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超5米3的车身转弯半径仅5.4米，蔚来ES9是如何把大块头开得像小车的

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蔚来ES9破纪录5米36！后轮转向竟让巨兽“灵活如猫”？

完美驾驶 2026-04-09

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全尺寸六座SUV，大得真有那么点意思 | 试驾蔚来ES9

镇宇定坤 2026-07-01

来自今日头条

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55. 5.11号晚上深度试驾蔚来全新旗舰ES9。等了一个月，终于等来了es9的试驾，白天就看到有人开始试驾了，心痒痒，虽然是约的最晚的9.30试驾，但是依然阻止不了我对全新es9的探索。之前的静态体验已经基本了解，不多去阐述，接下来简单描述一下我的驾驶体验！坐到车上的第一直观感受就是坐姿可以调到非常高，视野非常好，一种傲视群雄之感。虽然车长5.35米，结合了线控转向＋后轮转向，打半圈轻松过弯以及掉头。运动模式下，急加速、急刹车不会有很明显的点头感，完全没有船感，对于这么大的一个别而言，我是很诧异的。行驶在比较不平整的路面，只能感觉到轻微的晃动，不会有多余的震动，如履平地之感，稳如泰山。还有正好有一个飞坡，那个飞坡的话，感觉就，就直接就能抓住地面，它不会感觉车子是飞出去的。最惊喜的就是，他那个主驾的那个座椅按摩是带那个屁股下面的，所以很舒服。如果长途的话，我觉得应该也挺能解解乏的。还有很多细节等下次再试驾去深入体会！ #es9 #试驾es9 #蔚来#蔚来es9

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