【2025上海车展】合资品牌转型求变，直面危机，奋起直追

2025年上海车展，不仅是全球汽车科技的竞技场，更成为合资品牌在当下市场环境中的重要转折点。在中国新能源渗透率突破50%、自主品牌市占率超67%的背景下，曾经的“市场引领者”被迫直面生存危机。这场展会不仅是合资品牌向新能源转型的“大考”，更揭示了合资品牌必须改变以往的生存逻辑，方能在中国品牌称王的新能源时代参与竞争。

奔驰

在上海车展前夜的“2025梅赛德斯-奔驰品牌日”活动上，奔驰带来两款纯电车型进行了全球首秀，一个是MMA平台首款车型——全新纯电长轴距CLA；另一个是基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车。

全新纯电长轴距CLA是奔驰为中国用户量身定制的，这不仅体现在加长了40毫米的轴距上，还体现在智能辅助驾驶和智能座舱的功能上。它搭载的全场景智能辅助驾驶系统，完全按照中国的实际驾驶场景和中国用户驾驶风格开发，同时它搭载的全新智能人机交互系统，也专门为中国客户进行软件的定制开发。

Vision V被定义为一台豪华纯电MPV，基于全新VAN.EA纯电架构平台打造的首款概念车。基于全新平台，未来的梅赛德斯-奔驰MPV产品序列将启用全新命名，包含梅赛德斯-奔驰VLE及梅赛德斯-奔驰VLS，涵盖从高品质家庭出行、高端商务用车到拥有超大空间的移动私享豪华MPV，首款产品预计将在2026年底率先登陆中国市场。

宝马

在2025上海车展上，宝马集团以“智能驾趣”为核心，携旗下BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌超30款车型及多项创新技术重磅亮相，全面展示其电动化与数字化的深度融合。

新世代驾趣概念车，预计量产后是全新宝马i3 M-power车型。搭载行业唯一的“驾控超级大脑”，它完全由宝马自研开发，将四个重要的控制单元整合到一台高性能计算机中，通过动力与驾驶动态的深度集成，实现毫秒级精准响应。

新世代概念车及新世代X概念车分别代表着宝马未来全新架构打造的轿车以及SUV车型。该平台的首款车型将会是全新一代iX3，计划在9月慕尼黑车展正式首发亮相，正式投产预计在2026年3月开始，国内沈阳工厂也会投产这款车，并会推出中国市场专属的加长版车型。而全新一代宝马i3则计划在2026年正式发布。

大众

在大众集团2025上海车展品牌之夜上，多款战略级车型惊艳亮相，彰显了集团全面电动化的坚定决心。根据最新规划，大众汽车集团将在2027年前密集投放20余款新能源车型，涵盖纯电、插混和增程式多元技术路线。至2030年，这一数字将进一步提升，仅在中国市场就将布局30款纯电动车型。从展现未来设计语言的ID.系列概念车，到兰博基尼最新混动超跑Temerario，大众集团正以全品牌矩阵加速新能源转型，显示了大众集团在中国市场“二次创业”的决心。

上汽大众ID. ERA概念车是大众品牌旗下首款增程式电动车，由上汽大众自主研发。这款全尺寸SUV采用增程式动力系统，外观设计极具未来感。新车搭载主动进气系统，优化内燃机发电效率，可持续为电池充电，综合续航里程超过1000公里。

一汽大众ID. AURA概念车是品牌首款基于全新紧凑级核心平台（CMP）打造的纯电动概念轿车，专为中国年轻家庭用户设计。大众全新自主研发的CMP平台将成为未来紧凑级电动车型的基石，助力品牌拓展A级市场的新能源产品矩阵，提升市场竞争力。

大众安徽ID. EVO概念车作为专为中国研发的概念车，整车延续了ID. 与众的大胆、前卫设计风格，侧面线条流畅而富有动感。定位全尺寸纯电SUV，支持L2+辅助驾驶，800伏超充，CLTC续航里程最高可达700公里。将于2026年进行量产。

奥迪

奥迪A6L e-tron基本延续海外版车型的设计，专为中国市场量身订制车身尺寸，长宽高分别为5087mm、1948mm、1521mm，轴距为3078mm。驾驶辅助层面搭载的是华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2级驾驶辅助能力。电池方面搭载的是搭载宁德时代三元锂高压电池，电池容量达107度，峰值充电功能270千瓦。在理想条件下，充电10分钟即可增加约294公里的续航里程，电量从10%提高至80%仅需20分钟。

奥迪豪华新能源品牌AUDI首款量产车型奥迪 E5 Sportback，由奥迪与上汽联合打造，针对中国市场研发，目标人群是为中国高端年轻科技精英打造，采用800V平台架构，最高功率输出可达579千瓦，最大续航里程超770公里，配备有激光雷达和双目摄像头，拥有高阶智驾系统。

丰田

2025上海车展，丰田官宣将在中国推出RCE体制（Regional Chief-Engineer中国首席工程师），今后将由更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，把中国的电动化和智能化等元素融入到丰田车型开发里面。通过与中国供应链伙伴合作（如宁德时代、比亚迪），并融入本土创新技术（如智能座舱、AI语音交互），这是丰田应对销量下滑的主动革新，也是智电时代丰田企图巩固市场地位的长期布局。

丰田在2025上海车展全球首发了纯电旗舰车型铂智7，这是合资品牌中首款搭载华为鸿蒙智能座舱的D级豪华轿车，这里大家没有看错，丰田已经开始与华为合作，标志着丰田在智能化与本土化战略上的重大突破。新车车长超5米，采用溜背轿跑造型、21英寸大轮毂及黛云翠车色，兼具动感与豪华气质。