大众ID.4改名纯电途观,借830万销量口碑但400V架构仍是软肋

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大众ID.4和ID.5要改名了，ID. Tiguan能让人记住吗？看到大众确认ID. Tiguan要取代ID.4和ID.5的消息，我第一感觉是：大众终于想通了。之前ID.3、ID.4、ID.5这些名字，说实话我到现在都分不清谁是谁，跟燃油车时代的命名完全脱节。现在用回Tiguan这个经典名字，至少让人知道这是一款SUV，而且和途观有血脉联系。从消费者角度，名字其实挺重要的。你想想，跟朋友聊车，说“我买了ID.4”，对方可能一脸茫然；但说“我买了电动途观”，大家立刻就有概念了。大众这步棋，应该是想借燃油车积累的口碑来推电动车，降低认知门槛。不过，光改名还不够，关键是产品力。ID.4之前被吐槽的车机问题、续航折扣，在ID. Tiguan上能不能解决？如果只是换汤不换药，那消费者也不会买单。你们觉得，改名能拯救大众的电动车销量吗？

一楠车机 2026-09-28

来自新浪微博
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28日大众直接把ID.4、ID.5换成ID.Tiguan，燃油途观继续一起卖，10月初就正式亮相了。其实这也算摸透用户心理了，途观这个名字大家都熟悉，不用再重新记全新的代号，老车主更容易接受，我记得之前ID.Polo也是这么玩的。预告图看下来，外观改动不小。细条LED大灯，门把手不再是ID.4那种翻盖式，换成普通拉手，车尾、尾门全部重新设计，看着更贴近传统SUV的感觉。电车市场竞争这么卷，大众选择用经典老IP带动纯电新车，算是个稳妥打法。就是不知道实际开起来、续航表现能不能跟上大家的期待，等正式发布再好好看看。

喵系车迷小7 2026-09-29

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1. 大众ID.4和ID.5要改名了，ID. Tiguan能让人记住吗？看到大众确认ID. Tiguan要取代ID.4和ID.5的消息，我第一感觉是：大众终于想通了。之前ID.3、ID.4、ID.5这些名字，说实话我到现在都分不清谁是谁，跟燃油车时代的命名完全脱节。现在用回Tiguan这个经典名字，至少让人知道这是一款SUV，而且和途观有血脉联系。从消费者角度，名字其实挺重要的。你想想，跟朋友聊车，说“我买了ID.4”，对方可能一脸茫然；但说“我买了电动途观”，大家立刻就有概念了。大众这步棋，应该是想借燃油车积累的口碑来推电动车，降低认知门槛。不过，光改名还不够，关键是产品力。ID.4之前被吐槽的车机问题、续航折扣，在ID. Tiguan上能不能解决？如果只是换汤不换药，那消费者也不会买单。你们觉得，改名能拯救大众的电动车销量吗？

新浪微博 2026-09-28 00:00:00

2. 28日大众直接把ID.4、ID.5换成ID.Tiguan，燃油途观继续一起卖，10月初就正式亮相了。其实这也算摸透用户心理了，途观这个名字大家都熟悉，不用再重新记全新的代号，老车主更容易接受，我记得之前ID.Polo也是这么玩的。预告图看下来，外观改动不小。细条LED大灯，门把手不再是ID.4那种翻盖式，换成普通拉手，车尾、尾门全部重新设计，看着更贴近传统SUV的感觉。电车市场竞争这么卷，大众选择用经典老IP带动纯电新车，算是个稳妥打法。就是不知道实际开起来、续航表现能不能跟上大家的期待，等正式发布再好好看看。

新浪微博 2026-09-29 00:00:00

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