最终，我还是选择了特斯拉model y

这段时间特斯拉事情很多，我工作上也发生很多事。具体就不展开了。

购买理由

就是想换车。电车。选择就在特、小、蔚、理中。

这次真的下单了，1000定金已支付。因为体重到69.8kg了，达到下单目标，距离提车68kg还有点距离，还得加油减重，不过应该6-10周的提车时间，应该可以做到。

我下的是标续my，对，27.6万那款my。

关于前几篇文章的互动感受

经过这几个月的特斯拉事件，我觉得根本不是事。随缘。

选择

关于蔚来：4月蔚来官方app上有个10万免息贷款，就和Fellow聊起来了，他跟我说了些app上没有的其他资讯，例如走官方置换通道可以送一个小np什么的。花了2000订金，当了几天浅V，他们官方指定的置换通道（天天拍车）给我的油车估个价，不算很低，但也不高。如果当时能再高个8000~10000的，我估计一冲动，现在在开蔚来EC6了。

最终我取消了订单。最主要还是贵，穷不配。生活中还不需要一辆40w的汽车。不过蔚来的贷款，实实在在的10万真免息！

其次，我无法理解蔚来的社区文化，无法难融入。

最后呢，本地换电站还是木有。上级城市嘉兴确实是有了，不过营业时间是早上8点到24点。不是24小时服务。本地薅不了换电，始终觉得亏的厉害。我不能薅点啥回来，无法接受。也就放弃了蔚来这个品牌，哦不，是被放弃。

穷，退了

关于理想：我还试驾了理想ONE，2021改款前。说实在的……好评！！！彻底我改变了之前对理想ONE的看法。我现在完全可以接受带着发动机的电动车了。它要是也卖27.6万，我肯定本选择理想ONE。别的不说了，空间真的是大，做工我个人认为比蔚来好，定价32.x万（改款前）。新款+1万，比蔚来的实在。重要的是，他开起来和我的斯柯达一模一样！！踩油门要很久才有反应。哈哈哈哈。无缝衔接我的斯柯达驾驶体验。 对了，他们是上门试驾的，我都不用去上级城市嘉兴体验。服务真的很好。话说买40万的EC6，还不如买这车，还能找你7万。干点啥不香？

关于小鹏：可能是我人脉水准没到位吧，朋友圈没有小鹏车主，也没有小鹏汽车销售。40万的EC6我宁可买这个原谅绿展翅版P7。 至今没摸过小鹏的车。

关于其他：其实我还开了开五菱宏光miniev，价位在哪里，挺超值的，虽然我不买。

最后还是选了特斯拉：

1、大部分情况下，我还是认同特斯拉的减法的。内饰真心比我的斯柯达好太多。我的斯柯达不觉得简陋，开了这么多年，特斯拉的挺好的。

2、动力回收系统目前有更新，回收感没有以前那么强了。算是我的唯一心结吧。

3、对NOP，NAP，NGP这类的高级辅助驾驶，18线小县城用不到。普通AP足以。5月和7月我去了几趟杭州，有段高速路修了1年多了吧，高德和百度都还没有弄明白呢。我是不指望我们这里有高精地图了。而且我们这里也没有高架。上一级城市的高架7.1刚通车。本地的高架还没规划，真心的用不到。等成熟了也不是不能买。不急。

本来my35万呢，谁知道标准续航版model y上市，27.6万，香！！！！！！！！！！！减肥动力就上来了，其他没啥好说的。庆幸自己4月底没提EC6啊，省下的13万干点啥不香？

至于为什么没选降价后的标m3，主要是觉得空间小了点，我偶尔还是要和家人一起出行的。没这需求或只是过单生、二人世界的话，降价后的标m3更香。

钙中钙，香

总结

车么，自己喜欢就好。

一定有很多人说怎么没有byd？byd电池技术怎么怎么好，电池专利怎么怎么多。对，我就是没兴趣。电池好推理不出电车就好，这是两码事。你的电池优秀，但我不一定认可环绕你优秀电池做出来的其他东西。就好比高通和联发科如果做手机就一定比小米、苹果的好吗？不见得。