张大妈

小米SU7 Ultra赛道模式,日常开反而更危险?

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05-14 19:18

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2. 🚗一张图让你了解小米 SU7 Ultra有多强❗ ✅【零百加速对比】 🚗小米 SU7 Ultra:1.98S 🚗保时捷Taycan Turbo GT:2.3S 🚗特斯拉Model S Plaid:2.1S 🚗极氪001FR:2.02S 🚗路特斯Emeya:2.78S 🚗奥迪RS e-tron GT:3.3S 🚗奔驰EQS AMG:3.9S 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 ✅【最大马力对比】 🏎️小米 SU7 Ultra:1548PS 🏎️保时捷Taycan Turbo GT:1034Ps 🏎️特斯拉Model S Plaid:1020Ps 🏎️极氪001FR:1265PS 🏎️路特斯Emeya:918PS 🏎️奥迪RS e-tron GT:694Ps 🏎️奔驰EQS AMG:639Ps 〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰 #小米su7[超话]#

3. 纽北三冠王 温柔以待小米SU7 Ultra#法拉利#保时捷#小米#中外性能车挑战纽北#懂车性能场

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5. 为什么仰望极速那么快,纽北却只比小米su7ultra快一点?

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9. 怎样评价小米SU7 ULTRA?

10. 【新一代小米SU7超详细体验!操控像Ultra,车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化,但车内焕然一新!下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位,还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等,Ultra老车主跑了几圈,新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

11. 小米 SU7 Ultra 开孔机盖车型开放升级,车主们注意啦选配有 「碳纤维双风道前舱盖」的小米 SU7 Ultra 可以预约前舱空气动力学免费升级。本次升级将对前舱盖风道结构进行调整,新增两个空气动力学叶片,在赛道模式或高速行驶(如超过 150km/h)下实现空气定向导流,进一步提高整车下压力,相应能耗也会有所增加。#小米su7ultra##小米SU7Ultra开孔机盖车型开放升级#

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19. 拒绝龟速!开SU7的进攻式通勤有多丝滑 合规安全驾驶|小米SU7城市进攻型驾驶实录 不路怒、不危险,纯技术流高效通行 极致转向+强劲动力,车流中超车丝滑利落 灵活穿梭早晚高峰,告别拥堵浪费时间 这才是性能电车的正确打开方式✨ 喜欢极限驾驶、跑山通勤,持续更新SU7干货 #小米SU7 #性能电车 #城市驾驶 #进阶操控

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