相比前作不只是多了块屏幕:轻测70迈智能记录仪Pro
这是我第一次体验站内比较热门的70迈品牌产品。70迈品牌是小米生态链的一环,主要生产和销售车载智能产品。本次众测体验的智能记录仪有个Pro的后缀,是因为之前已经有过一款智能记录仪产品了,两者比较明显的区别是前作没有屏幕,Pro版本有屏幕。而且Pro版本的分辨率高达1944P,积木式的功能模块功能也是比较突出的亮点(遗憾的本次众测并没有提供相关模块,关键是也并不单独销售) 。比较有质感的黑色包装盒,金色字体印刷着“70迈智能记录仪Pro”很是醒目。
拉开外盒就可以看到本次众测的主角——智能记录仪 Pro了,造型略别致,稍后我来详细展示。
配件包括:micro usb延长线(很可惜不是70迈自家的降压线),用于走线的撬棒,静电贴,不粘胶底座(同时也是挡板),双口车充头以及产品说明书。
先来看看智能记录仪 Pro背面,这里有5个金属触点的地方就是Pro的最大卖点,可以接驳外挂功能模块,插上后即可实现ADAS,电子狗,行驶轨迹,远程停车监控提醒等功能。
因为GPS模块并不单独销售,所以无法体验,只好用随机附带的不粘胶底座将其遮挡起来。
角度可调节的500万像素摄像头,搭载索尼高端记录仪图像传感器IMX335,分辨率高达1944P。
随机附带的micro usb线材,可惜不是70迈品牌自家的降压线。
智能记录仪 Pro机身侧面是存储卡卡槽和电源线接口,建议使用16G-64G Class10以上的告诉内存卡。
车内光线和角度不太适合拍照,所以先在室内展示一下基本操作再去实战演习。
一步步按照屏幕提示进行设置后就可以了,比较简单就不再复述。其实这些设置也可以后期在app上进行,但是可能有一半的用户还是习惯在机器上操作吧。
实际静态环境下的拍照样张,行车记录仪和手机/照相机的定位不同,所以也没有什么可比性,能尽量清晰完整的记录下事件发生的过程就ok,并不需要太多的美化。
语音操作是70迈智能记录仪 Pro的一大特色,只要在Pro工作状态下说“我要录像”或“我要拍照”即可。非常适用于紧急事故情况或抓拍车前经过漂亮小姐姐等场景。
140度的拍摄角度基本横跨了街道两端,应付多数情况是足够了。角度过大可能会导致图像畸变。
夜晚20点左右,在同一街道,这是我目前在用的大众自有品牌行车记录仪拍摄视频截图。
这是用70迈 智能记录仪 Pro拍摄的视频截图,亮度要高一些。
哦,对了,70迈 智能记录仪 Pro要下载的app是“70迈”而不是下面这个前代产品专用的app。一开始死活连不上,扫说明书上的码才知道问题出在哪里。
众测小结:70迈作为小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的企业,这款智能记录仪Pro亮点颇多,299元的价格(实际成交会更低)延续了小米产品价格杀手的做法,和一众竞品来比还是颇有性价比的;1944P的高分辨率可以提供更丰富的画面细节;智能语音控制在行驶过程中动口不动手方便得多;Defog算法提升夜间画质......对我而言略显遗憾的是没有标配功能模块而且不提供单独购买渠道(京东首发倒是有送)和更方便好用的自家品牌降压线。另外有趣的是70迈作为小米生态链的一环,这款Pro的主芯片据说是华为海思的
丨和丨
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