个检测难度有认证的，面料的环保舒适度都是有足够保障的；既能避免宝宝因为面料的不佳而抗拒坐安全座椅，也能保障宝宝乘坐安全座椅的安全健康。

除了主体的防护功能，欧颂星际号对儿童成长的兼容性也是值得称道的，对于使用时间比较长的安全座椅来说，座椅的空间可调节性也是很重要的，毕竟这么贵的东西也不是一次性用品。一个是看形体垫是否可拆解调节，星际号这种可拆解调节空间可以自定义，匹配度也会更高。另外坐仓和头枕肩带也可以随着儿童成长而变大变高

就欧颂星际号的性能而言，说它是当下安全座椅的“天花板”其实并不为过，它对动态侧防的关注让人比较安心，所用的面料和里料也采用了比较严苛的认证标准，如果预算足够的小伙伴，我是比较推荐这款了。如果预算受限，可以接着往下看。

2、惠尔顿智转Pro

惠尔顿智转，前身是代工欧美安全座椅品牌的工厂，虽然品牌年龄不久但是关于安全座椅的历史也是比较久的，也是比较专业做安全座椅的品牌。

这款智转Pro就是他们刚刚推出的新款，主打款，除了拥有0-7岁的i-Size认证保障安全外，其他也有一些表现很不错的地方。

记忆棉设计的头枕，让宝宝的头部缓冲保护效果更好，特别是婴幼儿阶段的宝宝，建议选这种头枕是记忆棉的座椅哦。

固定方式是ISOFIX+支撑脚的结构，后面还有一个抗翻转板，座椅双向抗翻转的能力大大提升，稳定性会更高一些；而且这种结构的座椅固定也很方便，平时宝妈一个用也轻轻松松。

另外，座椅面料也是通过了OEKO-TEX的认证，婴幼儿宝宝直接接触更放心一些。

另外还有一些座椅躺角调节、旋转等等常备功能，这里就不多说了，智转Pro值得一提的是，他的固定系统有警报装置，如果没有安装成功会有提示，对于新手家长来说还是很加分的。

3、巧儿宜陀螺勇士

巧儿宜，英文Joie，是来自英国的品牌，品牌名称蕴含英语“Joy”喜悦的原意，意指伴随着幸福感而来的喜悦。巧儿宜成立之初，做婴儿手推车比较厉害，也坐汽车安全座椅。

巧儿宜陀螺勇士采用的ISOFIX接口+支撑脚结构，可以实现360°自由旋转，采用EPP材质，支持双向背靠5档调节，不过它只适合0-4岁（新生儿-18kg）儿童，所以在孩子长到4岁以后，基本上还是需要再买一个安全座椅的。不过不管怎么说，巧儿宜陀螺勇士始终还是一款竞争力不错的产品的。

ISOFIX接口+支撑脚结构，还支持360°旋转，实际使用的时候还是方便很多的，特别是对于小月龄的宝宝来说，可以旋转的座椅真的加分很多。

一体成型注塑骨架是另一个优点，一体结构抗冲击性能更棒嘛~

前文提到了，EPP材质虽然不如X90透气性那么好，但吸收撞击能量的功能还是可以的。舒适度也比普通的EPS材质要好很多。

巧儿宜陀螺勇士采用了加厚EPP材质的U型枕设计，侧撞时也可以吸收冲击力。面料采用环保材质，不过是不是通过了OEKO-TEX STANDARD 100认证，品牌方并没有指明。

综合来看，巧儿宜陀螺勇士可以说是一款中规中矩的产品，对于它的价位来说，配置也算良心。我觉得主要限制用户选购它的点还是在它0-4岁的适用范围，毕竟“三十八年过去”，都“弹指一挥间”，更何况这4年。

4、迈可适迈诺星

Maxicosi（迈可适）也是成立了三十多年的老牌子了，不过之前一直在荷兰发展，生产的座椅主要是美标的，近些年才生产欧标国标座椅，在中国消费者心中地位不太高。

迈可适的迈诺星跟欧颂星际号一样支持i-Size和3C双认证，而且也支持360°旋转和ISOFIX接口。不过就是没啥侧防装置，然后比较贵，别的都还不错。

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迈可适迈诺星适用于0-12岁小孩，重量为出生-36kg，身高小于150cm。

它支持的坐姿有4种，是行业常规。

不过迈可适迈诺星的头枕缓冲材料还是不错的，多重材料层层保护。侧面有一层塑料壳包裹，但并未见侧防装置。

五点式安全带对消散、转移撞击力量效果还可以。

迈可适迈诺星的产品性能和欧颂星际号差不多，但是价格几乎到了两倍多了，性价比确实逊色不少，不过颜值还是不错的，也不失为一种考虑了。

五、总结

综合来看，大家在选择、购买安全座椅时，只需要结合自己孩子的体重与年龄，优先从i-Size认证标志、有ISOFIX接口、支持360°旋转、采用可拆卸水洗面料或者智能提醒等几个大方向进行款式选择，通常就能给孩子带来有效的保护，也能减少自己平时使用的麻烦。

但是再好的安全座椅也需要大家首先认识到它的必要性以及买回家正确安装才能发挥它的功效，希望本文能让大家更清楚如何选择适合自己的家里孩子的安全座椅，618能好价买到优质的产品。

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小编注：本文作者@ zouzoulong 是什么值得买首席生活家，他的个人自媒体信息为：

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