真·兰博基尼越野车！URUS靠边站

兰博基尼与越野之间，总感觉是怎么都沾不上边的。即使性能强劲的URUS也只能算得上是一台很快很快的SUV，更不用说「小牛」Huracan了。

然而Youtube频道主B is for Build以此车为题，自己亲手打造了一台越野车型「The Jumpacan」。这辆车在去年 11 月正式打造完成，搭载了LS系列V8引擎搭配后驱变速箱，作为世上第一辆Lamborghini Huracan越野变种车，将在 2021 年 12 月 1 至 5 日于Las Vegas举办的越野赛The Mint 400中参战。

这个计划从2019年底就开始实施，这一团队购入了一台全新的「小牛」Huracan，经过了拆除车体，更换发动机和电机，更换轮胎等等大大小小一系列为了符合越野赛要求的操作之后，这台小牛再也看不出它原本的样子了（也很难说这到底还是不是小牛）。。。不过倒也确实能在沙地上驰骋，帅也是蛮帅的。

其实作为众所周知的拖拉机之王，兰博基尼在如何让车辆在泥地里摸爬滚打必然有着自己的心得。他们也出过自己的大马力越野车。在今年六月份的一次苏富比米兰拍卖会上，一辆罕见的1988年款兰博基尼LM002越野车以393,125 欧元（约合人民币301万）的价格成交。这台LM002在1986年到1993年间仅生产了328辆，而兰博基尼此时正处于严重的财政危机之中，因此数量格外稀少。

LM002配备动力强劲的V12发动机及四轮驱动系统，自重将近3吨的LM002的百公里加速仅需7.7秒，最高时速可以达到208km/h，这样的性能表现，在当时的越野车中独一无二。而在拥有极好的公路性能的同时，LM002也拥有极为强悍的越野能力,能克服坡度120度的斜坡，可以说LM002才是顶级LSUV的真正先驱。

现在看来，自己动手改一台小牛好像有些许困难，限量328台的LM002好像也不太买得到，那就祝看到这篇文章的各位早日拥有自己的URUS吧！