中二风光爱好者的日本关东圣地巡礼之旅（横断伊豆：从伊豆高原到沼津）

JR EAST PASS在伊豆

突然发现扯了这么久还没详细说JR EAST PASS的使用问题。日本的几家JR公司以前是一家国营公司，基本可以与铁老大划等号。只是后来所有制改革，各家另立门户单干了。每家JR为了吸引游客，除了推行全日本都可以使用的JR PASS以外，各家还推出了各自的PASS。JR东日本的管辖范围大致在本州岛东部和北部，大致以新潟、长野、山梨、神奈川四县为界，包含这四县以东以北到青森的地区。虽然东海道新干线热海到东京在这个范围内，但是东海道新干线全线归JR东海管辖，所以使用JR东日本发行的周游券就与这条日本骄傲的新干线无缘了。

JR东日本的周游券主要分为东京广域、长野和新潟、东北、南北海道、东北和北海道等几种，具体的大家可以点这个JR东日本通票的链接看，这两个链接都是官方的简体中文链接。这些通票不仅涵盖了JR东日本所辖的铁路，有的通票还涵盖了一些私铁。比如大部分JR EAST PASS都包含伊豆急行线和羽田机场单轨电车，东京广域PASS还包含富士急行铁道等等。所以在伊豆东部地区，可以使用JR EAST PASS从伊豆北边的热海一路坐到伊豆南边的下田，这已经到了静冈东部地区了。遗憾的是热海是东海道本线中JR东日本管辖的最东边一站，再往东去三岛和沼津就要单独付费了。另外，JR EAST PASS有的票种可以任选几日使用，有的票种则必须连续使用，买票前一定要计划好行程。最后就是只有东日本的站员才有那个盖在PASS上的章，所以第二篇游记里JR EAST PASS第二个章，虽然从下田进站去了伊豆高原，从伊豆高原又到了热海，但是只有在热海出站的时候才盖了章。

JR EAST PASS的有效区间。

（这里提到了东海道本线，这里稍微扯一下这个名字。日本的新干线名字叫XX新干线，比如东海道新干线；普通铁路一般叫XX线，如果XX线又有干线和支线之分，一般主干的那条线路叫XX本线，而支线则叫自己的名字XX线。所以东海道本线是从东京到大阪的铁路干线，但是不是新干线。）

从下田到伊豆高原

虽然下田的公交站在下田站出站口，但是公交到下田站的时候会停在下田站的进站口。我们的公交晚点了（日本绝大多数公交车都是有时刻表的，具体要到公交公司网站上去查。在伊豆地区主要有三家公交公司：东海巴士、伊豆箱根巴士和富士急行巴士），大约8:53左右到达下田站。本来我们是想赶九点半左右的列车，没想到站台上8:56的列车还没有发车，于是就拎着箱子上了车。

从下田到伊豆高原之间有几站特别值得介绍一下。在伊豆热川上来四个中国女生，她们上车之后就一直在看前一天住酒店的账单。我就随口问了一下她们在伊豆热川玩的什么，原来她们是去泡温泉了，还在温泉酒店里吃了怀石料理，账单有一米多长。这个地方应该没有多少国内的游客，估计是个性价比高的看海泡温泉的好地方。

河津也是值得一提的一站。河津樱本身是樱花的一个品种，河津本地沿着河流种植了大量的河津樱。由于伊豆东侧靠近赤道来的暖流，所以河津樱花季特别早。通常在二月下旬，河津的樱花就会满开，如果过年比较晚这个时候可能还没到元宵节。对于有寒假的学生们来说应该是非常方便了，而且在农历正月初七之后机票价格也不算太离谱。只是这次我们是没有机会去了。

