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江淮汽车拟投资引望智驾，百亿元级入股或锁定5%股权

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05-15 20:08

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总有人问华为合作的车企这么多，怎么区分，我做个总结，也方便大家搜索。鸿蒙智行“五界”系列问界：和赛力斯合作智界：和奇瑞合作享界：和北汽合作尊界：和江淮合作尚界：和上汽合作华为乾崑“三境”系列启境：和广汽合作亦境：和东风合作华境：和上汽通用五菱合作HI模式合作品牌：长安（阿维塔、深蓝），北汽（极狐），东风（岚图、猛士），奥迪等

江淮入股引望，个人猜是115亿入股5%估值不可能按照一年前赛力斯、阿维塔各投115亿元，各拿 10% 股份那样了赛力斯与长安的股东不会同意（你自己会同意不？）华为也很难同意华为要保持对引望的绝对控股。那么他的股份比例不能低于67%如果转老股，华为接下来总共还有13%左右的股份稀释空间，很珍贵了江淮汽车，也谈不上财大气粗，一次会掏出太多钱来近一年来，引望营收毛利及上车的车车型数量都已经成倍增长所以就算给个友情价，也应该是引望估值翻倍对应于江淮来说，个人觉得出资115亿拿个5%的股权，还是比较合理的你觉得呢？#电车财经#

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1. 总有人问华为合作的车企这么多，怎么区分，我做个总结，也方便大家搜索。鸿蒙智行“五界”系列问界：和赛力斯合作智界：和奇瑞合作享界：和北汽合作尊界：和江淮合作尚界：和上汽合作华为乾崑“三境”系列启境：和广汽合作亦境：和东风合作华境：和上汽通用五菱合作HI模式合作品牌：长安（阿维塔、深蓝），北汽（极狐），东风（岚图、猛士），奥迪等

2. 江淮入股引望，个人猜是115亿入股5%估值不可能按照一年前赛力斯、阿维塔各投115亿元，各拿 10% 股份那样了赛力斯与长安的股东不会同意（你自己会同意不？）华为也很难同意华为要保持对引望的绝对控股。那么他的股份比例不能低于67%如果转老股，华为接下来总共还有13%左右的股份稀释空间，很珍贵了江淮汽车，也谈不上财大气粗，一次会掏出太多钱来近一年来，引望营收毛利及上车的车车型数量都已经成倍增长所以就算给个友情价，也应该是引望估值翻倍对应于江淮来说，个人觉得出资115亿拿个5%的股权，还是比较合理的你觉得呢？#电车财经#

3. #鸿蒙智行洽谈打造玛莎拉蒂新能源车# 这合作有点意思啊，主打高端新能源电车呀~华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团（Stellantis）及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。合作车型将分为国内和海外版本，国内版归属于尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标~#科技数码##新能源汽车#汽车

4. 现在媒介对奕境 X9 的介绍文案已经是：华为乾崑首款旗舰 SUV——奕境 X9。如果理解没错的话，引望对华为商标的使用权应该是自引望注册成立起 5 年，之后就没有这个权限了。查了一下，引望是 2024 年 1 月 16 日注册成立的，还剩 3 年半。可以理解引望的迫切和压力，必须在 3 年之内最大限度的借 HUAWEI 品牌之势，把几个境推起来。

5. 每卖一辆鸿蒙智行，华为能赚多少钱？2026华为新车、商业新布局解析！

6. 华为乾崑首款猎装轿跑曝光，任正非亲自敲定启境合作？

7. 广州车展全是"华为",一图看懂华为合作车企

8. 阿维塔准备港股IPO，预计2026年二季度上市，亮点颇多:股东背景:长安汽车+宁德时代战略合作与投资布局:115亿元入股引望，占股10%，是华为真正战略合作伙伴之一募集资金用途:产品开发、平台和技术开发、品牌建设、销售服务网络建设，以及补充运营资金财务业绩:阿维塔目前毛利率每个季度都在攀升，最近一个季度超过了10%，财务分析后面大家有兴趣再做作用:港股上市，将大幅优化阿维塔的资本结构，增大品牌知名度，是接下来提升研发提升产品力，提升销售提升财务业绩，最重要的一步#电车财经##长安汽车##阿维塔递交港股ipo申请#

