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航司那些事第80期:全球最大客机 A380宣布将停产!曾遭退货、拆解出售等惨遇!

2019-02-14 18:31:23 101点赞 132收藏 208评论

2月14日欧洲飞机制造商空中客车正式宣布:”将于2021年正式停产A380,目前空客还将生产17架A380飞机,包括给阿联酋航空公司的14架,以及给全日空的3架。”

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A380双层客机于2005年首飞,在典型3舱(经济舱、商务舱、头等舱)的布局下,标准载客量可多达544人,若全部设计为经济舱,最多可乘坐880余人。

即使是能乘坐这么多人的情况下,在座位的设计上也是遵循大而舒适,头等舱更可谓是”奢侈”像是在入住”空中酒店“。阿提哈德航空还曾在A380上推出125平方英尺的空中套间,配有私人卫浴、客厅、双人卧室以及私人管家

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阿联酋航空是其最大的买主,之前总计预定162架,今天也宣布将其订单中的最后39架转为40架A330-900和30架A350-900的订单合同,新一代A330neo和A350客机将分别自2021年和2024年开始交付。至2021年,阿联酋航空将成为拥有全球最多空客A380的航空公司,数量高达123架。

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作为全球最大的宽体客机,也曾被誉为欧洲航空公司追赶美国的“拳头产品”,但是他的遭遇其实并不好过。

2007年新加坡航空作为空客A380的首批使用客户,一次性租购了10架A380客机,但在租约到期之后,新加坡航空却选择退货,其中2架的遭遇更是苦不堪言,”退货后“资产管理公司认为,如果再将A380租出去,只能收回本金的70%,而拆掉A380的零件,单独售卖,所获得的回报将高达120%。

航司那些事第80期:全球最大客机 A380宣布将停产!曾遭退货、拆解出售等惨遇!说到A380,不得不提的还有咱们四大航司之一的南方航空,他也有5架A380,不过这也是国内唯一一家拥有A380宽体客机的国内航司。

点此链接可一览南航A380客机情况)

航司那些事第80期:全球最大客机 A380宣布将停产!曾遭退货、拆解出售等惨遇!据悉,目前全球能对A380客机进行六年检的维修单位不到10家,包括很多运营该机型的航空公司也不具备该资质和能力。南航的A380基本每六年翻新一次,包括例行工作、改装、客舱整新、机身喷漆等一系列大型维修工作,保证飞机的运行可靠性,提升其客舱舒适性。仅机身喷漆一次,面积就相当于10个篮球场。可见养一架A380所需财力多大了吧?

总而言之,目前市场上还是更能接受新一代更小、更灵活的双引擎的长航程飞机。毕竟A380这么大,一旦坐不满,这是非常可怕的一件事,恐怕也只有土豪航司阿联酋航空才能HOLD住123架。

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空客公司先前预测A380可卖1200架,但至今为止累积交货数量才234架,还不到预期的四分之一,就面临停产的际遇。

A380客机遭停产或许是历史的选择,所幸A380只是停产,并没有停飞,可能在未来的10年内还能有机会亲自去乘坐体验一番,说起来小编还没有坐过一次A380呢,你们呢?航司那些事第80期:全球最大客机 A380宣布将停产!曾遭退货、拆解出售等惨遇! 

欢迎乘坐过A380的值友留言区评论,分享你的故事!


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