第三个要提的是伊豆稻取。昨天晚上我们吃的是金目鲷，这是一种深海鱼，从侧面看金目鲷的眼睛是金黄色的。伊豆金目鲷产量最大的地方是下田，但是品质最优的地方是稻取。德造丸的本店就在伊豆稻取站附近的小码头边上，距离车站步行约十分钟。我们昨天因为时间没有规划好，外加拖着行李箱，所以选择在下田德造丸支店吃金目鲷。

伊豆高原的湖山海

九点半左右到达伊豆高原，我们先出站找了寄存柜存了行李。这天是工作日，再加上去的早，一整排寄存柜全是空的。存好行李后在车站内的伊豆急トラベル伊豆高原（其实トラベルtoraberu就是travel），用800日元买了公交 Free Pass，用这个券可以一日内无限次乘坐周边的公交车，而且部分景点还可以享受团体票优惠。

其实如果不会日语买这种券也很简单，只要把手机打开这个页面说个buy就行，一般前台工作人员都会把计算器拿出来告诉你多少钱，付钱就ok。我买的时候工作人员还问了我一句想去哪里，我“一碧湖”三个字刚刚到嘴边就笑了：我知道我去哪儿可我不会说啊日语地名的汉字读音真的是很没规律。幸好在买车票的时候还给了我一张公交时刻表，我指着“一碧湖”三个字说了个“ここへ行きたいです。（我想去这儿。）”工作人员看了下手表，用彩笔圈出来最近的一趟公交时刻，告诉我这趟车很快就开车了，现在应该还能赶得上，我赶紧说了声ありがとう。估计是见我这种会看汉字不会读的人见多了，工作人员直接用中文说了一声谢谢。

湖：一碧湖

从伊豆高原站出来向公交车站走，车站门口有股泉水，牌子上说是从山里直接引过来的，欢迎品尝。朋友就顺便接了一瓶水。找到发往伊东方向的公交车，为了确认目的地我又故技重施，指着公交时刻表问了下司机这趟车行不行（印象里似乎有不经一碧湖前往伊东的公交车）。前往伊东的公交车是不经过大室山的，大概半个小时后就到达了一碧湖周游步道站，我按了下车铃下车，这样可以直接去环湖的周游步道。

一碧湖被称为伊豆的眼睛，但是实际上远没有想象地那么大，正常体力短短四十分钟就足以环湖步行一周。一碧湖的神社在公交站对岸，要绕湖半圈才能到达，而鸟居则建立在湖中央。途中经过一块旅游指示牌，介绍一碧湖西岸高山和湖中巨石的来源，原来这些都是火山喷发出的岩浆形成的。伊豆半岛是火山运动活跃地区，今天去的三处景点都与火山运动息息相关。

早晨天气太差了，没拍到什么能看的照片，直接用谷歌的图片吧。

总的来说，一碧湖并没有多么壮阔的地方，只是它的一切都尽量保持着自然的原貌，连周游步道都是用原木简单拼接而成的，部分路面还是碎砂的。湖畔栖息着不少水鸟，它们根本不怕人，人走近了也不会躲开。虽然这里已经被开发过了，但是仍然足以使人感觉到是置身自然。走到回程的公交车站时，我想了半天憋出个“这湖挺有灵性的”。

山：大室山

回程的公交不是去伊豆高原站的，而是去仙人掌公园的（シャボテン公園）。在公交车站等了十分钟，云层越来越厚，天开始下雨了。幸好公交车及时赶到，到达仙人掌公园的时候雨已经停了。在这个地方有一处动物园（シャボテン動物公園），不过我和朋友都不感兴趣。另外就是大室山的登山缆车了，使用早晨买的公交车票可以享受团体价，价格便宜50日元，一个人450日元。

大室山并不高，可能也就二三百米的样子，缆车是全开放的，要运行6分钟才能到顶。我突然冒出一个很奇怪的想法：“刚刚开始下雨的时候，缆车上那些没雨伞的人怎么样了 ”经过威逼利诱，终于劝说恐高的朋友上了缆车。随着缆车的升高，大室山的全貌也逐渐清晰。大室山上到处都长着翠绿的草，颜色就像抹茶布丁，朋友在我旁边吐槽说，一会儿下了山一定要吃抹茶。

