体验一款与众不同的日系家用SUV，看丰田威兰达高性能版怎么样？

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丰田在很早就开始布局双车战略，也就是传说中的姊妹车型，这点喜欢丰田和本田车的消费者都知道。但是目前来说，真正意义上姊妹车型都畅销的车型可以说是屈指可数，丰田威兰达恰好是其中之一。而今天说的这辆丰田威兰达高性能版更是目前丰田旗下一款非常个性化的产品。接下来就带大家体验一下这款与众不同的日系家用SUV，看看它是否值得买？

关于丰田威兰达高性能版的外观不用多说，如果不细看的话，你可能都分不出它和普通版车型的差别。如果就是想区分产品的话，在车上找PLUG-IN HYBRID的插电混动身份标识就可以。至于车内设计部分，同样与普通版车型没有太大区别，不过12.3英寸全液晶仪表盘的确是让人眼前一亮，实际驾驶时呈现的效果和功能都很不错。而空间等方面，完全可以直接参考普通版车型。

言归正传，接下来还是说说丰田威兰达高性能版的实际体验吧。在此之前，先简单介绍下这款车的动力系统，作为广汽丰田首款PHEV插电式混合动力SUV车型，丰田威兰达高性能版搭载2.5L发动机+电动机的动力组合，发动机最大输出功率132kW，峰值扭矩为224N·m，电动机输出功率为134kW，峰值扭矩为270N·m。对于混动版车型来说，这个时候不能单看参数了，主要还是看实际表现了。

在试驾过程中，感受最深的有两方面，一方面是车辆的平顺性与灵敏性，该车的油门踏板调校要比很多纯家用SUV更灵敏，但是却不会让你有突兀感或者闯动感，开起来很更跟脚，变速箱的契合度也很高，很容易带来所谓的人车合一的驾驶感受；另一方面则是车辆的静谧性，这种静谧性不单单是因为隔音材料的关系，很大程度上也是混动车型的先天优势，开起来颇有电动车的感觉。

另外，在底盘调校方面，本来这款车就比较注重稳定性，如今由于电池组重量，再加上TNGA-K高端平台的加持，丰田威兰达高性能版的滤震性能和底盘紧致感都足以打动大家。当然，作为高性能版车型，虽然丰田威兰达高性能版算是家用SUV，但是性能表现自然不会让大家失望。能够支持前后动力从0:100-20:80分配的E-Four四驱系统，结合强悍动力，让这款家用SUV的百公里加速成绩可以跑进6秒，这已经足以傲视群雄。

看到这里，你是否也对这款日系SUV心动呢？最后多说一句，如果在东北，想买绿牌车的话，插电混动车型依旧是首选。丰田威兰达高性能版这款车，可以说是目前同价位产品中无敌的存在，尤其是这款威兰达高性能版车型还配备了7个安全气囊，并搭载了丰田全新一代Toyota Safety Sense 智行安全系统，性价比优势也有了。有兴趣的话，可以尝试一下，相信它的表现不会让你后悔。