汽车人,出发!车生活补给利器,倍思 160W QC5认证车载充电器体验分享
创作立场声明:本文关于倍思 160W QC5认证车载充电器的体验感受和评价,均基于真实客观的测试数据,希望能给喜欢驾车出行,有行车中给数码装备充电需求的小伙伴提供一些参考。
高铁、汽车的飞速普及让我们的生活半径急剧扩大,以前“非长假不出门”的情况明显改变,说走就走的“任性”旅行成为了相当一部分小伙伴的生活方式。相对于乘飞机、高铁出行,自驾出游具备更高的机动性和灵活性,更适合时间不长的中短途出行,因此,自驾成为越来越多小伙伴的假期选择。不限于旅行,汽车与我们日常生活的关联也越来越紧密,无形之中,我们每个人都成为了“汽车人”。
享受着车生活的我们,也会遇到一些不太愉快的体验,比如路途的枯燥、堵车的烦恼……遇到这些问题,如果随身的、用来杀死时间的数码装备再没电了,那可真是火上浇油,度日如年。跟车共度的时光越长,需要给设备充电的概率越大,用到车载充电设备的机会也就越大。但普通的车载充电设备,往往存在以下几方面问题:
一、质量参差不齐,杂牌产品有充坏设备的可能;
二、充电功率低,充电速度慢,功率供不足需,无法起到应急作用;
三、接口数量少,无法满足特殊情况下,多设备充电需求。
所以,选择车载充电设备要从品质、性能、实用性等多方面考量,做到既好用又安全,切忌草率了事。
最近,配件大厂倍思继高通QC5认证 100W氮化镓充电器后,又推出了单口最高功率100W、总功率达160W的QC5认证车载充电器(简称“倍思160W车充”),可以有效满足我们车生活的各种充电需求,无论笔记本电脑、平板电脑,还是手机、行车记录仪,都能轻松搞定,堪称自驾旅途数码装备补给利器。实际表现如何,我们一起来看看。
外观设计
这款倍思160W车充延续了倍思的经典包装风格,产品渲染图之外,高通QC 5认证logo以及160W 功率表识十分醒目,这也是这款车充两大主要特点。
包装一侧对支持BPS II充电技术、单口最大功率100W、多协议支持、隐藏式氛围灯以及12V/24V车型适用等特点进行了展示。由此可知,这款车充不但可以广泛支持数码装备,而且对车型的适配也相当充分。
包装背部对输入、输出参数进行了标注,具体为:
输入:DC 12-24V 18A Max
输出:
USB-C1:5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A
USB-C2:5V3A、9V2.22A、12V2.5A、15V2A、20V1.5A
USB-A:5V3A、9V2A、10V2A、12V2.5A
USB-C1+USB-C2+USB-A:100W+30W+30W
从输出参数上看,这款倍思160W车充C1接口最大支持100W输出、C2和USB-A接口均支持最大30W输出,彼此之间互不干扰,总输出功率最高可达160W,这样的性能表现,对车充来说,算是相当硬核的。
配件方面,车充之外,还附带了一根支持100W高功率快充的C2C数据线。日常想要给笔记本、充电宝等高功率设备充电的话,除了设备本身的性能支持外,线缆的素质也不能忽视。充电达不到最佳性能,也有可能瓶颈在线缆。
这款倍思160W车充的正面应用烤漆工艺,质感不俗,即使用在内饰豪华的中高端车辆中,也不会显得突兀。采用了2C1A接口设计,符合目前数码产品的主流,而且兼容了一些稍老旧产品的充电需求。橘色接口在黑色烤漆外壳的衬托下,也显得十分突出。
另外,位于最上方的C1接口是支持高通QC5快充的,标识非常清晰醒目。高通QC5协议的充电效率较QC4提升70%,支持100W+的充电功率,5分钟把4500mAh的电池充至50%,15分钟完全充满,性能表现非常强悍。不仅于此,除了向下兼容自家QC2.0、QC3.0、QC4、QC4+等快充协议外,还有效兼容USB-PD以及PPS快充协议,适配范围很广。所以,支持高通QC5协议的车充,对日常使用来说,实用性还是很高的。
为了有效容纳2C1A 3接口,给多接口同时使用的场景预留充足的空间,所以这款倍思160W车充有个“大头”。从侧面看上去,外观造型有点像个喇叭。外壳采用拼接设计,材质为ABS阻燃塑料。虽为塑料材质,但在PC喷涂工艺加持下,呈现出不错的金属质感,与镀金的正负极触点组成黑金配色,用在啥车上都不掉价。
外壳另一侧是160W功率标识和相关参数信息,跟包装盒上的信息差不多,但车充体积小,字体就更小了,看着着实费劲。
单说倍思160W车充“大头”可能并没有一个直观的印象,跟车里旧的小功率车充对比一下,印象就深刻了吧。不过倍思160W 车充“头”大一丢丢,体积大大一丢丢,换来的是10倍不止的功率和更加安全可靠的使用体验,我觉得,还是值得的。而且,虽然它大一点,但并不笨重,外观设计更精致,线条更流畅,品质感也更强,看脸也不输。
实际性能测试
正如包装重点介绍的,这款倍思160W车充还有一个隐藏式氛围灯。通电之后,位于正面外围的氛围灯亮起,灯光为冰蓝色,不但便于在光线昏暗的情况下快速定位,而且给我家那辆服役多年的老马6增加了些许科技感。
实测C1口支持3.0A PD2.0 100W、PD3.0 PPS 3.30~21.0V 105W、苹果5V/2.4A、BC1.2、QC3.0(5V/9V/12V/20V)、QC5+、三星AFC 25W、华为FCP 24W、SCP 18W等主流快充协议。日常建议用C1接口给大功率设备充电,充分释放性能,保证充电效率。