大室山是一座死火山，火山口已经被改造成了射击场。火山口周围修了一圈周游步道，大概二十多分钟就可以绕行一圈。向东望去可以看到海岸，可惜今天早晨下过雨，云层非常厚，没有了蓝天的映衬海面不算蓝，远处的岛屿也看不到。山上游客并不少，但是绝大多数都是大陆或者港台的游客，看来静冈东部旅游议事局的工作卓有成效。

火山口的射击场和抹茶色的山体。

天气不好，不后期根本看不到海面。

我们为了赶去伊豆海洋公园的公交车，转了一圈就下山了。听说每年开春的时候，大室山要被从下到上彻底烧一次山，这次也没有机会见到了。临走前看了一下山下的冰淇淋店，有香草口味的，有巧克力口味的，甚至连芥末这种鬼畜的口味都有（毕竟芥末是伊豆中部的特产），唯独没有抹茶口味

海：城之崎步道

去城之崎步道有很多条路可以走，可以选择从海洋公园穿过去，也可以选择从伊豆急的城之崎这一站下车，走大路过去。因为我们有公交票，所以选择了前者。到达海洋公园站的时候正好十二点半，我们在海洋公园站前面的快餐店吃了饭。朋友吃的是拉面，我吃的是乌冬面，这还是我第一次吃乌冬面，口感好吃地不得了。可惜朋友对乌冬面不感兴趣，之后的旅途中我们没再专门吃过乌冬面，残念了。

吃过饭顿时有了体力，从这里到海边的灯塔和吊桥有两条路，一条路穿树林走，10分钟就到，另一条路沿着海岸峭壁，要走30分钟，我们毫不犹豫就选了后一条路。一路上海岸的峭壁接连不断，不断生长的巨浪拍打在峭壁上化成雪白色。这一路的峭壁都是因为大室山喷发出的岩浆遇到海岸后凝结成的，因此岸边没有沙滩，都是各种形态各异的巨岩。正好天气逐渐转好，天空中的云飘走了，海水恢复了青蓝色。走到吊桥的时候，朋友让我上去，我才想起来朋友是恐高不敢上 不好意思让朋友多等我，我上去拍了几张照片就离开了。

在岸边拍摄的海面。镜头上加了ND镜，将曝光时间延长到了2秒。最左侧树丛中的就是门胁灯塔，拍照的时候没有发现。此图片有后期（当天早晨下雨，空气中的水分比较多，天空不够通透），色彩非相机直出。

从吊桥上拍摄到的画面。同样，色彩是有后期的。

离开伊豆高原的旅程

按道理说，乘坐公交离开是最常规的选择，但是从海洋公园返回伊豆高原的公交车要将近两小时才有一班。这个时候两点半左右，下一班车要快四点才有。坐下一班车的话到达伊豆高原是四点半左右，赶到沼津最早也要快六点了，再赶到水门就几乎看不到日落了，而且还要把行李寄存在沼津车站，这又要花掉700日元。因为手里还握着JR EAST PASS，坐伊豆急行铁道是不用再花钱的，所以我们决定徒步走到城之崎站，看看能不能早点到沼津，把行李放在宾馆。

从吊桥和灯塔到城之崎站有大约两公里的路程，沿着主干道走的时候，两边到处都是花园式的洋房，之前看攻略说这条路的行道树是樱花树，到了春天路上会铺满花瓣。然而这个时候烈日高悬，我们只能想象一下这景色了。到了城之崎站发现城之崎站正在装修，城之崎站的商店没有开门，车站里的足汤也没有水。运气好的是我们正好赶上了去伊豆高原方向的列车，三点半左右就到了伊豆高原站，还赶上了去热海方向的舞女号。

