花30万买小米SU7 Max,700公里实测高速NOA告诉你智驾到底靠不靠谱

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07-08 09:31

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12. 2026款小米su7max提车26天,只聊缺点 1. **座椅体验**:运动座椅偏硬,坐姿比较直立,不太能调成躺姿。我个人挺喜欢这种设计,但朋友坐过后都说不太适应。这个看个人喜好吧,算不上大问题。 2. **转向灯手感**:转向灯拨杆反馈一般,有时候变道完不会自动回弹,操作不太顺手。不少试驾的朋友都提到这点,确实影响体验。 3. **音响效果**:25个扬声器但音质一般,听起来和10万级别的车差不多。有传言说比上一代减配了,实际听感确实一般,算是比较明显的短板。 4. **智驾表现**:目前智驾水平一般,开通前还得先学习300公里的LCC。变道逻辑不太自然,偶尔还会实线变道,和小鹏那种接近老司机的流畅感差距明显。 5. **人脸识别**:上车后识别速度慢,账号切换也卡顿,体验不够流畅。 6. **蓝牙钥匙兼容性**:目前只支持小米和苹果手机无感解锁,其他安卓机型(比如我的iQOO)需要各种设置保活APP,否则经常罚站,感觉有点强制绑定小米手机的意思,体验较差。 7. **高压线束设计**:网上拆车显示线束走保险杠外侧,有人质疑安全性,但也有人解释这种设计是为了优化布局。目前没听说因此引发事故,不过争议还是有的。 **总结**:除了这些槽点,其他方面都还不错。欢迎补充讨论,希望能给想买的朋友一些参考,理性看待优缺点。

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