9. 啥？玛莎拉蒂投华了？玛界？《云见 Insight》独家获悉,华为鸿蒙智行、江淮汽车、斯特兰蒂斯集团(Stellantis)及旗下玛莎拉蒂品牌, 正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。按照规划,四方合作模式与鸿蒙智行"五界"高度相似:华为主导产品定义、提供核心技术,江淮联合研发并负责生产制造,玛莎拉蒂提供造型设计与品牌背书。

10. 【华为靳玉志重申不造车：致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”】据新浪汽车报道，今日的智能电动汽车发展高层论坛上，华为公司高级副总裁、引望公司 CEO 靳玉志表示，华为在汽车产业的战略一贯清晰，没有动摇和变化 —— 致力于成为智能网联汽车时代的“电子螺丝钉”，不做产业竞争者，只做产业的赋能者。“我们不造车，帮助全球车企伙伴造好车、卖好车。”靳玉志强调，华为的业务边界非常清楚，基于过去 30 多年在 ICT、数据通信、光通信等领域的技术积累，将其高质量、高可靠的经验引入汽车领域。同时坚持以用户为中心，提供更先进的辅助驾驶系统和更好用的智能座舱。他指出，华为只做智能化的电子螺丝钉，因此只有帮助车企伙伴成功，才能使自己成功。正是基于这一理解，华为形成了不同的合作模式。深圳引望智能技术有限公司于 2024 年 1 月成立。官网显示，该公司是智能网联汽车增量部件供应商，以“把智能带入每一辆车，让出行更安全，生活更美好”为愿景，致力于为车企、用户提供全球领先的智能汽车解决方案。涵盖华为乾崑智驾 ADS™、车控、车载光、车云及鸿蒙座舱 HarmonySpace 解决方案，为用户提供智能化的出行体验。胡润研究院 2025 年 6 月于广州发布《2025 全球独角兽榜》，其中引望智能位列第 29 位，企业估值达 1150 亿元。

11. #鸿蒙智行技术焕新发布会##华为发布会#2026年还在吵华为造不造车，真的可以歇了，答案早就跑在马路上了。我觉得这次尊界发布会最关键的不是车，而是引望高管直接上台，还发布了新一代激光雷达。说白了就是公开辟谣：华为车业务根本没有内部竞争，鸿蒙智行跟引望、乾崑完全是战略同频、资源协同、技术互补的一盘棋。引望负责底层技术，激光雷达、乾崑智驾这些硬核底座，装车量和发货量都已经是行业第一梯队；而鸿蒙智行负责产品、设计、渠道和用户体验，把技术变成大家能摸到的高端体验。这次新雷达首发尊界，就是最直观的1+1>2，华为不造车，但真的在帮整个中国汽车往智能化深水区冲。

