奔驰新E级改ACC自适应巡航，实现主动跟车刹车

在20款的奔驰E级中，只有顶配E350L上才标配了自适应巡航，其他车型为定速巡航，可通过选装增配，或者后期进行原厂升级改装实现；
ACC自适应巡航系统简单来说就是主动跟车、刹车的功能，在高速驾驶时作用最为明显，也非常实用。下来带来最新款E300L后期升级的改装案例分享：

20款E300L

新款E级 大标款，改ACC也相对简单，一套配件为镜面大标、雷达、支架、按键、线束等。

原车为镂空的星徽标

奔驰标手动既可拆下，先在里面安装固定雷达的支架，原车是有预留位置的，中网不需要拆都可以安装。

接下来安装前雷达

更换前、后的大标对比效果

由于大标内安装了雷达感应，所以需要更换为镜面的大标才带有探测穿透功能

原车方向盘按键

ACC按键替换完成，主要在原来定速调节位置的按键有所区别，自适应巡航实现调节跟车距离

最后经过电脑编程、路试校准就完工了，全程施工为2-3小时。

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