用C1接口给大容量充电宝充电,实时充电数据为19.69V/2.93A 57.66W,识别PD 2.0协议并运行在20V/3A档位,基本达到充电宝60W的最大输入功率。
用C1接口给MacBook Air充电,实时充电数据为19.79V/2.15A 42.64W,成功识别PD 2.0协议,并运行在20V/2.4A档位。测试时MacBook Air电量约80%,一边播放视频一边充电,这种情况下,接近43W的充电功率与最大功率45W相差无几,可以有效保证笔电正向充电,所以即便在旅途中有紧急的工作,这款倍思160W车充也是可以提供有力支持的。
手里没有更大功率的设备,无法进一步探测其100W上限。不过,以其标称性能参数看,满足PD快充和QC快充的笔电、手机等设备的充电需求,是完全没有问题的。
实测C2口支持3.0A PD2.0 30W(3.0A)、PD3.0 PPS 3.30~11.0V 33W、苹果5V/2.4A、BC1.2、QC3.0(5V/9V/12V)、QC4+、三星AFC 25W 、华为FCP 24W等快充协议。细节上看,C1、C2接口支持的协议类型基本一致,只不过C2接口支持的协议功率降至30W以下,日常更适合给平板电脑、手机等中低功率设备充电。
用C2接口给最新的iPhone 13 pro充电,实时充电数据为8.98V/2.60A 23.37W,识别PD 2.0协议并运行在9V/3A档位,车充给iPhone 13 Pro充电有着与我们家里、办公室用的快充基本无差的性能表现。有了倍思160W车充的支持,爱车秒变我们最可靠的移动补给站。
用C2接口给iPad Pro充电,实时充电数据为11.95V/1.99A 23.82W,虽然与iPhone 13 Pro输出的功率相似,但却是识别PD 2.0协议运行在12V/2.5A档位,这也从一个侧面反映出这款倍思车充可以智能地匹配充电设备,并分配最适合的电压、电流。确实,我这款iPad最大充电功率在30W左右,12V/2.5A更适合,测试时输出仅24W左右是因为电量偏高。
用C2接口给TWS耳机充电,实时充电数据为5.09V/0.60A 3.05W,识别BCP 5V 1.5A协议,小功率设备也能高效安心充。
实测USB-A接口支持苹果5V/2.4A、BC1.2、QC3.0(5V/9V/12V)、三星AFC 25W、华为FCP 24W、SCP 20W等快充协议。
用USB-A接口给行车记录仪供电,实时数据为5.14V/0.76A 3.91W。目前数码产品基本都采用USB-C接口,但是一些像行车记录仪这样的车载设备,为了兼容一些较老的车型还会采用USB-A接口,所以,倍思160W车充配备一个USB-A接口还是十分有必要的,很实用。
有了“大头”,即便三个接口同时使用,也有充足的空间,保证线缆插拔自如。
在三接口同时给设备供电的情况下,C1接口给大容量充电宝充电,实时数据为19.69V/2.93A 57.75W,性能表现始终如一,完全不会被多口同时供电影响。
C2接口给MacBook Air充电,功率从42W左右降至30W以内,实时数据为11.31V/2.22A 25.10W。虽然用C2口给MacBook Air充电功率有所下降,但仍然可以保证其正常使用,因为苹果给它配的原装充电器就是30W的。
USB-A给iPad Pro充电,智能识别苹果5V/2.4A协议,实时数据为5.22V/2.36A 12.34W。
三口共用状态下,各接口互不干扰,不存在功率共享问题,均能达到各自最佳性能表现。这样,即便是长途的自驾之旅,也能给随身的数码装备提供充足的电力供应,保证性能充分释放,打败无聊,杀死时间。当然,这一切只限于车上乘客,数码装备再好玩,也跟司机无关,行车安全始终是第一位的。
怎么评价倍思160W车充?
车充并不是人人都需要。
但是如果你或者你家的生活离不开车,是名副其实的“汽车人”,那么我是强烈推荐入手这款倍思160w车充的,主要基于以下理由:
1、设计上,体积小、质感强,2C1A 三接口设计,兼顾主流与实用,有效满足不同设备的充电需求;
2、性能上,100W+30W+30w 最大160W的超大功率,放眼车载配件市场,可能无出其右者。强大性能支持下,上至高功率笔记本电脑,下至低功率无线耳机,通通轻松搞定;
3、安全上,除了自动识别设备,匹配最佳输出之外,还从防止过流、过压、过温、短路、过功率等方面,全面保证充电安全。毕竟行车安全无小事,车充虽小,也不能忽视。
爱生活,爱数码,爱自驾的“汽车人”们,出发之前请带好倍思160W车充这个”能量块“,日常,极速快充能让设备快速回血,随时待命;旅途,多设备也能高效从容应对,打败无聊,让快乐与旅途相伴。
一件小物,解决诸多问题,何乐不为?
btbupunk
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ps,160w的要看看自己车能不能承受,蛮多车的点烟接口还是120w的
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