12. 一夜之间，搭载华为智驾的车型含金量突然就飙升了！L3时代已经正式开启！划时代的时刻！自此之后，华为智驾一骑绝尘！这样吧，帮大家汇总一下搭载华为ADS智驾的所有车型（据公开资料整理）！如果想优先体验自动驾驶，别瞎胡买，就从下面车型中购买任意一款即可。其他的车咱不知道，也不管他们吹的多么天花乱坠，但是华为智驾从不吹牛，这是无数车主靠实战证实的。以下车，根据自己的经济实力，闭眼入就行。第一，鸿蒙智行系列• 问界M5 Ultra：22.98-27.98万元，ADS 3.0（可升4.0）• 问界M7 Pro：24.98-28.98万元，ADS 基础版• 问界M7 Max/Ultra：27.98-32.98万元，ADS 4.0 高阶版• 问界M8 增程版：35.98-42.98万元，ADS 3.3• 问界M8 纯电版：38.98-45.98万元，ADS 4.0 高阶版• 问界M9 增程版：46.98-56.98万元，ADS 4.0 高阶版（L3 OTA）• 问界M9 纯电版：52.98-58.98万元，ADS 4.0 高阶版• 智界S7 标准版：22.98-28.98万元，ADS 2.0• 智界新S7（2025款）：22.98-29.98万元，ADS 4.0 优化版• 智界R7：24.98-33.98万元，ADS 4.0• 享界S9 增程/纯电版：30.98-36.98万元，ADS 3.0• 享界S9T：30.98-38.98万元，ADS 3.0（可选4.0）• 尊界S800：70.8-150.0万元，ADS 4.0 高阶版（L4储备）• 尚界H5 增程版：15.98-17.98万元，ADS 4.0 简化版• 尚界H5 纯电版：16.58-19.98万元，ADS 4.0 Max版第二，长安系合作车型• 阿维塔07 Pro+：21.99万元，乾昆ADS SE• 阿维塔11：27.99-42.99万元，ADS 2.0• 阿维塔011（限量）：60.00万元，ADS 2.0• 深蓝L07 智驾版：16.69-18.59万元，乾昆ADS SE• 深蓝S07 智驾版：15.99-21.29万元，乾昆ADS SE• 深蓝SL03 智驾版：17.59-21.59万元，ADS SE 基础版第三，广汽传祺合作车型• 传祺向往S7：20.98-24.98万元，乾昆ADS 4• 传祺向往S9：22.99-25.99万元，乾昆ADS 4• 传祺M8 乾昆版：26.98-32.98万元，乾昆ADS 4• 传祺1 Concept（预售）：28.98万元起，乾昆ADS Max版第四，东风系硬派越野车型• 猛士917：63.98-73.98万元，乾昆ADS 越野版• 猛士M817：69.98-79.98万元，乾昆ADS 越野版第五，奥迪合作车型• 一汽奥迪A5L：30.28-35.98万元，ADS 2.0• 上汽奥迪Q6L e-tron：36.98-40.98万元，华为高阶智驾• 上汽奥迪Q6L e-tron Sportback：37.98-40.98万元，华为高阶智驾第六，极狐合作车型• 极狐阿尔法S5：18.99-22.99万元，ADS 2.0• 极狐阿尔法S 全新HI版：39.79-42.99万元，华为HI全栈智驾• 极狐阿尔法S（L3版）：42.99万元，ADS Ultra 旗舰版第七，方程豹合作车型• 方程豹豹3：18.98-23.98万元，乾昆ADS SE 越野版• 方程豹豹5：23.98-32.98万元，乾昆ADS 越野版• 方程豹豹8：37.98-40.78万元，ADS 3.0第八，岚图合作车型• 岚图知音：22.00-26.98万元，乾昆ADS Pro• 岚图FREE+：21.99-27.99万元，乾昆ADS 4• 岚图梦想家：32.99-63.99万元，乾昆ADS 3.0

13. #鸿蒙智行技术焕新发布会##华为发布会#很多人还在脑补华为车业务内斗，看完尊界发布会我只能说：想多了。余承东跟靳玉志同台，引望高管亮相发布新一代激光雷达，这信号已经不能更明显了，鸿蒙智行和引望不是对手，而是左右手。引望专心做硬科技，做全行业的技术底座；而鸿蒙智行负责把技术落地，做产品定义、用户体验、市场推广。一个抓技术根基，一个抓销量品牌，分工清晰又互补，妥妥的强强联合，而搭载全新一代激光雷达的尊界就是这1+1>2的合作的最好证明。华为坚持不造车，集中资源帮车企造好车，这格局，就问你服不服。

14. 华为不造车，帮助车企造车+卖车华为鸿蒙智行（五界）华为+赛力斯=问界华为+奇瑞=智界华为+北汽=享界华为+江淮=尊界华为+上汽=尚界华为乾崑（境系列）华为乾崑+广汽=启境华为乾崑+东风=奕境HI 模式（华为全栈方案）长安阿维塔长安深蓝北汽蓝谷极狐等不包括提供华为部件的车企，比如小鹏，理想，方程豹……