着急赶路，随手一拍。想象一下两边树上都是樱花的样子吧。

从热海站去沼津站就不能再用JR EAST PASS了。正好到达热海时，去沼津方向的列车还有二十多分钟，我们就在这里出站买票。出站的时候我特意多看了一眼出站口摆的小桌子，是駅スタンプ（车站印章）！来日本之前特意带了盖章本过来收集印章，结果到了现在才找到第一个印章

第一个纪念戳，并看不出来是什么。

这里稍微说一下在日本买普通列车车票的方法。一般在自助售票机上方会有一个很大的线路图，每个车站下面都有一个数字，这个数字代表从当前站到这一站要多少钱。在自助售票机上选择人数和票价，投入硬币或者插入纸币，机器就会自动打印车票并找零。找零是硬币，并且似乎找零的地方有重量感应，如果没有取走硬币机器就会发出声音提示。过闸机的时候把车票插入闸机，藏在闸机里的工作人员就会迅速验票（开个玩笑，闸机里面当然是没有人的）。进站的时候注意别忘了在另一侧取走车票，而出站的时候车票会被回收。（之所以介绍这些内容是因为Suica虽然方便，但是出了JR东日本的地盘也会有Suica不方便的地方。）

坐上前往沼津的列车时已经四点半左右了，这个时候下校的学生成了车厢里的主力军。朋友到日本第一天去了秋叶原，买了《少女歌剧》里爱城华恋和神乐光的挂饰，不知什么时候挂在了随身的包上。旁边两个日本妹子看到之后突然兴奋（突然兴奋.jpg），两个人开始小声聊少女歌剧。朋友虽然能听懂一点日语，但是几乎不会说，所以只能冲着她们笑一笑。

沼津的黄昏

到达沼津一下车就看到了LLSS（LoveLive！Sunshine！）的海报，也看到了Aqours在站前的咖啡厅。不过我们还是想抓紧到宾馆寄存行李，然后赶六点整去沼津港的痛巴士，因此就没有过多停留。我们计划第四天早晨7:30在三岛站赶高速巴士去富士山，时间比较紧，所以订了距离沼津站南口最近的三交Inn，没有选择有LLSS印章和痛自行车的Grand Hotel和河畔酒店。然而到达三交Inn的时候惊讶地发现这家宾馆就在仲见世商业街里，酒店前台摆着津岛善子（划掉）夜羽Gamers店长的手办，果然LLSS企划是一个旅游宣传企划。

在宾馆放好行李出门时发现云层变得很厚，天气预报也从多云变成了雨，这种天气我就不期望看到夕阳了。但是如果不去水门也不知道去哪里才好，于是我们还是按照原计划去等晚上六点的痛巴士。具体哪天、哪趟车是痛巴士可以到公交公司官网的新闻里去查寻，只有伊豆箱根巴士、东海巴士有痛巴士。伊豆箱根巴士LLSS三号痛车是LLSS第二期OP的痛巴士，从沼津站前到沼津港单一票价200日元。在车上稍稍有一幕不太愉快，不过与我们没有关系，有个老人和坐在优先席上的年轻女性吵起来了，指责她不应该坐在那里，而年轻女性则说她脚有残疾。

下车的车站是沼津港站，距离水门还有一段距离，可以选择从南边沼津港商业街过去，也可以选择从北面的公园穿过去。我们选择了北面，打算返程走南边。走到水门底下往海边眺望，根本一点太阳都看不到，天空被乌云遮了个严严实实。我们挺失望的，不过来都来了还是决定上水门去看看。门票价格100日元，而且一旦买票当日可以不限次数进场。另外，水门有两枚印章，一枚是普通的水门入场纪念章，另一枚是LLSS联动的小原鞠莉的印章，两枚都在水门北侧。上到水门的时候朋友突然想起来恐高，又被我骗到这么高的地方来了不过在水门上因为云层太厚了，远处的风景根本看不见，更用不提夕阳了。

