省心一族的选择，新车入手，小玛s1星云灰

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打工仔一枚，坐标广州，日常上班13公里左右公交转地铁能挤出奶来 [喜极而泣]

去年入个二手老国标电动代步，但自从周边城市实行上牌，明年广州禁电令到期，想骑着电动车下班到处打卡的心蠢蠢欲动，终于决定告别用了一年多的小车子（爱玛初心还是初语来着，和小爱蜜一个样除了脚踏）。连续两周走访周边专卖和网上对比，发现网上居然比实体店还贵！你敢信？我的天！网上保修还得和孙子一样求客服发配件报销修车，遂决定实体店入手。

要求:1，车身稳，有前脚踏且宽敞，180身高不想坐得像鹌鹑。老车也是自己加了两边脚踏才好骑

2，能装24a以上电池，原车只能原装12a！后来用21700电池订制了24a刚刚好还不能带盒，危险。

3，车后座舒服，方便载大小领导游车河，上学。

4，质量可靠保修方便，杂牌不考虑。

5，价位3000到3500左右新国标

综上，小牛，雅迪，爱玛这些店去走了一个遍，敬烟和老板吹水打屁也算了解一下电动车行业行情。说实话，车子利润按标价卖还能赚个15-20%，要成交还是得打折才能留下客人，靠改装和炒车价的小牛九号还好些，很多店都是靠倒卖二手车和修车卖电池赚钱的，新车你问老板说马上提车给个实价一般都能比网价便宜个两百，品牌直营托管的店除外，那些没库存压力。闲话不说，看好的几款说一下。

1，雅迪de3，前碟后鼓，有分体，有双人座的型号和电摩一样，坐垫很舒适，颜值很不错，但再加个后备箱就有些长了不装又没储物空间，电池仓可以改很大装个40a不成问题，软解40迈。最近很多外卖小哥用，方龟造型，但b站评测过刹车一般，后减震中规中矩。

2，小牛uqi系列，最便宜的uqis，太小，uqi+，贵一倍，电池那么小还得另外订制，就青春版的容量上下班来回都着急。而且，不改慢如牛，提速换个控制器就3百起步。小牛一改，荷包入海，工薪族真不适合装这个逼。简单总结，造型很好空间一般，改装潜力大但需要钞能力，原装性价比最低，智能方面我装个追随者gps才39块不香吗？对，还有九号也是这种靠宣传炒热的，相信以后配件市场会出蓝牙nfc模块，所谓智能也就那样了。

3，爱玛s1，本来看中n110的便宜些，颜值还行就是车灯难看，可是试车觉得前面有点短后座也矮，然后试开过s1对比，感觉坐姿很舒服，深v车头，前篮稳固，放脚踏上有种开太子车的感觉。前篮可以更前卫感的造型，后座也比较舒服宽大。

1和3纠结很久，在群里潜水看了评价，又去找老板要了底价配保三年金标24a电池，终于选中s1。主要是造型没de3惹眼 ，储物空间大些，博世电机用惯了，不适应de3起步推背感，加速线性更好。不过软解才35，表显一直25，这点不如de3。大灯不如雅迪亮但还够用。没有远近光档。

提完车下一步就是加装各种配件了，准备装上大箱，gps，挡风。避震还能接受，220mm后减震过减速带有点硬，感觉比de3硬点。

后话：其实欧睿24a性价比也很高，但实车驾驶感真不怎么样做工也是公模产品水准，各方面都不如以上三款除了电池，价格差4，5百真不如加点钱。雅迪有款11月新出的欧特前后碟刹超大踏板比de3大一圈，可惜新款没什么优惠，接近4千就没什么性价比了。

再看看以上几款大佬壕无人性的改装

u+

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de3

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s1