15. 华为阿维塔战略合作全面升级，从HI模式升级为全领域联合共创的HI PLUS模式，这波深度绑定直接拉满～作为合作最久、范围最广的车企，阿维塔不仅入股引望成最大外部股东，还率先入驻华为乾崑APP实现一键下单，门店同步挂牌“华为乾崑智驾”标识。未来华为乾崑ADS L3智驾、鸿蒙座舱L3等黑科技将量产上车，2030年前还将联合推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV全品类。“智美七星”服务+城市公开赛共创，技术、渠道、服务、生态四大维度全面发力，中国智能汽车合作新路径太香了

16. 今天在 #2025广州车展# 上，阿维塔和华为宣布合作进入新阶段，把原来的 HI 模式升级成了更深入的「HI PLUS联合共创」模式。现在两边合作范围更广了，从产品开发到营销都绑得更紧。车展现场姚安娜还给华为员工代表交车，目前华为内部买阿维塔的已经超过 4000 辆，说明自己人也挺认可这车。最近阿维塔还投了 115 亿元拿到华为旗下引望公司 10% 的股份，成了最大外部股东。他们计划到 2030 年一起推出 17 款新车，覆盖轿车、SUV 这些类型。

17. 江淮要入股引望，估计有点贵，买不起太多股引望承接了华为车BU的资产与技术团队，一年前赛力斯入股时就不缺钱，在现在业务量翻倍了造血能力更强，所以江淮要进来，一定要付出点溢价的华为在赛力斯入股前就已经累计为车BU投入超300亿研发，也不需要增加新的股东投钱进来烧钱

18. 近些年，江淮和华为一路并肩同行，勇闯行业无人区。尊界S800顺利上市、超级工厂投产，更登春晚亮相，五千人联合研发+智能产线，制造实力拉满。4月26日，双方在北京签署联合创新合作协议，全方位升级合作，以技术共研、产业链共融、品牌共塑，推动尊界打造超豪华智能汽车标杆，引领产业高端发展。更多硬核黑科技，锁定江汽展台！#科技江淮智联全球#

19. 我塔子要赴港上市了分享一个冷知识，很多人不理解塔子当年115亿入股引望的战略策略事实证明这极其正确你知道华为ADS一套3万多，是属于引望的资产吗市面上那么多套华为乾崑智驾被搭载引望的估值早已经破万亿而且潜力还巨大无比必须要说，阿维塔造车和投资这两手都玩的六#波波的小道消息##阿维塔#

20. 华为在智能汽车领域布局真的非常大，除了鸿蒙智行“五界”，华为车BU与车企合作的“境”系列品牌也陆续来了！不过一些网络热议什么“境”“界”内斗基本是无稽之谈！大家知道一众车企高管拜访华为，达成合作，其实就是华为协同棋局的体现：华为“境”“界”两条腿走路，共拓智能版图！华为早已划定“不造车”的战略红线，明确以技术赋能车企的定位，这一最高决策为合作扫清了所有干扰。二者共享乾崑智驾与鸿蒙座舱核心技术底座，只是合作模式各有侧重，最终都服务于“帮助车企造好车”的统一使命。而华为技术赋能的智能汽车大棋真的足以撼动多半个汽车圈！#华为乾崑##华为乾崑有境界#

21. 谁能想到？华为和五菱居然是这么凑到一块的

22. 11月20日，华为乾崑生态大会召开，核心发布两大汽车新品牌、升级智驾系统、L3级鸿蒙座舱及生态配套，重塑智能出行。大会推出两款全新合作品牌：与广汽联手的“启境”定位年轻品质旗舰，首款猎装轿跑2026年6月上市，全搭乾昆智能方案；与东风合作的“奕境”首款高端SUV，2026年4月北京车展亮相，后续每年推一款新车。乾崑智驾系统同步升级：ADS Pro增强版下放至15万元级车型，2026年Q1推城区NCA功能，超20款新车搭载；ADS Max超阶版支持城区领航与全维防碰撞，多城L3内测推进，2026年规模商用。鸿蒙座舱迈入L3时代，搭载MoLA大脑，可主动提供导航纠错、点外卖等服务，支持外接Switch与AR-HUD，搭配43单元音响打造沉浸式体验。生态方面，乾昆APP整合控车、社区等功能，后续上线VR看车；目前已接入20万+停车场，2026年Q1前将新增140万+充电桩、1000+洗车店，构建10分钟出行圈。#华为乾崑生态共赴热爱#