沼津水门びゅうお。下来的时候赶上了点灯，算是为遗憾的旅行增加了些惊喜。

我们在水门上待了不到五分钟就从南侧沼津港那边下了水门。沼津是个小城市，沼津港本身距离市中心也有一定距离，这个时候快七点了，基本上所有饭店要不是关门了，要不就是已经过了Last Order的时间。我们翻了翻星之海志愿者工会为了LLSS圣地巡礼制作的《沼津足迹》小册子，发现沼津站附近的Gamers（日本连锁的动漫周边店）营业到晚上八点，沼津站前的MOS Burger（一家日本本土的汉堡连锁店）营业到十点多。于是就决定从沼津港坐巴士回沼津站了。

雨夜

沼津站下车的时候就开始下雨了，再走到Gamers就已经七点半多了。既然是沼津的Gamers，和LLSS有关系的周边占据了半壁江山，当然除了LLSS以外，邦邦和少歌的周边也不少。朋友转了一圈说是不是完全没有和LL企划（LoveLive！是比LLSS企划早，并且和LLSS企划的关系剪不断理还乱的企划）相关的东西了，我不知道是脑子里哪根弦断了，随口说了个：“怎么，你也想用前朝的剑斩当朝的官吗？ ”

本以为可以无伤离开呢，没想到在Gamers门口摞了一人高的万财团新出的LL食玩。所谓食玩，就是一包膨化饼干里面带一张随机卡片（这不就是小浣熊水浒卡嘛 ）。我和朋友一掷千金（一掷千金日元ww），买了一大盒子带走，当天晚上回到宾馆吃到反胃 然而我们两个希厨从二十多包里面只拆出了一张hm希。

Gamers店里有三个印章，朋友和我放下手里的东西，迅速盖完章转身就接着逛店了。结账出门的时候雨也停了，然后我们就屁颠屁颠地往沼津站门口的MOS Burger走了。嗯，雨伞忘在盖章的桌子上了

MOS Burger虽然卖汉堡，但是其实可以算是一家日料店 ，因为日式汉堡确实和西式汉堡不太一样，个人觉得日式汉堡最微妙的地方是中间的汉堡肉。不同于国内常吃到的一整块夹在汉堡里面的肉，日本的汉堡肉一般是用碎肉加了蔬菜和香辛料制成的肉饼炸制的，这样做的好处是蔬菜的汁水会被保留在肉饼里，但是缺点是油同样会被保留在肉饼里面。在日本可以买到炸好的汉堡肉，不夹在汉堡里直接吃。因为实在是没记住常见蔬菜的日语名字，点菜的时候就按照价格随便点了一个，结果我点的汉堡的汉堡肉里面是加了洋葱和番茄的，咬上一口汁水四溢，真的好吃到爆。（用了这么多的篇幅介绍汉堡肉，当然是因为可爱的逢田女士 ）此外，这家汉堡店里的果汁是鲜榨的，薯条是大块大块的，个人认为薯条的好吃程度不差于国内的汉堡王，KFC和大M记的薯条我实在是欣赏不来。

汉堡店里的看板，LLSS迫真旅游企划。

吃饭的时候突然听到“肉夹馍”三个字，发现汉堡店门口的桌子上坐了四个国人小哥，全都是来圣地巡礼的，他们在聊汉堡肉（果然哪里都有逢田黑）。不过毕竟对LLSS了解仅限于动漫和梗，我们没好意思凑过去打招呼，吃完饭就回宾馆拆食玩了。鉴于第二天的天气预报是雨天，我们又用了不少时间重新规划第二天的行程。

本以为能写完沼津的旅程呢，没想到仅仅一个伊豆高原就加沼津水门就六千多字了，看来每天的行程都能写上六千字。这周末父母来北京看世园会，原计划两篇只更了一篇（咕咕咕），下周继续。