一看见迈腾的内饰，我就想起了驾校时的艰难岁月....
动力和操控，代表了主动安全，有人不在乎，觉得没什么，遇到事情车子首先要遇到的是主动安全，动力和操控好可以避免很多事故，，，剩下的才谈被动安全，当然其实现在的被动安全除个别车辆，其他都没什么大出入。。。
我也是觉得，车是拿来开的，好开是最重要的要素之一，好开+安全，然后才是其他。所以买车的时候还是比较关注动力和驾驶表现的，不过似乎很多人并不这么想……真的是只要能开就好
排放指标限制了……没办法
别说我不在乎动力，动力就像存款可以不用但不能没有，有的车的低配动力能接受但有的车动力真的不能直视了，，，难道真的能开动能开走就行了？？？
🙅🏻不买国产不爱国买个手机不买国产都被喷成汉奸了感情买外国车就不是汉奸了就是我们科技不如人家了？有些人的理论就是双标的严重～你说实话是真的刺痛人家心了人家十来万买个合资不就是图个标？超过15w合资才算有点干货😑看这个老哥历史评论就一专业ETC就别戳破人家了
有头发边个想做侧田
一样的文章，啥车不是高配好？
这么大个车，不知道买1.4t的都是啥心理。
MQB平台引入不是福音，万金油式平台注定就是为了降低成本，意味就是低端，相关的车系便宜了，同时质量无法言表了，现在的帕萨特和迈腾更注重很多高科技电子装备，实际做工不如以往。我觉得，以后要买大众稍中端的车系起码要买奥迪A4L起步。
管好自己就很不错了
通用的9AT算是翻身之作了吧这几年没有啥子问题爆出来
真是奇怪，现在为什么全是这种小排量发动机，我还没买过3.0以下的车呢。开过一些四钢车和甚至是三缸车。动力储备罩6缸的8缸的差很多。其实从发动机成本看，6刚的并不比4钢车高多少。
开局一张图，剩下全靠编
一说到国人买车就买标，买空间什么之类的，我就不服，说到底还是出多少钱办多少事，和其他没有关系
这种水文有啥用。。。。。
客观看待就好
迈腾330顿挫也挺厉害的，动力倒是挺够。
探歌的话，捷达VS5，1.4T高功率+6AT爱信，不香吗？
在座各位都对高溢价品牌的长处至少略知一二，但是很多人确实不知道，所以我们嘲笑他们只买标
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一看见迈腾的内饰，我就想起了驾校时的艰难岁月....
动力和操控，代表了主动安全，有人不在乎，觉得没什么，遇到事情车子首先要遇到的是主动安全，动力和操控好可以避免很多事故，，，剩下的才谈被动安全，当然其实现在的被动安全除个别车辆，其他都没什么大出入。。。
我也是觉得，车是拿来开的，好开是最重要的要素之一，好开+安全，然后才是其他。所以买车的时候还是比较关注动力和驾驶表现的，不过似乎很多人并不这么想……真的是只要能开就好
排放指标限制了……没办法
别说我不在乎动力，动力就像存款可以不用但不能没有，有的车的低配动力能接受但有的车动力真的不能直视了，，，难道真的能开动能开走就行了？？？
🙅🏻不买国产不爱国
买个手机不买国产都被喷成汉奸了
感情买外国车就不是汉奸了
就是我们科技不如人家了？
有些人的理论就是双标的严重～
你说实话是真的刺痛人家心了
人家十来万买个合资不就是图个标？
超过15w合资才算有点干货
😑看这个老哥历史评论就一专业ETC
就别戳破人家了
有头发边个想做侧田
这么大个车，不知道买1.4t的都是啥心理。
MQB平台引入不是福音，万金油式平台注定就是为了降低成本，意味就是低端，相关的车系便宜了，同时质量无法言表了，现在的帕萨特和迈腾更注重很多高科技电子装备，实际做工不如以往。我觉得，以后要买大众稍中端的车系起码要买奥迪A4L起步。![[抽烟]](//res.smzdm.com/images/emotions/45.png)
管好自己就很不错了![[龇牙]](//res.smzdm.com/images/emotions/35.png)
通用的9AT算是翻身之作了吧这几年没有啥子问题爆出来
真是奇怪，现在为什么全是这种小排量发动机，我还没买过3.0以下的车呢。开过一些四钢车和甚至是三缸车。动力储备罩6缸的8缸的差很多。其实从发动机成本看，6刚的并不比4钢车高多少。
开局一张图，剩下全靠编![[赞]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/lengtu/28-[赞].png)
一说到国人买车就买标，买空间什么之类的，我就不服，说到底还是出多少钱办多少事，和其他没有关系
这种水文有啥用。。。。。
客观看待就好
迈腾330顿挫也挺厉害的，动力倒是挺够。
探歌的话，捷达VS5，1.4T高功率+6AT爱信，不香吗？
在座各位都对高溢价品牌的长处至少略知一二，但是很多人确实不知道，所以我们嘲笑他们只买标![[皱眉]](//res.smzdm.com/resources/public/img/emoji/small/aru/03-[皱眉].png)
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