23. 捋一捋华为与“五界”“三镜”的关系华为+赛力斯、江淮、上汽、北汽、奇瑞➡组成鸿蒙智行➡问界、尊界、尚界、享界、智界华为+赛力斯、阿维塔➡引望+广汽、五菱、东风➡组成乾崑智驾➡启镜、华境、奕境打2个比方：阿华的嫡长女终端BG嫁了五个老公，组成一个叫HM智行的家庭，生五个界字辈儿子，有老华家血脉，但跟别人姓。阿华自己娶了俩老婆，生了一个女叫阿望，阿望嫁了三个老公，组成一个家庭叫QK智驾，生了三个镜字辈女儿，也有老华家血脉，但也跟别人姓！

24. 华为是我们最顶级的合作伙伴，是一条深深的护城河！

25. 江淮汽车与华为终端正式签署《联合创新合作协议》，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与江汽集团控股公司党委书记、董事长、总经理项兴初出席。双方将以技术共研、产业链共融、品牌共塑为核心，推动尊界品牌全面进阶。尊界S800累计交付已破1.6万台，连续7月蝉联百万级销冠，携手开启中国超豪华新篇章。尊界2.0来了

26. 江淮和华为正式加深合作、签了联合创新协议，说白了就是华为的智驾、座舱、智能技术全面赋能江淮，一起研发新车和核心技术，助力高端车型升级迭代，双方资源互补抱团发展，最终带来更好开、更智能的国产新能源车型，整个行业也会跟着卷起来，还是挺值得期待的

27. 老友让我锐评下#买车就买乾崑智驾#：宣传有点绝对，但不算无脑吹。当前量产智驾里，乾崑智驾是第一梯队的主动安全+好用省心。买车还得看车本身：被动安全、操控、空间、续航、价格等。引望引领国资向上，上汽、北汽、奇瑞、赛力斯、红旗、阿维塔、启境…… 牧宸的微博视频

28. 2025年#华为乾崑#在智能出行领域实现技术与市场双突破，ADS 4依托WEWA架构将时延降低50%，CAS 4.0防碰撞系统累计避撞超318万次；智驾搭载量突破140万，城区领航市占率27.8%稳居首位，还与15家车企达成合作覆盖全价位，乾昆APP上线10天下载量便达50万，期待2026年的表现了！

29. #华为乾崑#2025年发展迅猛，华为乾崑智驾ADS 搭载量已突破140万。合作的车企已经达到15家车企。2026年华为乾崑会有80款合作车型上市，非常值得期待，而且ADS Pro也会开启城区NCA了，2026年华为乾崑智驾普及率会更高。

30. #华为乾崑有境界# 近期，华为车BU和广汽合作的“启境”官宣了，感觉现在“界”系列和“境”系列要双线作战，做大市场了！全系共享乾崑智驾和鸿蒙座舱，技术同源只是合作模式不同，鸿蒙智行华为主导全流程，“境”系列深度赋能车企。本质都是帮不同预算、不同偏好的用户get顶尖智能出行体验，核心目标是把智能带入每辆车。#华为乾崑#

31. 从技术合作到股权绑定，江淮汽车百亿加注华为引望

32. 华为引望是什么公司？他有哪些业务竟然要做“中国的博世”

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34. 大动作！江淮汽车拟入股引望

35. 继阿维塔和赛力斯之后，又一车企拟入股为旗下引望！

36. 华为鸿蒙智行合作模式到底有哪些，一文让您了解的明明白白

37. 鸿蒙智行品牌齐聚，全面深化战略合作

38. 鸿蒙智行“五界”宣布全面深化战略合作共建统一服务体系、共享充电网络

39. 鸿蒙智行五界共同宣布全面深化战略合作，将打造行业首个跨品牌共享售后服务中心网络

40. 12月8日，鸿蒙智行问界、智界、享界、尊界、尚界在上海共同宣布全面深化战略合作。此次合作升级将围绕"统一标准、资源共建"的核心理念展开，意味着鸿蒙智行全方位生态联盟的合作再升级。联盟将重点推进以下五大领域合作

41. 江淮入股引望

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