极氪001雨季生存指南：后驱为什么容易打滑，四驱强在哪？
07-10 19:33
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43. 小米SU7 Pro车主吐槽：雨刮自动模式太拉胯，有时像发了疯一样
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44. 电车马力大，如果还是后驱车，那下雨天必须要注意了！比如小米SU7 后驱版，后轮负责动力和回收，水膜路面特别容易甩尾，给各位车主分享下雨天开车操作心得！ 上车先调车机：直接喊小爱打开雪地模式，系统会压低电机瞬时扭矩，动能回收自动弱化，别用强回收，松电门的拖拽力极易让后轮打滑。 同步开后视镜 + 后挡加热，一键除雾，避免视线糊住看不清后方。 行车操作是重点：后驱扭矩来得太快，起步、超车、过弯绝对不能猛踩电门，全程线性缓踩。跟车距离比平时多一倍，提前轻点刹车，别临近才急刹；井盖、斑马线、积水区尽量慢速绕开，这些地方摩擦力极低，车尾很容易飘。万一打滑别慌，立刻松电门，顺着车尾滑动方向小幅修正方向盘，等车身稳了再减速，千万别猛踩刹车硬掰方向。 涉水只走浅积水，匀速 5-10km/h 慢慢过，别冲起大水浪；过水后低速开几分钟，烘干刹车盘防止异响、制动力衰减。胎压保持 2.9bar，胎纹太浅雨天抓地力会大幅下降，安全永远比省电重要。【来自懂车帝车友圈】
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50. 说说特斯拉Model 3：一台“驾驶者之车”的奶爸深度试驾感受
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51. 高速突遇极端雷雨，瓢泼大雨裹着阵阵惊雷，我压着60-80码，全程开雾灯谨慎前行。如此极端天气，握着方向盘的时候说不害怕是假的，心里一直揪着，害怕网传的隐患会遇上现实的暴雨雷电。一路湿滑路面，小爱同学提醒我开启湿滑模式，车身稳得超乎预期，底盘牢牢贴地，电控稳定系统全程在线，躲过积水、扛过雷电惊魂时刻，平安驶出暴雨区。车子安安稳稳护住我全车平安，从来不是键盘侠敲几句谣言就能抹杀。谢谢你我的小米SU7，用硬核实力击碎流言，往后风雨路途，我全权信任你。#小米su7 #深夜沉浸式开车 #汽车雨夜行驶 #暴雨夜行车
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52. 蔚来ET5，我想聊聊它值不值得花30多万买单
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