宝马XM官图正式发布 预售价236万元

　　近日，宝马官方发布旗下大型旗舰高性能 SUV—宝马XM的官图。新车作为M系列中第二款独立车型，也是首款M混动车型，更是M系列的全新旗舰车型，配备了宝马最新的插电式混动技术，搭载一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，最大功率可达660马力。宝马XM也在中国市场开启预售，预售价格236万元，与梅赛德斯 -AMG GLS、保时捷卡宴 Turbo S 等高性能 SUV 车型展开竞争。

　　新车采用了宝马M家族最新的设计理念，前脸部分巨大的两个“双肾”型进气格栅依旧具有浓厚的宝马风格，而环绕进气格栅的LED光源加入，也为前脸造型带来不少科技气息。新车前大灯组采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方的远近光灯组与前包围相融合，形成一体式造型。此外，新车前包围采用了较为复杂的造型设计，并采用了双色的颜色的搭配，两侧还配有小尺寸的通风开口，整体设计更具有侵略性。

　　新车侧面采用了溜背式的轿跑SUV车身结构，略向下倾斜的车顶配合上扬的车身腰线，让新车呈现出俯冲的效果，动感十足。新车前后侧翼子板配合粗壮的黑色轮眉形成了宽体结构，配合大尺寸轮圈，让新车的运动气息更加明显。另外，作为插电式混动车型，新车的充电口则设置在了前翼子板处，另外有意思的是，新车并没有采用了电动化车型中较为流行的隐藏式门把手，常规的门把手保留了一丝丝燃油车的原始机械味道。
　　新车长宽高分别为5110/2005/1755mm，轴距为3105mm，仅提供5座布局。重量为2750公斤，是宝马有史以来最重的量产车型，但前后配重比依旧是50:50。

　　车尾部分，下沉的车顶在尾部形成一个不规则的“尾翼”，这种不规则甚至延续到尾窗轮廓上。巨大的尾部扩散器配合上下纵向排列的“8”样式的双边双出尾喉造型，也为尾部带来不少的运动氛围。尾灯组采用了狭长的造型设计内部光源也是用了立体回勾型样式，在点亮后极具辨识度。

　　新车采用了曲面双联屏设计、三辐式多功能方向盘等颇有宝马元素的设计，配备最新的iDrive系统，经典的“鸡腿”电子档把也出现在了最新的宝马XM上。新车内部采用了大量的碳纤维面板和皮质面板相组合，营造出了非常不错的动感驾驶氛围。

　　动力上，XM 50e将会配备代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，其最大功率644PS，最大扭矩为800N·m，新车还配备了25.7kWh的三元锂电池组，纯电模式下最高时速140km/h，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。传动系统方面，新车将匹配采埃孚8速手自一体变速箱以及四轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3s。